نظرة خاطفة-LCF لا يتمتع بولي إيثر إيثر كيتون (المختصر PEEK) بخصائص مقاومة ميكانيكية وحرارة وكيميائية ممتازة، ومعامل احتكاك منخفض، وشبكات تحمل جيدة، وهو نوع آخر من مواد التشحيم الذاتي الجيدة بعد البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE)، في قدرة التحمل ومقاومة التآكل. أداء أفضل من PTFE، في حالة عدم وجود تزييت، تكون السرعة المنخفضة والحمل العالي ودرجة الحرارة المرتفعة والرطوبة والتلوث والتآكل وغيرها من البيئات القاسية مناسبة بشكل خاص. على هذا الأساس، فإن إضافة ألياف الكربون لا تعزز خواصها الميكانيكية فحسب، بل إن أداء الاحتكاك له تأثير مهم. في درجة حرارة الغرفة، تضاعفت قوة الشد لمركب PEEK المقوى بألياف الكربون بنسبة 30%، ووصلت إلى ثلاث مرات عند 150 درجة مئوية. في الوقت نفسه، تم أيضًا تحسين قوة التأثير وقوة الانحناء ومعامل المركب المقوى بشكل كبير، وتم تقليل الاستطالة بشكل حاد، ويمكن أن تتجاوز درجة حرارة التشوه الحراري 300 درجة مئوية. يؤثر معدل امتصاص طاقة التأثير للمركب بشكل مباشر على أداء تأثير المركب. يُظهر مركب PEEK المقوى بألياف الكربون قدرة محددة على امتصاص الطاقة تصل إلى 180 كيلو جول/كجم. يمكن للتأثير المعزز لألياف الكربون أيضًا أن يقاوم التليين الحراري لـ PEEK ويشكل طبقة نقل ذات قوة عالية جدًا إلى حد ما، والتي يمكن أن تحمي منطقة الاتصال بشكل فعال. ولذلك، فإن معامل الاحتكاك ومعدل التآكل المحدد لمركب PEEK المقوى بألياف الكربون أقل بكثير من معامل PEEK النقي. في ظل نفس الظروف التجريبية، من الواضح أن مقاومة الاحتكاك والتآكل لمركبات PEEK المقواة بألياف الكربون أفضل من مركبات PEEK المصنوعة من الألياف الزجاجية، كما أن تأثير تحسين ألياف الكربون على مقاومة التآكل للمواد يزيد عن 5 أضعاف تأثير الألياف الزجاجية. بنفس الجرعة. يتم استخدام مادة PEEK المركبة المقواة بألياف الكربون في تصنيع الأجزاء، والتي يمكن أن تتجنب بشكل فعال الشقوق السطحية للمواد المعدنية أو السيراميكية، كما أن خصائصها الاحتكاكية الممتازة تتجاوز خصائص البولي إيثيلين عالي الكتلة المولية. المواد الصلبة الذائبة طلب يتم تطبيق PEEK الطويل المقوى بألياف الكربون بشكل أساسي في المجالات الأربعة التالية: 1. يمكن للأجهزة الإلكترونية والكهربائية PEEK الحفاظ على عزل كهربائي جيد في البيئة القاسية مثل درجة الحرارة العالية والضغط العالي والرطوبة العالية، ولها خصائص عدم التشوه في نطاق واسع لدرجات الحرارة، لذلك يستخدم كمادة عازلة كهربائية مثالية في مجال الأجهزة الإلكترونية والكهربائية. تم تحسين الخواص الميكانيكية ومقاومة التآكل الكيميائي ومقاومة الإشعاع ومقاومة درجات الحرارة العالية لبولي إيثر إيثر كيتون المعزز بألياف الكربون، وتم توسيع مجالات تطبيقه بشكل أكبر. 2. يتميز Aerospace Polyether ether ketone PEEK بمزايا الكثافة المنخفضة وقابلية التشغيل الجيدة، لذلك من السهل معالجته مباشرة إلى أجزاء عالية الطلب، كما تعمل المواد المركبة من polyether ether ketone المركبة على تعزيز الأداء العام للبولي إيثر إيثر كيتون، لذلك يتم استخدامه بشكل متزايد في صناعة الطائرات. على سبيل المثال، فإن هيكل سلسلة طائرات بوينج 757-200 مصنوع من ألياف الكربون المعززة بـ PEEK. بالإضافة إلى ذلك، استخدم Geredschappen Fabrick من أمستردام بهولندا مركب PEEK المقوى بألياف الكربون بنسبة 30% لبناء مكون أكبر وأثبت أنه يمكن استخدام خصائصه الميكانيكية في أجهزة موازنة الطائرات. 3. السيارات يرتبط استهلاك الطاقة في السيارات ارتباطًا وثيقًا بوزن السيارة. لا يمكن للسيارات خفيفة الوزن أن تقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات العادم فحسب، بل يمكنها أيضًا تحسين أداء الطاقة والسلامة، وهي طريقة فعالة لتوفير الطاقة. بالإضافة إلى تصميم الهيكل خفيف الوزن، يعد استخدام المواد خفيفة الوزن طريقة أكثر مباشرة. بفضل مزاياها المتمثلة في الكثافة المنخفضة والأداء الجيد والتكنولوجيا المريحة، يتم استخدام مركبات البولي إيثر الكيتون المعززة بألياف الكربون بشكل متكرر في صناعة السيارات، وتظهر إمكانات كبيرة لاستبدال الفولاذ بالبلاستيك. على سبيل المثال، تستخدم شركة Robert Bosch GmbH تقنية PEEK المقواة بألياف الكربون بدلاً من المعدن كأحد ميزات ABS. يقلل الجزء المركب الأخف من عزم القصور الذاتي، مما يقلل من أوقات التفاعل، ويعزز بشكل كبير تفاعل النظام العام، ويقلل التكاليف مقارنة بالأجزاء المعدنية المستخدمة سابقًا. 4. الرعاية الصحية مواد البوليمر الطبية المتوفرة حاليًا هي بولي تترافلورو إيثيلين، وحمض البولي لاكتيك، ومطاط السيليكون وعشرات الأنواع، ولكن من وجهة نظر الطب الحيوي، فإن هذه المواد ليست مثالية، في استخدام بعض الآثار الجانبية، وراتنج PEEK بسبب أنه غير سام. ، الوزن الخفيف، مقاومة التآكل وغيرها من المزايا، هي المادة الأقرب إلى الهيكل العظمي البشري، ويمكن دمجها عضويا مع الجسم، لذلك، تمت دراسة راتنج البولي إيثر كيتون والمواد المركبة بعمق وتطبيقها في العمود الفقري والمفاصل كزراعة العظام فى السنوات الاخيرة. بالمقارنة مع البولي إيثيلين عالي الوزن الجزيئي (UHMPE)، فإن كيتون بولي إيثر إيثر الكربون المقوى بألياف الكربون يتمتع بمقاومة تآكل أعلى وتوافق حيوي أفضل، وهو مادة مثالية للأطراف الاصطناعية للحُق في المستقبل. من خلال مقارنة السمية الخلوية للكيتون البولي إيثر إيثر المقوى بألياف الكربون مع سبائك التيتانيوم، وجد أن المادتين لهما توافق خلوي مماثل. يمكن استخدام مركبات البولي إيثر الكيتون المقواة بألياف الكربون كمواد بديلة لأجهزة تثبيت العظام في المستقبل. التطبيقات النموذجية الموجودة في الصين هي الأدوات الطبية مثل دعامة التثبيت الجراحي للعظام PEEK المقواة بألياف الكربون وقوس البصر المعتمد من قبل Wuxi Zhishang New Material Technology Co., LTD.، والتي تؤدي أداءً جيدًا من حيث القوة ومقاومة التآكل ومقاومة التآكل والرطوبة و مقاومة للحرارة، ومن المتوقع أن يتم تطبيقها ...

نظرة خاطفة-LCF لا يتمتع بولي إيثر إيثر كيتون (المختصر PEEK) بخصائص مقاومة ميكانيكية وحرارة وكيميائية ممتازة، ومعامل احتكاك منخفض، وشبكات تحمل جيدة، وهو نوع آخر من مواد التشحيم الذاتي الجيدة بعد البولي تترافلوروإيثيلين (PTFE)، في قدرة التحمل ومقاومة التآكل. أداء أفضل من PTFE، في حالة عدم وجود تزييت، تكون السرعة المنخفضة والحمل العالي ودرجة الحرارة المرتفعة والرطوبة والتلوث والتآكل وغيرها من البيئات القاسية مناسبة بشكل خاص. على هذا الأساس، فإن إضافة ألياف الكربون لا تعزز خواصها الميكانيكية فحسب، بل إن أداء الاحتكاك له تأثير مهم. في درجة حرارة الغرفة، تضاعفت قوة الشد لمركب PEEK المقوى بألياف الكربون بنسبة 30%، ووصلت إلى ثلاث مرات عند 150 درجة مئوية. في الوقت نفسه، تم أيضًا تحسين قوة التأثير وقوة الانحناء ومعامل المركب المقوى بشكل كبير، وتم تقليل الاستطالة بشكل حاد، ويمكن أن تتجاوز درجة حرارة التشوه الحراري 300 درجة مئوية. يؤثر معدل امتصاص طاقة التأثير للمركب بشكل مباشر على أداء تأثير المركب. يُظهر مركب PEEK المقوى بألياف الكربون قدرة محددة على امتصاص الطاقة تصل إلى 180 كيلو جول/كجم. يمكن للتأثير المعزز لألياف الكربون أيضًا أن يقاوم التليين الحراري لـ PEEK ويشكل طبقة نقل ذات قوة عالية جدًا إلى حد ما، والتي يمكن أن تحمي منطقة الاتصال بشكل فعال. ولذلك، فإن معامل الاحتكاك ومعدل التآكل المحدد لمركب PEEK المقوى بألياف الكربون أقل بكثير من معامل PEEK النقي. في ظل نفس الظروف التجريبية، من الواضح أن مقاومة الاحتكاك والتآكل لمركبات PEEK المقواة بألياف الكربون أفضل من مركبات PEEK المصنوعة من الألياف الزجاجية، كما أن تأثير تحسين ألياف الكربون على مقاومة التآكل للمواد يزيد عن 5 أضعاف تأثير الألياف الزجاجية. بنفس الجرعة. يتم استخدام مادة PEEK المركبة المقواة بألياف الكربون في تصنيع الأجزاء، والتي يمكن أن تتجنب بشكل فعال الشقوق السطحية للمواد المعدنية أو السيراميكية، كما أن خصائصها الاحتكاكية الممتازة تتجاوز خصائص البولي إيثيلين عالي الكتلة المولية. المواد الصلبة الذائبة طلب Long carbon fiber reinforced PEEK is mainly applied in the following four areas:1. Electronic and electrical appliancesPEEK can maintain good electrical insulation in the harsh environment such as high temperature, high pressure and high humidity, and has the characteristics of non-deformation in a wide temperature range, so it is used as an ideal electrical insulation material in the field of electronic and electrical appliances. The mechanical properties, chemical corrosion resistance, radiation resistance and high temperature resistance of polyether ether ketone reinforced by carbon fiber have been further improved, and its application fields have been further expanded.2. AerospacePolyether ether ketone PEEK has the advantages of low density and good workability, so it is easy to be directly processed into high-demand parts, and carbon fiber reinforced polyether ether ketone composite material further enhances the overall performance of polyether ether ketone, so it is increasingly used in aircraft manufacturing. The fairing on Boeing's 757-200 series aircraft, for example, is made from carbon-fiber reinforced PEEK. In addition, Gereedschappen Fabrick of Amsterdam, the Netherlands, used a 30% carbon fiber reinforced PEEK composite to build a larger component and demonstrated that its mechanical properties could be used in aircraft balancing devices.3. AutomotiveAutomobile energy consumption is closely related to vehicle weight. Automobile lightweight can not only reduce fuel consumption and exhaust emissions, but also improve power performance and safety, which is an effective way to save energy. In addition to the lightweight design of the structure, the use of lightweight materials is a more direct method. With its advantages of low density, good performance and convenient technology, carbon fiber reinforced polyether ether ketone composites are more and more frequently used in the automobile industry, and show great potential of replacing steel with plastic. For example, Robert Bosch GmbH uses carbon fiber reinforced PEEK instead of metal as a feature of ABS. The lighter composite part reduces moment of inertia, which minimizes reaction times, greatly enhances the overall system's reactivity, and reduces costs compared to previously used metal parts.4. Healthcareمواد البوليمر الطبية المتوفرة حاليًا هي بولي تترافلورو إيثيلين، وحمض البولي لاكتيك، ومطاط السيليكون وعشرات الأنواع، ولكن من وجهة نظر الطب الحيوي، فإن هذه المواد ليست مثالية، في استخدام بعض الآثار الجانبية، وراتنج PEEK بسبب أنه غير سام. ، الوزن الخفيف، مقاومة التآكل وغيرها من المزايا، هي المادة الأقرب إلى الهيكل العظمي البشري، ويمكن دمجها عضويا مع الجسم، لذلك، تمت دراسة راتنج البولي إيثر كيتون والمواد المركبة بعمق وتطبيقها في العمود الفقري والمفاصل كزراعة العظام فى السنوات الاخيرة. بالمقارنة مع البولي إيثيلين عالي الوزن الجزيئي (UHMPE)، فإن كيتون بولي إيثر إيثر الكربون المقوى بألياف الكربون يتمتع بمقاومة تآكل أعلى وتوافق حيوي أفضل، وهو مادة مثالية للأطراف الاصطناعية للحُق في المستقبل. من خلال مقارنة السمية الخلوية للكيتون البولي إيثر إيثر المقوى بألياف الكربون مع سبائك التيتانيوم، وجد أن المادتين لهما توافق خلوي مماثل. يمكن استخدام مركبات البولي إيثر إيثر الكيتون المقواة بألياف الكربون كمواد...