Homo PP HPP Long Glass Fiber Compond بسعر أقل من المواد الفعالة من حيث التكلفة

المواد الخام HPP

HPP ، هو بلمرة مونومر بروبيلين واحد. لا تحتوي السلسلة الجزيئية على مونومر الإيثيلين ، كما أن انتظام السلسلة الجزيئية مرتفع ، لكن خاصية تأثير المادة ضعيفة.

يستخدم بعض مصنعي المواد الخام طريقة مزج صمغ البولي إيثيلين والإيثيلين بروبيلين لتحسين صلابة المادة ، ولكن هذا لا يمكن أن يحل تمامًا استقرار الحرارة على المدى الطويل لـ HPP.

تتمثل مزايا HPP في أداء التدفق الجيد ومجموعة واسعة من معدل التدفق ، ومن السهل معالجتها في أغشية رقيقة. تتمثل العيوب في ضعف مقاومة التأثير ، أي هش نسبيًا ، وصلابة ضعيفة ، واستقرار أبعاد ضعيف ، وسهل الشيخوخة ، واستقرار ضعيف لمقاومة الحرارة على المدى الطويل.

HPP-LGF

المواد المقواة بالألياف الطويلة أقصر من منتجات الألياف القصيرة ، والطول المتبقي للألياف الزجاجية أطول ، ويمكن استخدامه في الخواص الميكانيكية العالية لهذه المناسبة ، وصلابتها أقل من المواد المعدنية ، ولكن من خلال صب الحقن يمكن الحصول على هيكل معقد ، وشكل أجزاء متغيرة.

توسعت مادة اللدائن الحرارية المقواة بالألياف الطويلة وخفيفة الوزن وعالية القوة (LFT) من إنتاج كميات صغيرة وأجزاء قليلة إلى إنتاج كميات كبيرة ومجموعة متنوعة من الأجزاء ، لتصبح تدريجياً المادة الرئيسية لتصنيع قطع غيار السيارات ، خاصة في الأجزاء التي تتطلب قوة ميكانيكية عالية ، مثل الإطار الأمامي ، ومصد امتصاص الطاقة ومضاد للصدمات ، والهيكل العظمي للمقعد ، ولوحة الجسم السفلية ، إلخ.

ترتبط الخواص الميكانيكية لـ LGF / PP ارتباطًا وثيقًا بطول الألياف المقواة. يبلغ طول الألياف الزجاجية في مواد LGF / PP بشكل عام أكثر من 3 مم. بالمقارنة مع الألياف القصيرة المماثلة (طول الألياف أقل من 1 مم) ، تم تحسين مواد PP المقواة ، سواء من حيث القوة ، ومقاومة الصدمات ، ومعدل امتصاص الطاقة والجوانب الأخرى بشكل كبير.

طلب

نظرًا لاستخدام المزيد والمزيد من LGF / PP في قطع غيار السيارات ، فإن لديها احتمالات تطبيق واسعة جدًا لصناعة السيارات ، سواء في تقليل تكلفة الإنتاج أو تحقيق وزن السيارة الخفيف.

(1) مادة البولي بروبيلين غنية بالمواد الخام ، وعملية البلمرة فعالة وبسيطة نسبيًا ، والمواد المعدلة سهلة التشكيل والمعالجة ، وتكلفة التصنيع بأكملها منخفضة.

(2) من بين جميع البوليمرات ، يحتوي البولي بروبلين على أقل كثافة ، 0.9 جم / سم 3 فقط. حتى بعد التعديل ، يكون 1.1 ~ 1.2 جم / سم 3. بالمقارنة مع المواد الأخرى ، تقل كتلته بحوالي 15٪.

(3) بالمقارنة مع اللدائن الهندسية الأخرى ، يكون تأثير تقليل الاهتزاز وامتصاص الاهتزاز أفضل. بأخذ مادة النايلون المعدلة المستخدمة في مشعب سحب المحرك كمثال ، يمكن تقليل الضوضاء بمقدار 5 ديسيبل بواسطة مادة البولي بروبيلين المقواة بالألياف الزجاجية PP / GF35.

(4) كل من مادة البولي بروبيلين وموادها المعدلة هي مواد صديقة للبيئة ويمكن إعادة تدويرها عدة مرات.

ورقة البيانات

قضية