ما هو MXD6؟ من السهل معالجة النايلون الأليفاتي التقليدي ولكنه يتميز بامتصاص قوي للماء ودرجة حرارة منخفضة لتحويل الزجاج. على الرغم من أن النايلون العطري قد حل عيوب المنتجات الأليفاتية إلى حد كبير، إلا أن صعوبة المعالجة زادت بشكل كبير. بعد عام 1972، قامت شركة Toyo Textile وMitsubishi Gas Chemical بتجميع نوع جديد من النايلون شبه العطري MXD6، والذي لم يتغلب فقط على عيوب الراتنجات الأليفاتية والعطرية بالكامل إلى حد كبير، ولكن كان له أيضًا بعض مزايا الراتنجات العطرية بالكامل. يستخدم على نطاق واسع في مواد التعبئة والتغليف ذات حاجز الغاز العالي والمواد الهيكلية الهندسية. باختصار، يتمتع MXD6 بالمزايا التالية: قوة عالية ومعامل مرن؛ تبلغ درجة حرارة التزجج العالية 237 درجة مئوية لـ Tm و85 درجة مئوية لـ Tg. انخفاض امتصاص الماء ونفاذية الرطوبة. سرعة تبلور سريعة، سهلة التشكيل والتصنيع؛ أداء ممتاز لحاجز الغاز. لماذا إضافة الألياف الزجاجية الطويلة؟ يمكن للمركب المقوى بالألياف الزجاجية الطويلة أن يحل مشاكلك عندما لا توفر الطرق الأخرى للبلاستيك المقوى الأداء الذي تحتاجه أو إذا كنت ترغب في استبدال المطل بالبلاستيك. يمكن للمركبات المقواة بالألياف الزجاجية الطويلة أن تقلل من تكلفة البضائع بشكل فعال من حيث التكلفة وتحسن بشكل فعال الخواص الميكانيكية لشبكة الهيكل الداخلي الهندسية. يتم الحفاظ على الأداء في مجموعة واسعة من البيئات. أداء وتطبيق MXD6 بالمقارنة مع المواد الأخرى، تتمتع MXD6 بمزايا القوة العالية ومعامل المرونة، ودرجة حرارة التحول الزجاجي العالية، وامتصاص الماء المنخفض ونفاذية الرطوبة، وسرعة التبلور السريعة، والقولبة والتصنيع المريحين، وخصائص حاجز الغاز الممتازة، ويمكن أيضًا أن تكون حاجزًا جيدًا أمام ثاني أكسيد الكربون والأكسجين حتى في ظل الرطوبة العالية. في السوق النهائية، نادرًا ما يتم استخدام MXD6 بمفرده ويتم إضافته عمومًا إلى البوليمرات الأخرى كمكون معدل. تُستخدم المواد التي تحتوي على MXD6 بشكل رئيسي في مجالات السيارات والتعبئة والتغليف. باعتباره بلاستيكًا هندسيًا، يمكن أن يحل MXD6 محل استخدام المواد المعدنية في صناعة السيارات، مثل الأدوات الكهربائية، والمواد المغناطيسية، وهيكل السيارة، والهيكل، والعوارض، وملحقات المحرك، وما إلى ذلك. سوف نقدم لك: 1) المعلمات التقنية للمواد LFT & LFRT والتصميم الرائد؛ 2) التصميم الأمامي للقالب والتوصيات ； 3) تقديم الدعم الفني مثل قولبة الحقن وقولبة البثق. شهادة النظام شهادة نظام إدارة الجودة ISO9001/1949 شهادة اعتماد المختبرات الوطنية مؤسسة الابتكار في مجال البلاستيك المعدل شهادة فخرية اختبار الوصول إلى المعادن الثقيلة واختبار ROHS

ما هو MXD6؟ من السهل معالجة النايلون الأليفاتي التقليدي ولكنه يتميز بامتصاص قوي للماء ودرجة حرارة منخفضة لتحويل الزجاج. على الرغم من أن النايلون العطري قد حل عيوب المنتجات الأليفاتية إلى حد كبير، إلا أن صعوبة المعالجة زادت بشكل كبير. بعد عام 1972، قامت شركة Toyo Textile وMitsubishi Gas Chemical بتجميع نوع جديد من النايلون شبه العطري MXD6، والذي لم يتغلب فقط على عيوب الراتنجات الأليفاتية والعطرية بالكامل إلى حد كبير، ولكن كان له أيضًا بعض مزايا الراتنجات العطرية بالكامل. يستخدم على نطاق واسع في مواد التعبئة والتغليف ذات حاجز الغاز العالي والمواد الهيكلية الهندسية. باختصار، يتمتع MXD6 بالمزايا التالية: قوة عالية ومعامل مرن؛ تبلغ درجة حرارة التزجج العالية 237 درجة مئوية لـ Tm و85 درجة مئوية لـ Tg. انخفاض امتصاص الماء ونفاذية الرطوبة. سرعة تبلور سريعة، سهلة التشكيل والتصنيع؛ أداء ممتاز لحاجز الغاز. لماذا إضافة الألياف الزجاجية الطويلة؟ يمكن للمركب المقوى بالألياف الزجاجية الطويلة أن يحل مشاكلك عندما لا توفر الطرق الأخرى للبلاستيك المقوى الأداء الذي تحتاجه أو إذا كنت ترغب في استبدال المطل بالبلاستيك. يمكن للمركبات المقواة بالألياف الزجاجية الطويلة أن تقلل من تكلفة البضائع بشكل فعال من حيث التكلفة وتحسن بشكل فعال الخواص الميكانيكية لشبكة الهيكل الداخلي الهندسية. يتم الحفاظ على الأداء في مجموعة واسعة من البيئات. أداء وتطبيق MXD6 بالمقارنة مع المواد الأخرى، تتمتع MXD6 بمزايا القوة العالية ومعامل المرونة، ودرجة حرارة التحول الزجاجي العالية، وامتصاص الماء المنخفض ونفاذية الرطوبة، وسرعة التبلور السريعة، والقولبة والتصنيع المريحين، وخصائص حاجز الغاز الممتازة، ويمكن أيضًا أن تكون حاجزًا جيدًا أمام ثاني أكسيد الكربون والأكسجين حتى في ظل الرطوبة العالية. في السوق النهائية، نادرًا ما يتم استخدام MXD6 بمفرده ويتم إضافته عمومًا إلى البوليمرات الأخرى كمكون معدل. تُستخدم المواد التي تحتوي على MXD6 بشكل رئيسي في مجالات السيارات والتعبئة والتغليف. باعتباره بلاستيكًا هندسيًا، يمكن أن يحل MXD6 محل استخدام المواد المعدنية في صناعة السيارات، مثل الأدوات الكهربائية، والمواد المغناطيسية، وهيكل السيارة، والهيكل، والعوارض، وملحقات المحرك، وما إلى ذلك. سوف نقدم لك: 1) المعلمات التقنية للمواد LFT & LFRT والتصميم الرائد؛ 2) التصميم الأمامي للقالب والتوصيات ； 3) تقديم الدعم الفني مثل قولبة الحقن وقولبة البثق. شهادة النظام شهادة نظام إدارة الجودة ISO9001/1949 شهادة اعتماد المختبرات الوطنية مؤسسة الابتكار في مجال البلاستيك المعدل شهادة فخرية اختبار الوصول إلى المعادن الثقيلة واختبار ROHS

معلومات بي بي اس تتضمن مصفوفة الراتنج للمركبات البلاستيكية الحرارية مواد بلاستيكية هندسية عامة وخاصة، وPPS هو ممثل نموذجي للبلاستيك الهندسي الخاص، المعروف باسم "الذهب البلاستيكي". تشمل مزايا الأداء الجوانب التالية: مقاومة ممتازة للحرارة، خواص ميكانيكية جيدة، مقاومة للتآكل، مثبطات اللهب الذاتية حتى مستوى UL94 V-0. نظرًا لأن PPS يتمتع بمزايا الخصائص المذكورة أعلاه، وبالمقارنة مع اللدائن الهندسية البلاستيكية الحرارية عالية الأداء الأخرى، ويتميز بخصائص المعالجة السهلة والتكلفة المنخفضة، لذلك يصبح مصفوفة راتينج ممتازة لتصنيع المواد المركبة. مادة مركبة PPS تتميز المواد المركبة المصنوعة من الألياف الزجاجية القصيرة (SGF) المملوءة PPS بمزايا القوة العالية والمقاومة العالية للحرارة ومثبطات اللهب والمعالجة السهلة والتكلفة المنخفضة، وقد تم تطبيقها في السيارات والإلكترونيات والكهرباء والآلات والأدوات والطيران والفضاء والجيش وغيرها من المجالات. تتميز المواد المركبة المصنوعة من الألياف الزجاجية الطويلة (LGF) المملوءة PPS بمزايا المتانة العالية، وانخفاض الالتواء، ومقاومة التعب، والمظهر الجيد للمنتج وما إلى ذلك. يمكن استخدامه في دافعة سخان المياه، وهيكل المضخة، والمفاصل، والصمام، ودافع وغطاء المضخة الكيميائية، ودافع وقشرة مياه التبريد، وأجزاء الأجهزة المنزلية وما إلى ذلك. ما هي الاختلافات المحددة بين الألياف الزجاجية القصيرة (SGF) والألياف الزجاجية الطويلة (LGF) المعززة بمركبات PPS؟ 1.  تحليل الخواص الميكانيكية يمكن لألياف التسليح المضافة في مصفوفة الراتينج أن تشكل هيكلًا داعمًا، ويمكن لألياف التسليح أن تتحمل الحمل الخارجي بشكل فعال عندما يتعرض المركب لقوة خارجية. وفي الوقت نفسه، يمكن امتصاص الطاقة عن طريق الكسر والتشوه وطرق أخرى لتحسين الخواص الميكانيكية للراتنج. يتم زيادة قوة الشد وقوة الانحناء للمركبات تدريجياً عن طريق زيادة كمية الألياف الزجاجية. السبب الرئيسي هو أنه عندما يزيد محتوى الألياف الزجاجية، فإن المزيد من الألياف الزجاجية في المادة المركبة يمكن أن تتحمل تأثير القوة الخارجية. وفي الوقت نفسه، بسبب الزيادة في عدد الألياف الزجاجية، تصبح مصفوفة الراتنج بين الألياف الزجاجية أرق، وهو أكثر ملاءمة لبناء الإطار المقوى بالألياف الزجاجية. ولذلك، مع زيادة محتوى الألياف الزجاجية، يتم نقل المزيد من الضغط من الراتنج إلى الألياف الزجاجية تحت الحمل الخارجي، مما يحسن بشكل فعال خصائص الشد والانحناء للمواد المركبة. تعد خصائص الشد والانحناء لمركبات PPS/LGF أعلى من خصائص مركبات PPS/SGF. عندما تكون نسبة كتلة الألياف الزجاجية 30%، تكون قوة الشد لمركبات PPS/SGF وPPS/LGF 110MPa و122MPa، على التوالي. كانت قوة الانحناء 175MPa و 208MPa على التوالي. كان معامل مرونة الانثناء 8GPa و9GPa على التوالي. تم زيادة قوة الشد وقوة الانحناء ومعامل مرونة الانحناء لمركبات PPS/LGF بنسبة 11.0% و18.9% و11.3% مقارنة بمركبات PPS/SGF على التوالي. تتمتع مركبات PPS/LGF بمعدل احتفاظ أعلى للألياف الزجاجية. في ظل نفس محتوى الألياف الزجاجية، تتمتع المركبات بمقاومة حمل أقوى وخصائص ميكانيكية أفضل. عندما يكون محتوى الألياف الزجاجية منخفضًا، تقل قوة تأثير المركب. السبب الرئيسي هو أن المحتوى المنخفض من الألياف الزجاجية لا يمكن أن يشكل شبكة جيدة لنقل الضغط في المادة المركبة، بحيث توجد الألياف الزجاجية في شكل عيوب تحت حمل تأثير المادة المركبة، مما يؤدي إلى قوة التأثير الإجمالية للألياف الزجاجية. يتم تقليل المواد المركبة. مع زيادة محتوى الألياف الزجاجية، يمكن أن تشكل الألياف الزجاجية في المركب شبكة مكانية فعالة، ويكون تأثير التعزيز أكبر من تأثير طرف الألياف الزجاجية. تحت تأثير الحمل الخارجي، يمكن نقل الحمل الخارجي إلى الألياف المقواة بشكل أفضل، وبالتالي تحسين الأداء العام للمركب. في نظام PPS/LGF، يكون طول الألياف الزجاجية أطول وتكون الشبكة المكانية أكثر كثافة. تتمتع الألياف الزجاجية المقواة بقدرة تحمل أكبر وقوة تأثير أفضل. عندما تكون نسبة كتلة الألياف الزجاجية 30%، تزداد قوة تأثير PPS/LGF بنسبة 19.4% من 31 كيلو جول/م2 إلى 37 كيلو جول/م2، وتزداد قوة تأثير الحز بنسبة 54.5% (من 7.7 كيلو جول/م2 إلى 11.9 كيلوجول/م2). 2.  تحليل الخواص الحرارية لمركبات PPS/SGF وPPS/LGF عندما تكون نسبة كتلة الألياف الزجاجية 30%، فإن درجة حرارة التشوه الحراري لمركب PPS/SGF ومركب PPS/LGF تصل إلى 250 درجة مئوية و275 درجة مئوية، على التوالي. درجة حرارة التشوه الحراري لمركب PPS/LGF أعلى بنسبة 10% من درجة حرارة مركب PPS/SGF. السبب الرئيسي هو أن إدخال الألياف الزجاجية يجعل الهيكل العظمي للشبكة من الألياف المقواة يتشكل داخل المادة المركبة، مما يحسن بشكل كبير مقاومة الحرارة للمادة المركبة. حجم الألياف الزجاجية في PPS/LGF أطول، وميزة تحسين مقاومة الحرارة أكثر وضوحًا. 3.  تحليل المقطع العرضي للمركبات PPS/SGF وPPS/LGF يمكن ملاحظة أن الألياف الزجاجية منتشرة جيدًا في الراتنج. مع زيادة محتوى الألياف الزجاجية، يكون بناء شبكة الألياف المقواة داخل المادة المركبة أكثر كمالا. وهذا أيضًا هو السبب الرئيسي وراء زيادة الخواص الميكانيكية الإجمالية للمركبات مع زيادة محتوى الألياف الزجاجية. بالمقارنة مع مركبات PPS/SGF وPPS/LGF، فإن معدل الاحتفاظ بالألياف الزجاجية لمركبات PPS/LGF أعلى، وهو أيضًا السبب الرئيسي للخصائص الميكانيكية الأفضل لمركبات PPS/LGF. ورقة البيانات معلومات عنا Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd هي شركة ذات علامة تجارية تركز على LFT&LFRT. سلسلة الألياف الزجاجية الطويلة (LGF) وسلسلة الألياف الكربونية الطويلة (LCF). يمكن استخدام LFT البلاستيك الحراري الخاص بالشركة في قولبة الحقن والبثق LFT-G، ويمكن استخدامه أيضًا في قولبة LFT-D. يمكن إنتاجه وفقًا لمتطلبات العملاء: الطول 5 ~ 25 مم. لقد اجتا...