24 × 7 الخدمة عبر الإنترنت : +8613950095727

#البريد الإلكتروني
  • شارك :

  • in
  • https://www.facebook.com/profile.php?id=100031871989158
  • g
  • y
  • t
منتجات
الصفحة الرئيسية /

بوليمر ألياف الكربون طويل

/

ألياف الكربون طويلة عززت مادة البولي بروبيلين كبريتيد pps

/مركبات LFT-G PPS تملأ راتينج بلاستيكي حراري من ألياف الكربون طويل اللون الأسود الطبيعي صلابة عالية للمصنع
الاقسام

مركبات LFT-G PPS تملأ راتينج بلاستيكي حراري من ألياف الكربون طويل اللون الأسود الطبيعي صلابة عالية للمصنع

  • رقم الصنف.:

    PPS-NA-LCF30
  • دفع:

    T/T or L/C (other payment ways also can be di
  • أصل المنتج:

    Xiamen, China
  • اللون:

    Original color (also can be customized)
  • ميناء الشحن:

    Xiamen, China
  • المهلة:

    7-15 days after shipment
التحقيق الآن
تفاصيل المنتج

PPS-LCF


في مركبات ألياف الكربون ، يمكن القول إن PPS المقوى بألياف الكربون مادة جديدة واعدة للغاية ، وخصائصه الميكانيكية ومقاومة التآكل ومثبطات اللهب الذاتية والجوانب الأخرى للأداء جيدة ، لذلك غالبًا ما يستخدم كمواد مصفوفة لـ أنواع مختلفة من المواد المركبة عالية الأداء. تتأثر الخصائص الميكانيكية لكبريتيد البوليفينلين المقوى بألياف الكربون أيضًا بمحتوى ألياف الكربون ، تحت عتبة معينة ، كلما زاد محتوى ألياف الكربون ، زادت القدرة على تحمل الأحمال الخارجية.




طلب


من خلال التدخل المعزز لألياف الكربون ، يمكن زيادة صلابة وقوة البوليفينلين كبريتيد PPS بشكل كبير وتحسينها ، لتصبح واحدة من أكثر المركبات شيوعًا في مجال الطيران. بالمقارنة مع المعدن ، تتميز PPS المقواة بألياف الكربون بمزايا التكلفة المنخفضة والمعالجة السهلة ، ويمكن تقليل التكلفة بنسبة 20٪ -50٪. تستخدم في معدات الهبوط والأجنحة والأبواب وأغطية خزانات الوقود ومخاريط الأنف من النوع J وتقليم المقصورة وأجزاء أخرى من الطائرة ، فهي لا تساعد فقط في زيادة مقاومة الصدمات ومقاومة درجات الحرارة العالية ومقاومة التآكل لهذه الأجزاء ، ولكن أيضًا يحسن من كفاءة تحميل الطائرة ويقلل من استهلاك الوقود عن طريق تقليل الجودة.




ورقة البيانات


منتجات إنتاج PPS المقواة بألياف الكربون ، مع صب سريع ، وأسهل في الإنتاج الضخم ؛ لا يلزم إدخال PPS المقوى بألياف الكربون مع المعايير البيئية ، ولكن أيضًا يمكن استخدامه مرتين ، في إنتاج المنتج بأكمله وكذلك معالجة المذيبات والمواد المضافة ، لذلك يمكن تقليل أو حتى درجة معينة من تجنب التلوث البيئي ، ولكن أيضًا منتجات اللدائن الحرارية ، على عكس المواد المركبة بالحرارة لا يمكن إعادة استخدامها بعد صب المنتج ، في ظل ظروف درجة حرارة معينة ، فإنه يتمتع بإمكانية إعادة التدوير والتجديد وإعادة الاستخدام. علاوة على ذلك ، على عكس المنتجات المركبة بالحرارة التي لا يمكن إعادة استخدامها بعد التشكيل ، فإن منتجات اللدائن الحرارية لديها إمكانية إعادة التدوير وإعادة الاستخدام في ظل ظروف درجة حرارة معينة. بالإضافة إلى ذلك ، فيما يتعلق بمنتجات بالحرارة ،



مواد أخرى قد تتساءل عنها


      


                  PPA-LCF                            PEEK-LCF PA12-LCF                                                                                                                                                                           



الاختبارات والشهادات





العملاء ونحن




أسئلة مكررة


1. هل هناك بيانات مرجعية موحدة لأداء منتجات ألياف الكربون؟

تم إصلاح أداء خيوط ألياف الكربون المحددة ، مثل خيوط ألياف الكربون من Toray ، T300 ، T300J ، T400 ، T700 وما إلى ذلك ، هناك سلسلة من المعلمات يمكن تتبعها. ومع ذلك ، لا يوجد معيار موحد لقياس منتجات ألياف الكربون المركبة. أولاً ، ستؤدي الأنواع المختلفة من المواد الخام المختارة إلى أداء مختلف للمنتجات ، وبعد ذلك بسبب اختيار المصفوفة والتصميم المختلف للمنتجات ، سيؤدي ذلك إلى أداء مختلف للمنتجات. بالإضافة إلى بعض أنابيب ألياف الكربون الشائعة وألواح ألياف الكربون والأجزاء التقليدية الأخرى ، فإن معظم منتجات ألياف الكربون في إنتاج العينة قبل الاختبار لتحديد ما إذا كان أداء المنتج يتماشى مع استخدام المعيار المتوقع ، وكنقطة أساسية ،

2. هل منتجات ألياف الكربون المركبة باهظة الثمن؟

يرتبط سعر المنتجات المركبة من ألياف الكربون ارتباطًا وثيقًا بسعر المواد الخام ومستوى التكنولوجيا وكمية المنتجات. بعض منتجات متطلبات البيئة الصناعية عالية ، وأداء منتجات ألياف الكربون وموادها لها متطلبات خاصة ، الأمر الذي يتطلب اختيار مواد أولية معينة ، والمواد الخام ، وكلما ارتفع أداء السعر الطبيعي للأغلى ، مثل تطبيق مواد البلاستيك الحراري PEEK من ألياف الكربون العظمية. بالطبع ، كلما كانت عملية الإنتاج أكثر تعقيدًا ، زاد وقت العمل وعبء العمل ، وزادت تكلفة الإنتاج. ومع ذلك ، فكلما زادت كمية الطلب ، انخفضت تكلفة القطعة ، بمجرد إنشاء الإنتاج الضخم لمنتج معين من ألياف الكربون. على المدى البعيد،

3. هل منتجات ألياف الكربون المركبة سامة؟

تتكون مركبات ألياف الكربون من خيوط ألياف الكربون الممزوجة بالسيراميك والراتنجات والمعادن وغيرها من المصفوفات ، وهي غير سامة بشكل عام. على سبيل المثال ، مادة PEEK المذكورة أعلاه عبارة عن راتينج من الدرجة الغذائية ، وهذه المادة لها توافق جيد مع جسم الإنسان ، ليس فقط غير ضارة لجسم الإنسان ، ولكن أيضًا بسبب القوة العالية ، ومعامل المرونة بالقرب من قشرة العظام وغيرها أسباب تجعلك مادة أكثر مثالية لجراحة العظام. لوح سرير طبي من ألياف الكربون ، سيكون كل يوم على اتصال بجسم العديد من المرضى ، ولن يكون له آثار ضارة على جسم الإنسان ، على العكس من ذلك ، لدقة التشخيص الطبي هناك مساعدة كبيرة.

4. ما هو الفرق بين مركبات ألياف الكربون المتصلدة بالحرارة ومركبات ألياف الكربون بالحرارة؟

تفضل مركبات ألياف الكربون بالحرارة دور عامل المعالجة في معالجة القولبة. تعتمد المنتجات المركبة من ألياف الكربون بالحرارة بشكل أساسي على التبريد لتحقيق الشكل. مركبات ألياف الكربون اللدائن الحرارية ليست شائعة مثل مركبات ألياف الكربون المتصلدة بالحرارة ، ويرجع ذلك أساسًا إلى السعر المرتفع ، المستخدم عمومًا في الصناعات المتطورة. مركبات ألياف الكربون المتصلدة بالحرارة بسبب قيود مصفوفة الراتنج نفسها ، وصعوبة إعادة التدوير ، بشكل عام لا يؤخذ في الاعتبار ؛ يمكن إعادة تدوير مركبات ألياف الكربون المتلدنة بالحرارة ، طالما أن التسخين لدرجة حرارة معينة يمكن أن يكون إنتاجًا ثانويًا.









ارسل رسالة

إذا كان لديك أي مشكلة عند استخدام الموقع أو منتجاتنا ، يرجى كتابة تعليقاتك أو اقتراحاتك ، وسوف نقوم بالرد على أسئلتك في أقرب وقت ممكن! شكرا لك على اهتمامك!

إذا كان لديك أسئلة أو اقتراحات ، فالرجاء ترك لنا رسالة ، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن!

منتجات ذات صله
راتنج نقطة في الثانية مع ألياف الكربون طويلة
ألياف الكربون المقوى طويلة بولي (كبريتيد الفينيلين) نقطة في الثانية
ألياف الكربون المقوى طويلة بولي (كبريتيد الفينيلين) نقطة في الثانية تم تحضيره من خلال تشريب و ذوبان ألياف الكربون الطويلة مع poly (sylide sylide).
الراتنج من مادة البولي بروبيلين pps إضافة ألياف الكربون
بولي (كبريتيد الفينيلين) نقطة في الثانية صلابة ألياف الكربون طويلة
ألياف الكربون عززت طويلة (كبريتيد الفينيلين) نقطة في الثانية تم تحضيره من خلال تشريب و ذوبان ألياف الكربون الطويلة مع poly (sylide sylide).
الصين oem الكربون ملء pps حقن القالب pps الراتنج السعر إعادة تدوير حبيبات المورد
الكربون ملء pps حقن القالب pps الراتنج السعر إعادة تدوير حبيبات
الكربون ملء pps حقن القالب pps الراتنج السعر إعادة تدوير حبيبات أي واحد مصنوع في مصنع بنفسي.إنتاج رخيص جدا وجودة عالية جدا.
 pps ألياف كربون طويلة سعر منخفض tpu حبيبات الكريات
PPS طويلة ألياف الكربون النتوء صب سعر المصنع
pps ألياف كربون طويلة حقن و بثق
Polyphenyl sulfide pps filled 30% LCF flame retardant grade UL-94 heat resistance
Polyphenylene sulfide is a new functional engineering plastic.
PPS-NA-LCF40
مادة مركبة LFT PPS طويلة من ألياف الكربون المقواة بالبلاستيك Lcf عالية المتانة للسيارات
مواد PPS-LCF كبريتيد البوليفينلين (PPS) عبارة عن بوليمر خطي شبه بلوري مع حلقة بنزين وذرات كبريت مكونة من سلسلة جزيئية رئيسية ، ونقطة انصهاره حوالي 280 ℃ ، وله العديد من الخصائص الممتازة ، مع سلسلة من الخصائص الممتازة ، مثل الخصائص الميكانيكية الممتازة ، الاستقرار الكيميائي ، مقاومة المذيبات ، مثبطات اللهب ، ولها خصائص معالجة وصب جيدة. كنوع من البلاستيك الهندسي الخاص بأكبر إنتاج في الوقت الحاضر ، فإن أساس تطبيق السوق ناضج. بالإضافة إلى ذلك ، في عملية التشكيل ، يمكن معالجة قولبة بولتروسيون ، قولبة الحقن ، قولبة وطرق أخرى. من خلال تقوية راتينج PPS بألياف الكربون ، يمكن تحضير خصائص ميكانيكية ممتازة ومركبات مقاومة للحرارة. في الوقت الحاضر ، تم استخدام المركبات المقواة بألياف PPS على نطاق واسع في مجال الطيران. تستخدم شركة Tencate في الولايات المتحدة راتينج PPS للعلامة التجارية Fortron التابعة لشركة Ticona في ألمانيا لإنتاج مركبات ألياف الكربون / PPS على أساس طريقة تشكيل النسيج بالضغط الساخن. تُستخدم المواد في الحافة الرئيسية لجناح الطائرات في إيرباص A340 و A380 ، وهيكل جنيح الطائرة A340 ، وضلع وعوارض باب تروس هبوط الطائرات Fokker50 ، وذيل طائرة رجال الأعمال G650 ، ومكونات الدفة والمصعد. مزايا Performance characteristics: ◊ receiving aerospace OEM specifications and receiving certification; ◊ excellent cost performance; ◊ Working temperature exceeding Tg according to the design requirements on parts; ◊ laminates can protect against lightning strike and electrochemical corrosion. ◊ inherent flame retardant ◊ excellent chemical stability and solvent resistance; ◊ Long-term storage at ambient temperature. Main applications: ◊ Major and minor aircraft structures: ◊ wing leading edge, engine tower, body splint structure, etc. ◊ aircraft interior structure: ◊ seat structure parts, trunk, etc ◊ On specific requirements on corrosion resistance, dimensional stability, and shock absorption on high-end industrial areas Application عملية الإنتاج فريقنا وعملائنا تعال واتصل بنا!
PPS-NA-LCF30
LFT-G PPS مركب كبريتيد البوليفينلين طويل ألياف الكربون الراتنج بالحرارة اللون الأصلي 12 مم
PPS اللدائن الهندسية الخاصة هي لدائن هندسية ذات أداء إجمالي أعلى ودرجة حرارة استخدام طويلة المدى أعلى من 150 درجة مئوية ، PPS هي واحدة منها. تتميز المركبات الهندسية الخاصة المقواة بألياف الكربون والتي تتكون من ألياف الكربون كتعزيز وهذه اللدائن الهندسية الخاصة مثل المصفوفة بخصائص ميكانيكية ممتازة ومقاومة التآكل ومقاومة درجات الحرارة العالية ، والتي يمكن استخدامها في مجالات الطيران أو البحرية أو الطبية ، وفي بعض الجوانب تظهر مزايا تطبيق مرغوبة أكثر من راتنجات المعالجة بالحرارة أو حتى المواد المعدنية. PPS-LCF إن قوة وصلابة راتينج البوليفينلين كبريتيد PPS مرتفع نسبيًا ، وخصائص ميكانيكية جيدة ، والتكيف مع مجموعة متنوعة من طرق التشكيل والمعالجة ، يمكنك تحقيق صب الدقة الثانوية ، والاستقرار الأبعاد للمنتج أفضل. معدل امتصاص الرطوبة الخاص به 0.03٪ فقط ، الكثافة المنخفضة ، درجة حرارة الذوبان Tm 285 ℃ ، درجة حرارة التحول الزجاجي Tg 90 ℃ ، الثبات الحراري جيد جدًا ، في حالة الهواء ، للوصول إلى 430 -460 ℃ قبل التحلل ، مرتفع درجة مثبطات اللهب ، 200 ℃ غير قابلة للذوبان في معظم المذيبات العضوية ، عزل كهربائي ممتاز. باعتبارها بلاستيكًا هندسيًا خاصًا ، فإن مزايا PPS رائعة ، ولكن توجد أيضًا عيوب ، على سبيل المثال ، بسبب العدد الكبير من حلقات البنزين لجعل مقاومة الصدمات والاستطالة ليست جيدة بما فيه الكفاية ، ولكن من خلال طريقة ألياف الكربون المقواة ، من خلال التدخل المعزز بألياف الكربون ، وتغيير خصائص العزل الأصلية لـ PPS إلى خصائص موصلة ومضادة للكهرباء الساكنة ، يمكن زيادة صلابة وقوة البوليفينلين كبريتيد PPS وتحسينها بشكل كبير ، لتصبح واحدة من أكثر المواد المركبة شيوعًا في مجال الطيران. يتم استخدامه في معدات هبوط الطائرات ، والأجنحة ، والفتحات ، وأغطية منافذ خزان الوقود ، ومخروط الأنف على شكل J ، والتشطيبات الداخلية للمقصورة والمكونات الأخرى ، ليس فقط للمساعدة في زيادة مقاومة الصدمات ، ودرجة الحرارة المرتفعة ومقاومة التآكل لهذه الأجزاء ، والمزيد من خلال تقليل الكتلة لتعزيز كفاءة حمل الطائرات وتقليل استهلاك الوقود. بالمقارنة مع المعدن ، تتميز هذه المادة المركبة بمزايا التكلفة المنخفضة والمعالجة السهلة ، ويمكن تقليل التكلفة بنسبة 20-50 بالمائة. يجب الحفاظ على الترابط العالي بين تقوية ألياف الكربون ومصفوفة راتينج PPS. عندما يتعرض المنتج للإجهاد ، فإن هذا الترابط العالي يساعد الواجهة على نقل الحمل الخارجي إلى الألياف بشكل فعال ، والذي يمكن أن يمنع بشكل فعال التشققات من الانسداد بين الواجهات ، بالإضافة إلى تعزيز الخصائص الميكانيكية للمركب. لجعل مصفوفة الراتينج وتقوية ألياف الكربون بين تكوين رابطة عالية ، يجب أن نجعل الحالة المنصهرة لراتنج PPS وتقوية ألياف الكربون في اتصال كامل ، وتشريب كامل ، بحيث يكون جسم الألياف في حالة تشتت موحد لتحقيق الخير تأثير التشريب. عملية الإنتاج تطبيق PPS-LCF شركة Xiamen LFT البلاستيكية المركبة المحدودة سوف نقدم لك: 1. المعلمات التقنية للمواد LFT & LFRT والتصميم الرائد 2. قالب تصميم الجبهة والتوصيات 3. تقديم الدعم الفني مثل القولبة بالحقن والقولبة بالبثق. معلومات عنا
النشرة الإخبارية

-- الحصول على التحديثات مع أحدث المواضيع

حقوق النشر © 2015-2024 Xiamen LFT composite plastic Co.,ltd..كل الحقوق محفوظة.

الصفحة الرئيسية

منتجات

 أخبار

اتصل