تحديث السوق: شح في المواد الخام للبوليمرات المشتركة شهد سوق المواد الخام للبوليمرات المشتركة مؤخراً تقلبات كبيرة. ونظراً لتقلص الإمدادات في مراحل الإنتاج الأولية ومحدودية توفر المواد الفورية، فقد أصبحت الأسعار شديدة التقلب. لضمان التواصل الموثوق والشفاف مع عملائنا،علق LFT-G مؤقتاً تقديم عروض الأسعار للمواد المختارة القائمة على البوليمرات المشتركةحتى تصبح ظروف الإمداد وأسعار السوق أكثر استقراراً. تعديل مؤقت لعروض الأسعارالمواد المختارة القائمة على البوليمرات المشتركة غير متوفرة مؤقتاً لتقديم عروض أسعار بينما نراقب إمدادات المراحل الأولية وأسعار السوق. تعديل مؤقت، وليس إيقافاً للمنتج هذا تعديل مؤقت في السوق ولا يشير إلى أنه قد تم إيقاف هذه المنتجات. نحن نرا عن كثب إمدادات المراحل الأولية، وتوفر المواد الخام، وتحركات أسعار السوق، وسنستئناف تقديم عروض الأسعار بمجرد أن تسمح ظروف السوق بذلك. هل تخطط لمشروع جديد؟ نرحب بالعملاء الذين يقومون حالياً بتطوير مشاريع تتضمنالبوليمر المشترك PP أو PP-LGF أو PP-LCF أو غيرها من المواد الحرارية المقواة بالألياف الطويلةبالتواصل معنا مسبقاً. يمكنك مشاركة متطلبات المواد المتوقعة، والتطبيق، والكمية المقدرة، والجدول الزمني للمشروع مع فريقنا. سنقوم بتسجيل المشروع ومتابعة مراقبة إمدادات المواد ذات الصلة وتسعيرها. 01 تسجيل المشروع شارك متطلبات المواد ومعلومات المشروع مع فريقنا. 02 مراقبة السوق نواصل مراقبة إمدادات المواد الخام وتحركات أسعار السوق. 03 تحديث في الوقت المناسب بمجرد استقرار الظروف، سنقدم أحدث عروض الأسعار ومعلومات الإمداد. فيXiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd. (LFT-G)، ن ظل ملتزمين بالحفاظ على التواصل الشفاف ودعم عملائنا طوال ظروف السوق المتغيرة. شكراً لتفهمكم المستمر وثقتكم ودعمكم. LFT-G حلول اللدائن الحرارية المقواة بالألياف الطويلة

ألياف الكربون T1200 — إعادة تعريف "الذهب الأسود" للتصنيع المتقدم هناك مادة غالباً ما تُعرف باسم "الذهب الأسود."أو حزمة من هذه المادة، تقارب سمك الإصبع، يمكنها تحمل أحمال شد هائلة - بل وحتى كافية لرفع طائرة كبيرة. هذا ليس خيالاً علمياً. بل هو واقع ألياف الكربون من فئة T1200، وهي واحدة من أكثر مواد ألياف الكربون عالية القوة تقدمًا المتاحة اليوم. إذن، ما الذي يجعل ألياف الكربون T1200 مميزة جداً؟ ما هي ألياف الكربون T1200؟ T1200 ليس مجرد رمز منتج عشوائي. إنه يشير إلى درجة قوة ألياف الكربون. بشكل عام، كلما زاد الرقم المتبوع بحرف "T"، زادت قوة الشد للألياف. قبل T1200، أصبحت درجات مثل T300 وT700 وT800 معروفة على نطاق واسع بالفعل. وقد استُخدمت ألياف الكربون هذه في مجموعة واسعة من التطبيقات، بما في ذلك صنارة الصيد، ومضارب تنس الرياد، والدراجات، ومكونات السيارات، هياكل الطيران والفضاء. ألياف الكربون من فئة T1200 ترتقي بهذا الأداء إلى مستوى أعلى بكثير. يمكن أن تتجاوز قوة الشد لديها 8000 ميغاباسكال. الشعيرات الفردية لا تتعدى بضعة ميكرومترات في قطرها - أقل من عشر قطر شعرة الإنسان. في الوقت نفسه، تتمتع ألياف الكربون بكثافة أقل بكثير من الصلب التقليدي مع توفير نسبة قوة إلى وزن عالية استثنائية. هذا المزيج من القوة العالية والوزن المنخفض هو ما يجعل ألياف الكربون ذات قيمة كبيرة للتطبيقات الهياكل المتقدمة. لكن القوة ليست ميزتها الوحيدة. توفر ألياف الكربون أيضاً مقاومة بيئية ممتازة. وعند تصميمها بشكل صحيح كجزء من نظام مواد مركبة، يمكنها الأداء بشكل موثوق في ظل درجات الحرارة والظروف البيئية المتطلبة. على عكس الفولاذ التقليدي، لا تصدأ ألياف الكربون نفسها أو تخضع لنفس النوع من التآكل الكهروكيميائي. وهذا ما يجعل مركبات ألياف الكربون جذابة بشكل خاص لتطبيقات معينة معرضة للرطوبة، والمواد الكيميائية، والبيئات البحرية، وغيرها من الظروف المسببة للتآكل. يمكن أن توفر مركبات ألياف الكربون أيضاً مقاومة ممتازة للإجهاد. تحت الأحمال المتكررة، يمكن أن تطور المعادن تدريجياً شقوقاً مجهرية تؤدي في النهاية إلى الفشل الناتج عن الإجهاد. يمكن لمركبات ألياف الكربون المصممة بشكل صحيح توزيع الأحمال عبر أليافها المعززة، مما يوفر متانة ممتازة ضد الإجهاد في العديد من التطبيقات الإنشائية. هذه الخصائص جعلت من ألياف الكربون مادة مهمة في مجالات الطيران، والسيارات، والطاقة المتجددة، والمعدات الرياضية، والتطبيقات الصناعية المتقدمة. كيف يتم صنع ألياف الكربون T1200؟ إذن، كيف يتم إنتاج مثل هذه المادة عالية الأداء بالفعل؟ يمكن مقارنة عملية التصنيع، بطريقة مبسطة، بصنع المعكرونة. الخطوة 1: تحضير "العجين" الخطوة الأولى هي تحضير المادة السابقة المستخدمة لإنتاج ألياف الكربون. واحدة من أكثر المواد السابقة شيوعاً في الصناعة هي بولي أكريلونيتريل (PAN). ومن خلال سلسلة من العمليات الكيميائية والفيزيائية، يتم تحويل المادة السابقة إلى محلول مناسب للغزل. فكر في هذا الأمر على أنه تحضير "العجين" قبل صنع المعكرونة. الخطوة 2: غزل "المعكرونة" يتم بعد ذلك دفع محلول المادة السابقة عبر مغزل يحتوي على العديد من الثقوب المجهرية. بعد الغزل والشد، تصبح المادة شعيرات مستمرة دقيقة للغاية تُعرف بالألياف السابقة. على الرغم من أن هذه الألياف رقيقة بشكل لا يصدق بالفعل، إلا أنها لا تزال بحاجة للخضوع لعدة عمليات إضافية قبل أن تصبح ألياف كاربون عالية الأداء. الخطوة 3: المعالجة في درجات حرارة عالية ثم تخضع ألياف السلف لعمليات رئيسية مثل الا...

تستعيد الهند رسوم الاستيراد بنسبة 7.5% على منتجات البتروكيماويات الرئيسية: التأثير على سلاسل توريد البوليمرات يوليو 2026 | أخبار الصناعة وفقًا لتقارير السوق الحديثة، أنهت الهند الإعفاء المؤقت من رسوم الاستيراد على حوالي 40 منتجًا رئيسيًا من منتجات البتروكيماويات. ويُذكر أنه تمت إعادة فرض الرسوم الجمركية القياسية بنسبة 7.5% اعتبارًا من 16 يوليو 2026. يؤثر تعديل السياسة على مجموعة واسعة من المواد الخام، بما في ذلك البوليمرات، ومواد البولي يوريثان، والمذيبات، والبلاستيكات الهندسية. وقد يؤثر هذا التغيير على تكاليف المواد الخام واستراتيجيات سلسلة التوريد للصناعات التحويلية النهائية في الهند. خلفية الإعفاء المؤقت من الرسوم الجمركية تم تقديم الإعفاء المؤقت من رسوم الاستيراد في وقت سابق من عام 2026 لدعم استقرار الإمدادات المحلية خلال فترة اضطراب سلاسل التوريد العالمية ومحدودية توفر بعض منتجات البتروكيماويات. خلال هذه الفترة، استفادت المواد المستوردة بما في ذلك البولي بروبيلين (PP)، والبلاستيكات الهندسية، وغيرها من المواد الخام الكيميائية من انخفاض تكاليف الاستيراد، مما ساعد على الحفاظ على إمدادات مستقرة للمعالجين والمصنعين المحليين. التأثير المحتمل على صناعة البوليمرات في الهند مع عودة رسوم الاستيراد إلى المستويات الطبيعية، قد تواجه الشركات التي تعتمد على البوليمرات المستوردة والمواد المتخصصة ضغوطًا متزايدة في المشتريات. ارتفاع تكاليف استيراد المواد الخام للبوليمرات زيادة ضغط التكلفة على شركات الخلط ومصنعي القولبة بالحقن تعديلات محتملة في استراتيجيات التوريد العالمية تزايد الطلب على حلول المواد الفعالة من حيث التكلفة وعالية الأداء فئات البوليمرات والبلاستيكات الهندسية المتأثرة يغطي تعديل الرسوم مجموعة واسعة من المنتجات الكيميائية ومنتجات البوليمرات، بما في ذلك: البولي أوليفينات مثل البولي بروبيلين (PP) والبوليمرات القائمة على الإيثيلين البلاستيكات الهندسية بما في ذلك البولي أميد (PA)، والبولي كربونات (PC)، والبولي بيوتيلين تيرفثالات (PBT)، وبولي فينيلين كبريتيد (PPS)، وبولي إيثر إيثر كيتون (PEEK) البوليمرات المتخصصة مثل ABS وSAN وPTFE وPMMA وPOM ومواد راتنجية أخرى فرص المواد المركبة المتقدمة مع مواجهة المصنعين لضغوط متزايدة لتحسين تكاليف المواد وتعزيز أداء المنتجات، أصبحت المواد المركبة خفيفة الوزن ذات أهمية متزايدة. توفر اللدائن الحرارية المقواة بالألياف الطويلة (LFT) حلاً فعالاً من خلال الجمع بين خصائص الوزن الخفيف والقوة الميكانيكية الممتازة والمتانة والاستقرار الأبعادي. تشمل التطبيقات النموذجية: PP-LGF:المكونات الهيكلية للسيارات، والأجزاء المتعلقة بالبطاريات، والتطبيقات الصناعية PA6/PA66-LGF:مكونات السيارات والمكونات الميكانيكية عالية القوة PPS-LGF:تطبيقات مقاومة للحرارة تتطلب استقرارًا ممتازًا LFT-G تدعم حلول المواد خفيفة الوزن العالمية تتخصص شركة Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd. في تطوير وتصنيع مواد اللدائن الحرارية المقواة بالألياف الطويلة (LFT)، وتوفر حلولًا مخصصة لصناعات السيارات والإلكترونيات والمعدات الصناعية والأدوات الكهربائية وغيرها من الصناعات. بفضل تقنية الخلط المتقدمة وشهادة IATF 16949:2016، تدعم LFT-G العملاء العالميين الباحثين عن بدائل موثوقة وعالية الأداء للمواد التقليدية والبلاستيكات التقليدية المقواة بالألياف القصيرة. الخلاصة قد تؤدي استعادة الهند لرسوم استيراد البتروكيماويات إلى إحداث تغييرات في سلسلة توريد البوليمرات المحلية...

استراتيجية الحياد الكربوني تُسرّع من تطوير صناعة البلاستيك المُعدّل في التاسع عشر من ديسمبر عام ٢٠٢٥، سيُعقد المؤتمر الدولي الصيني لتطوير صناعة البلاستيك والاجتماع السنوي للمشتريات في فندق كراون بلازا كونشان. يُنظم هذا الحدث من قِبل شركة "بلاستيكس وورلد نافيجيشن" ويستضيفه بالاشتراك مع جمعية كونشان لصناعة البلاستيك، حيث يجمع أكثر من ألف خبير في هذا المجال وأكثر من خمسمئة شركة رائدة لاستكشاف فرص جديدة. مواد LFT تقود عمليات التحديث الصناعي من السيارات إلى الفضاء الجوي تطبيقات السيارات خفيفة الوزن باستخدام اللدائن الحرارية المقواة بالألياف الطويلة صناعة السيارات: تُستخدم سلسلة PP/PA66 المقواة بألياف زجاجية طويلة في إطارات فتحات السقف، والكونسولات المركزية، وأنظمة التبريد، وألواح الأبواب، ومجموعات العدادات، مما يُحقق خفضًا في وزن المكونات بنسبة تزيد عن 30%، ويزيد من مدى سير المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة بنسبة 8-12%. أما البولي بروبيلين المقوى بألياف كربونية طويلة، فيتميز بمعامل مرونة عالٍ وخصائص تمدد حراري منخفضة. تطبيقات الاقتصاد في المناطق المنخفضة والروبوتات في مركبات LFT الاقتصاد والروبوتات في المناطق المنخفضة الارتفاع: تجمع المواد المركبة المقواة بالألياف الطويلة بين خفة الوزن والقوة الفائقة ومقاومة اللهب. وفي مفاصل الروبوتات الشبيهة بالبشر، توفر هذه المواد كلاً من تقليل الوزن ومقاومة التآكل، مما يساعد على خفض استهلاك الطاقة في المعدات. تطبيقات الطاقة والتطبيقات الطبية لمواد LGF ومواد LFT المتوافقة حيوياً الطاقة والطب: تتميز سلسلة LGF بانخفاض امتصاص الماء وعزلها العالي، مما يجعلها مناسبة لأغلفة معدات نقل وتوزيع الطاقة التابعة للشبكة الوطنية. وتُستخدم مواد LFT المتوافقة حيوياً في مكونات الأجهزة الطبية المتطورة، بما يتوافق مع معايير السلامة الطبية. تطبيقات الفضاء الجوي لألياف الكربون الطويلة المقواة بـ PPS و PEEK الفضاء ا

الصين تحولات سوق السيارات في عام 2025: صعود المركبات العاملة بالطاقة الجديدة والتواجد المستمر للمركبات العاملة بالوقود تواصل شركة LFT (شيامن) للمواد الجديدة التركيز على مواد تعديل السيارات المتقدمة ، توفير حلول عالية الجودة مصممة خصيصًا لكلا القطاعين. 1. مشهد سوق السيارات "الطاقة الجديدة تقود، والمركبات التي تعمل بالوقود تستمر" في عام 2025، معدل انتشار مركبات الطاقة الجديدة (NEVs) ومن المتوقع أن يصل في الصين 60% (16 مليون وحدة) ، بينما مبيعات المركبات التي تعمل بالوقود يتم التنبؤ بها في 11.558 مليون وحدة ، تمثل انخفاض بنسبة 17.4% على أساس سنوي . تستمر سياسات الحكومة في توجيه السوق نحو الكهربة. ومع ذلك، تحافظ المركبات التي تعمل بالوقود على دور لا يمكن الاستغناء عنه —مدعومة من قبل مخزون 1.3 مليار مركبة ، بنية تحتية ملائمة للتزود بالوقود ، و نظام ما بعد البيع ناضج - وخاصة في وسائل النقل الطويلة المدى والمناطق ذات مرافق الشحن المحدودة. في عام 2024، بلغت نسبة الصادرات 78% من إجمالي الناتج ، تعزيز أ هيكل صناعي مزدوج المسار حيث تتعايش المركبات التي تعمل بالوقود والمركبات الكهربائية باعتبارها جوهر سوق السيارات. 2. ترقيات مزدوجة في العرض والطلب في السوق "متطلبات الصناعة الجديدة في ظل التطور المتوازي للمركبات العاملة بالوقود والمركبات الكهربائية" ال تنويع الطلب في السوق لقد قاد اتجاه التنمية المتمايز في إنتاج وبيع المركبات التي تعمل بالوقود والطاقة الجديدة، مع خلق متطلبات أعلى للمواد المستخدمة في صناعة السيارات من خلال التحسين التكنولوجي، يهدف المصنعون إلى إطالة دورات حياة المنتج . الطلب هو الدافع التكرار التكنولوجي ، تحضير ترقيات المواد توافق مشترك في جميع أنحاء الصناعة. ل مركبات الطاقة الجديدة ، الحاجة الملحة إلى حلول خفيفة الوزن ينبع من تحدي الموازنة بين تكلفة البطارية ومدى القيادة - تقليل الوزن بنسبة 10% يمكن تحسين النطاق عن طريق 5-7% . ل مركبات الوقود ، تخفيف الوزن يساعد على تلبية المتطلبات الصارمة بشكل متزايد معايير الانبعاثات ويحسن كفاءة الوقود . مواد خفيفة الوزن لذلك أصبحت الخيار الشائع لدى شركات صناعة السيارات. وبحلول عام 2025، من المتوقع أن يتجاوز حجم السوق في الصين 280 مليار يوان صيني ، مع اختراق سبائك الفولاذ والألومنيوم عالية القوة استمرار في الارتفاع. 3. منتدى الرؤى التعاونية تمكين الصناعة من خلال الابتكار في المواد - مواد LFT ال منتدى CPRJ للبلاستيك في مجال السيارات جمعوا معا أكثر من 400 صانع قرار من سلسلة صناعة السيارات، مع التركيز على مواضيع مثل التطور الذكي ، اقتصاد منخفض الارتفاع ، و سباقات خالية من الكربون . ملكنا منتجات سلسلة LFT-G (ألياف زجاجية طويلة PP، ألياف كربون طويلة PA66) تم استخدامها في مكونات مثل دروع أسفل الهيكل و إطارات المقاعد ، مما يساعد على تحسين خفة الوزن والمتانة لمركبات الطاقة الجديدة. في المنتدى، سنعرض التطبيقات المبتكرة والسعي بصدق إلى التعاون مع الصناعة. في ظل اتجاه صناعة السيارات تخفيف الوزن ، "البلاستيك يحل محل الفولاذ" أصبح نهجًا سائدًا. من خلال الاستفادة من مزايا LGF - مثل معامل التمدد الخطي المنخفض ، قوة نوعية عالية ، معامل مرونة عالي ، و استقرار ممتاز -تطبيقه في هياكل السيارات خفيفة الوزن يمكن أن يقلل بشكل فعال من وزن السيارة، ويعزز أداء القوة والتعامل ، أدنى استهلاك الطاقة ، وزيادة نطاق القيادة . تُظهر المركبات المقواة بألياف زجاجية طويلة إمكانات كبيرة في تخفيف وزن المركبات ذات الطاقة الجديدة . تقدم مواد LGF ...

لقد كنا سعداء للغاية بدعوتنا إلى ندوة 2025 حول الابتكار وتطبيق المواد المركبة في مجال النقل ، الذي عقد في تشانغتشو، مقاطعة جيانغسو، الصين، من 6-8 أغسطس 2025 . وقد جمع الحدث خبراء ومحترفين بارزين من جميع أنحاء العالم قطاعات الطيران والسيارات والسكك الحديدية والبحرية لاستكشاف أحدث التطورات في المواد المركبة. في الندوة، شركة شيامن LFT للبلاستيك المركب المحدودة عرضنا بفخر مواد مركبة متقدمة مقواة بالألياف الطويلة لقد أظهر فريقنا الحلول المصممة لـ خفيفة الوزن، عالية القوة، والمتانة ، تسليط الضوء على كيفية دعم منتجاتنا لتطبيقات النقل المستدامة وعالية الأداء. لقد كان الحدث فرصة رائعة لـ التواصل وتبادل الأفكار والتعاون لقد تواصلنا مع خبراء الصناعة والشركاء المحتملين، وتبادلنا الأفكار حول ابتكار المواد والتطوير التقني والتطبيقات في العالم الحقيقي. أبرز أحداث الحدث والصور من الموقع: إظهار أداء وتطبيقات المواد المتقدمة لدينا عمليًا نقدم لكم مركباتنا المقواة بالألياف الطويلة التواصل مع خبراء الصناعة والشركاء المحتملين في الندوة نتقدم بخالص الشكر للمنظمين على استضافة هذه المنصة الاحترافية والملهمة. ستواصل شركة شيامن إل إف تي للبلاستيك المركب المحدودة ابتكار وتطوير حلول مركبة عالية الأداء، مساهمةً في نمو واستدامة قطاع النقل.