البريد الإلكتروني
العربية
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
中文
اسم المنتج: LFT PP البولي بروبلين ألياف الكربون مركب PP LCF 50٪ للكرسي البلاستيكي
معتمد: fda , sgs , iatf 16949 , وما إلى ذلك .
المظهر: لون طبيعي وطول حوالي 12 ملم
اسم المنتج: LFT PP البولي بروبلين ألياف الكربون مركب PP LCF 50٪ للكرسي البلاستيكي
معتمد: fda , sgs , iatf 16949 , وما إلى ذلك .
المظهر: لون طبيعي وطول حوالي 12 ملم
رقم الصنف.:
PP-NA-LCF50دفع:
T/T 100%السعر:
$16.48/31.96أصل المنتج:
Xiamen,Fujian,Chinaاللون:
customersميناء الشحن:
Xiamenالمهلة：
3-10 working days
البولي بروبلين هي واحدة من المواد الخام البلاستيكية الشائعة الاستخدام . كبلاستيك للأغراض العامة , يحتوي البولي بروبلين على مجموعة واسعة من التطبيقات . شركة LFT-G , تمامًا مثل شعارنا , نستخدم إنتاج التشريب عملية الجمع بين ألياف الكربون الطويلة والبولي بروبيلين , والمواد المركبة من البولي بروبيلين ذات صلابة عالية . بشكل عام , محتوى ألياف الكربون لمواد البولي بروبيلين LCF يتراوح بين 20٪ و 60٪ . إذا كان منخفضًا جدًا , سيتم تشتيت الألياف الداخلية بسبب المشاكل ذات الصلة بكثافة الراتنج وكثافة الألياف , ولا يمكن للألياف المشتتة أن تحقق تأثير تعزيز قوة الشد , لذا ستنخفض الخواص الميكانيكية . إذا كان محتوى ألياف الكربون مرتفعًا جدًا , لا يمكن للراتنج أن يلف الألياف تمامًا , مما يؤدي بسهولة للألياف العائمة , مما يؤثر على المظهر . يعتمد محتوى ألياف الكربون الشائع الاستخدام على نمط ومتطلبات المنتج النهائي . لمن لديهم متطلبات ميكانيكية أعلى , يوصى باستخدام 40٪ أو 50 ٪ محتوى ألياف الكربون . المتطلبات ليست عالية جدًا , والبوابة محدودة أو صغيرة نسبيًا . يوصى باستخدام 20٪ أو 30٪ , اعتمادًا على الاستخدام المحدد . يستخدم عملائنا الأمريكيين ص lcf50٪ مادة لصنع الوحدة الأمامية لحجرة محرك السيارة . مقارنةً بالوحدة الأمامية العادية , فإن المادة التي تستخدم PP LCF50 تتمتع بمقاومة أعلى للصدمات ومقاومة التآكل , ويمكن أن تقلل من جودة السيارة الإجمالية . للموضوع الشائع ألا وهو الوزن الخفيف , تعتبر ألياف الكربون الطويلة جزءًا لا يتجزأ .
البريد الإلكتروني: sale02 @ lfrtplastic . com
هاتف جوّال: +86 139 5009 5727
تابعنا :
-- الحصول على التحديثات مع أحدث المواضيع
