الاقسام
خلفية المشروع
مع الاتجاه المستمر نحو التكامل العالي والتجميع المعياري في أنظمة الكهرباء للسيارات ذات الطاقة الجديدة،
المكونات الهيكلية للبطارية
تلعب دورًا متزايد الأهمية في منصات المركبات. كجزء أساسي في تحمل وحدات البطاريات وتثبيتها وحمايتها، يتطلب حامل البطارية
قوة ميكانيكية عالية، واستقرار أبعادي، ومقاومة للشيخوخة البيئية
، في حين تلبية متطلبات الصناعة ل
تصميم خفيف الوزن، وخفض التكلفة، وإمكانية إعادة التدوير
.
ميزات التصميم الهيكلي للمنتج
تصميم يتحمل الأحمال
:يعتمد الهيكل العام على أضلاع قطرية متعددة على شكل X + مثبتات شبكية ماسية، مما يحقق صلابة كافية مع تقليل الوزن، وهو مناسب بشكل خاص لمناطق الدعم المسطحة الكبيرة.
التكامل متعدد الوظائف
:يتضمن دبابيس تحديد المواقع المتعددة، وفتحات البراغي، وقنوات الصرف لتلبية متطلبات تركيب وحدة البطارية، وتوجيه الأسلاك الكهربائية، وتصريف المياه.
تصميم سهل التركيب
:تسمح النوابض المعدنية المدمجة بالتجميع السريع والآمن مع إطار السيارة، مما يحسن كفاءة التجميع.
حواف واقية
:تعمل الأضلاع المرتفعة وحراس الزوايا المغلقة على تعزيز التوسيد وحماية حواف غلاف البطارية.
مادة ل م المحاكاة متقدم الأنتاج
ملكية
فئة
|
أبرز أحداث الأداء
|
القوة الميكانيكية
الطول
|
قوة الانحناء > 190 ميجا باسكال؛ مقاومة التأثير أفضل بكثير من البولي بروبلين المقوى بالألياف القصيرة؛ مقاومة قوية للأحمال النقطية |
الاستقرار الأبعادي
|
انخفاض كبير في معامل التمدد الحراري بعد التعزيز بالألياف الطويلة؛ يمنع الانحناء والتشوه تحت تأثير تقلبات درجات الحرارة |
مقاومة الشيخوخة
|
تتوافق مثبتات الأشعة فوق البنفسجية والأكسدة الحرارية المضافة مع ظروف الخدمة القاسية لحجرة المحرك والهيكل
|
المقاومة الكيميائية
|
مقاومة جيدة لتسربات إلكتروليت البطارية المحتملة والبيئات الحمضية/القلوية المعتدلة
|
قابلية المعالجة
|
استمرارية قوية للألياف؛ تدفق متوازن جيدًا وقوة مناسبة للأجزاء الكبيرة المصبوبة بالحقن
|
البيئة وإعادة التدوير
|
قابلة لإعادة التدوير بنسبة 100%؛ متوافقة مع لوائح استدامة السيارات في الاتحاد الأوروبي
|
مزايا التطبيق العملي
1. استبدال المعدن مع تخفيض كبير في الوزن
تبلغ كثافة PP-LGF40 1.15–1.2 جم/سم³ فقط، مما يحقق خفضًا في الوزن بنسبة تزيد عن 30% مقارنة بالدعامات المعدنية التقليدية (مثل الفولاذ المختوم)، مما يساهم في خفض استهلاك الطاقة في السيارة وتوسيع نطاق القيادة.
2. خفض التكاليف
تمكّن عملية القولبة بالحقن من التشكيل في خطوة واحدة، واستبدال التجمعات متعددة القطع أو هياكل اللحام المعدنية، مما يقلل من عدد القوالب وعمالة التجميع؛ كما أن تكلفة المواد الخام أقل من البلاستيك الهندسي مثل PA6 أو PBT.
3. القدرة على التكيف مع البيئات القاسية
مناسب للظروف الرطبة والمغبرة ودرجات الحرارة المتقلبة بشكل متكرر في حجرات البطارية؛ المقاومة طويلة الأمد للتآكل والتشقق والتفكك تضمن سلامة مجموعة البطارية.
4. استجابة سريعة للتخصيص
تدعم منتجات PP-LGF40 درجات التدفق القابلة للتعديل، والألوان القابلة للتخصيص (الأسود/الرمادي/الطبيعي)، والوظائف الاختيارية المقاومة للهب أو الأشعة فوق البنفسجية، لتلبية احتياجات تصميم العملاء المتنوعة.
سيناريوهات التطبيق النموذجية
صواني بطاريات هيكل السيارة الكهربائية وقواعد دعم حزمة البطاريات
حوامل توصيل وحدة البطارية ومشابك التثبيت
أغطية واقية لوحدة بطارية الطاقة ووسائد مقاومة للصدمات
أجزاء هيكلية أخرى مصبوبة بالحقن داخل المقصورة تحل محل المكونات المعدنية
معلومات عنا
تتخصص شركة Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd. في تطوير وإنتاج
مواد بلاستيكية حرارية مقواة بألياف زجاجية طويلة وألياف كربونية طويلة
، تخدم الصناعات مثل
السيارات، والأدوات الكهربائية، والأجهزة المنزلية، والمعدات الصناعية
نحن نقدم تركيبات ناضجة بما في ذلك PP-LGF وPA-LGF وPBT-LGF وTPU-LGF، مع
دعم شامل
من تطوير المواد إلى التحسين الهيكلي، مما يتيح للعملاء تحقيق "
من البلاستيك إلى الفولاذ
"الترقيات."
لطلبات العينات أو أوراق البيانات أو دراسات الحالة، يرجى الاتصال بفريقنا الفني.