بولي بروبلين مع ألياف زجاجية طويلة PP lgf

مع تم تطبيق مواد معدلة وخفيفة الوزن للسيارة على الأجزاء الداخلية والباب والمحيط الأمامي والمقعد وأجزاء أخرى من السيارة ، وحتى عدد كبير من المواد المعدلة تم استخدامها في خزان الوقود والمصد والباب الخلفي للسيارة سيارة.

ال نهاية الباب الخلفي للمادة كانت من الباب الفولاذي التقليدي ، بوابة الذيل المركبة ، جميع الأبواب البلاستيكية النهائية الاتجاه. الآن ، كل الذيل البلاستيكي داخل ألواح الأبوابألياف زجاجية طويلة مُحسَّنة PP + PP (LGF) يستخدم الطلاء والمفسد بشكل عام PP الألياف الزجاجية الطويلة أو tpo ، الأجزاء كلها تستخدم تقنية القولبة بالحقن ، وتصنع سلسلة من أجزاء جسم السيارة ثم يتم تجميعها بواسطة عملية خاصة.

مقوى بألياف زجاجية طويلة PP ، المستخدمة في الباب الخلفي من كثافة المواد حوالي 1.5 بشكل شائع ، من المحتمل أن ينخفض ​​الوزن 1.3 كلغ ، الآخر PP + الجرعة المضافة أقل ، مواد الألياف الزجاجية الطويلة لها ميزة على voc عملية الكشف والقولبة بالحقن والقولبة بالبثق أكثر كفاءة. الملخص أعلاه ، فإن استخدام المواد البلاستيكية المعدلة في باب السيارة ، بما في ذلك PP ، PA6 ، PA66 ، PA12 ، TPU ، PEEK ، وما إلى ذلك ، ليس فقط له تأثيرات جيدة على خفض الوزن ، ويمكن أن يوفر تكلفة الإنتاج.