في صناعة مواد مركبات الطاقة الجديدة، تشمل البوليمرات البلاستيك والمطاط ومواد السيليكون ومواد الألياف المركبة مثل ألياف الكربون. لتجنب مخاطر السلامة المرتبطة بأنظمة الجهد العالي، يجب ألا تكون المواد المستخدمة في مركبات الطاقة الجديدة مقاومة للحرارة فحسب، بل أيضًا مثبطة للهب.

لذلك، قدمت Xiamen LFT حل بولي أميد مثبط للهب يستهدف الشركات المصنعة لمكونات مجموعة نقل الحركة في السيارة الكهربائية وتطبيقات بطاريات السيارة الكهربائية، مما يساعد على ضمان التشغيل الآمن والفعال للمحركات الكهربائية.

نايلون 66، بسبب مقاومته الممتازة للحرارة، والمقاومة الكيميائية، والقوة، وسهولة المعالجة، تم استخدامه على نطاق واسع في صناعة السيارات. يتم تطبيقه الآن في جميع مكونات السيارات تقريبًا، مثل الأجزاء الكهربائية، ومكونات الجسم، وما إلى ذلك. تشتمل مكونات السيارة على أبواق الهواء، وخراطيم تكييف الهواء، ومراوح التبريد ومبيتاتها، وأنابيب السحب، وخزانات سائل الفرامل، وأغطية الحشو. تشمل أجزاء الجسم المصدات، وإطارات مرايا الرؤية الخلفية، والمصدات، ولوحات العدادات، ورفوف الأمتعة، ومقابض الأبواب، وأقواس المساحات، وأبازيم حزام الأمان، وأجزاء الديكور الداخلي المختلفة. تشمل المكونات الكهربائية للسيارات النوافذ الكهربائية، والموصلات، وصناديق التخزين، وروابط الكابلات.

PA6

يتمتع PA6 بخصائص ميكانيكية ممتازة، وصلابة، وصلابة، ومقاومة التآكل، وامتصاص الصدمات الميكانيكية. كما أنها تتمتع بعزل جيد ومقاومة كيميائية. ويستخدم على نطاق واسع في مكونات السيارات، والأجزاء الإلكترونية والكهربائية، والعديد من المجالات الأخرى.

قاعدة إشارة المرور
بسبب التعرض لمصادر الضوء، تكون بيئة العمل مرتفعة نسبيًا، كما أنها تقع في المناطق التي قد تكون عرضة للتأثير. ولذلك، هناك طلب معين على مقاومة الصدمات والمتانة. يمكن أن يؤدي استخدام PA6 إلى معالجة هذه المشكلات. وبالمثل، في إضاءة السيارات، فإن البراغي أو الأقواس القياسية المستخدمة في المصابيح الأمامية تُصنع أيضًا بشكل شائع من PA6 +GF، وهي ممارسة روتينية في صناعة السيارات.

أجزاء هيكل السيارة
بسبب التعرض لمصادر الضوء، تكون بيئة العمل مرتفعة نسبيًا، كما أنها تقع في مناطق قد تكون عرضة للتأثير. ولذلك، هناك طلب معين على مقاومة الصدمات والمتانة. يمكن أن يؤدي استخدام PA6 إلى معالجة هذه المشكلات. وبالمثل، في إضاءة السيارات، فإن البراغي أو الأقواس القياسية المستخدمة في المصابيح الأمامية تُصنع أيضًا بشكل شائع من PA6 +GF، وهي ممارسة روتينية في صناعة السيارات.

حاوية كومة الشحن
في السنوات الأخيرة، أحرزت الأبحاث المتعلقة بالمواد المستخدمة في أكوام شحن السيارات تقدمًا سريعًا، وتم التوصل إلى بعض الإجماع. وبما أن أكوام الشحن قد تظهر في مواقع مختلفة في الحياة اليومية، فإن متطلبات الأداء مرتفعة. وفي البيئات الخارجية في المناطق الشمالية، تحتاج المادة إلى تحمل درجات الحرارة المنخفضة. لمنع الحرائق المفاجئة، يجب أن تكون خصائص مثبطات اللهب جيدة. لضمان السلامة، يجب أن تكون المادة غير موصلة للكهرباء. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا للتعرض لمختلف الظروف الطبيعية، يجب أن تتمتع المادة بخصائص ممتازة مضادة للشيخوخة. علاوة على ذلك، فإن ضمان المتانة والقدرة على تحمل البيئات القاسية أمر في غاية الأهمية. PA عبارة عن جسيمات بيضاء حليبية شفافة أو غير شفافة تتمتع بأفضل أداء عام سواء من حيث القوة الميكانيكية أو الصلابة أو امتصاص الصدمات أو مقاومة التآكل أو العزل الكهربائي الجيد أو المقاومة الكيميائية، مما يجعلها واحدة من المواد المختارة لشحن الأكوام.

حاوية البطارية
في الوقت الحالي، يتم تصنيع حاويات البطاريات بشكل عام من مواد PA، مع كون PA6 هو الأكثر استخدامًا. تعتبر مثبطات اللهب أيضًا مرجعًا مهمًا لاختيار المواد المستخدمة في حاويات بطاريات مركبات الطاقة الجديدة. يحتوي PA6 غير المعدل عادةً على مؤشر أكسجين يتراوح بين 20% إلى 22% فقط، وتصل درجة مثبطات اللهب الخاصة به إلى UL 94 V-2 فقط، وهو غير كافٍ لتلبية متطلبات مثبطات اللهب الصارمة لمركبات الطاقة الجديدة.

PA66

مقارنة بـ PA6، PA66 يوفر قوة ميكانيكية أفضل، وصلابة، ومقاومة للحرارة، ومقاومة التآكل، ومقاومة الزحف. ومع ذلك، يتم تقليل قوة التأثير وأداء التخميد الميكانيكي. ويستخدم على نطاق واسع في صناعات مثل السيارات والطائرات بدون طيار والإلكترونيات.

متطلبات تصنيع موصل إلكترونيات الموصل

يتطلب النايلون المعدل لتصنيع الموصلات سيولة عالية وصلابة عالية ومقاومة درجات الحرارة العالية وسهولة التشكيل. والمواد المناسبة هي كما يلي:

الكتل الطرفية

مثبطات اللهب للأغراض العامة PA6/PA66.

إطار الملف

تتطلب الإطارات اللولبية نايلون معدل ذو قوة عالية وصلابة عالية ومقاومة درجات الحرارة العالية.

PA12

يجمع PA12، بسبب محتواه العالي من عوامل التقوية، بين خصائص كل من مادة البولي أميد والبولي أوليفين. وتشمل خصائصه المتميزة درجة حرارة تحلل عالية، وامتصاص منخفض للماء، وأداء ممتاز في درجات الحرارة المنخفضة. يتم استخدامه بشكل رئيسي في خطوط وقود السيارات، ولوحات العدادات، ودواسات الخانق، وخراطيم الفرامل، وكذلك في مكونات إسكات الأجهزة الكهربائية وأغلفة الكابلات.


PA6 مقوى بالألياف الزجاجية الطويلة

ألياف زجاجية طويلة معززة PA6يتمتع بالعديد من المزايا التي يمكن مقارنتها بالمعدن، مما يجعله مناسبًا لإنتاج منتجات وحدات السيارات المعقدة. على سبيل المثال، في حالة شعاع لوحة العدادات، يتصل الشعاع مباشرة بجسم السيارة، ويحمل وينقل حمل معدات الواجهة بين الإنسان والآلة والمكونات الزخرفية. كما أنه يشكل جزءًا من نظام أمان قمرة القيادة إلى جانب مكونات السلامة الأخرى، مما يؤثر بشكل مباشر على التعامل مع السيارة وسلامتها.


الألياف الزجاجية المقواة PA66

تشتهر مواد النايلون المقوى بالألياف الزجاجية بقوتها العالية، ومقاومة التآكل الممتازة، ومقاومة التآكل، وخصائص العزل الكهربائي الجيدة. كما أنها تستخدم على نطاق واسع في مكونات أنظمة شحن مركبات الطاقة الجديدة. تشمل أمثلة التطبيقات الكلاسيكية صناديق البطاريات، وأغطية محركات التيار المتردد، وأنظمة شحن المركبات الكهربائية.

الألياف الزجاجية المسلحة PA66يستخدم على نطاق واسع في صناعة السيارات لمكونات مثل أغطية المحرك والأبواب ولوحات العدادات والمقاعد. تشمل النسب الشائعة لتعزيز الألياف الزجاجية لـ PA66 ما يلي: PA66 + 10% ألياف زجاجية للأجزاء الداخلية للسيارات، وPA66 + 30% ألياف زجاجية للأجزاء الخارجية للسيارات.

يمكن أيضًا استخدام PA66 المقوى بالألياف الزجاجية في مكونات مبيت التحكم الإلكتروني في الخانق التي توفر إشارات التسارع/التباطؤ بناءً على موضع الدواسة.