يتكون خزان الصابورة التقليدي في أعماق البحار بشكل أساسي من الفولاذ المطاوع والألمنيوم والتيتانيوم والمواد المعدنية الأخرى، والتكنولوجيا ناضجة نسبيًا.

يقل وزن خزان الصابورة المصنوع من مواد مركبة خفيفة الوزن مثل ألياف الكربون وراتنج البوليمر بنسبة 40% إلى 60% عن وزن الخزان المعدني بنفس المواصفات، مما يعني أنه يمكن حمل المزيد من الأدوات العلمية في استكشاف أعماق البحار.

نظرًا للأداء الممتاز للضغط العالي ومقاومة درجات الحرارة العالية، فقد تم استخدام مركبات البوليمر خفيفة الوزن على نطاق واسع في مجالات الملاحة والطيران والفضاء.

بعد ما يقرب من 3 سنوات من العمل الشاق، نجح فريق تطوير صابورة أعماق البحار في حل مشكلة متعددة الطرق لجسم الخزان عالي الضغط من ألياف الكربون، وحصل على حقوق ملكية فكرية مستقلة كاملة. يمكن استخدام خزان الصابورة المركب خفيف الوزن في أعماق البحار المصنوع بهذه التقنية كوعاء ضغط عام ويستخدم على نطاق واسع في العديد من منصات مراقبة المحيطات مثل ROV (غواصة تعمل عن بعد)، AUV (غواصة مستقلة تحت الماء)، علامة غاطسة، وتحت الماء طائرة شراعية.

في الوقت الحاضر، تتمتع سلسلة خزانات الصابورة التي تنتجها هذه التكنولوجيا بالقدرة على تحمل الضغط العميق للبحر بأكمله. وعلى هذا الأساس، سيبذل فريق المشروع المزيد من الجهود لتطوير خزان الصابورة بعمق أكبر. الهدف التالي للفريق هو التحرك نحو سهول المحيطات العميقة والأحواض والخنادق، والتحرك بثبات نحو "محيط شفاف".