LFT-G منتج الشركة يبلغ طول جسيمات PP-LGF حوالي 5-25 مم بواسطة طريقة الغمس الذائب ، والتي يمكن أن يصل محتوى الألياف الزجاجية منها إلى 20٪ ~ 60٪ ، ويمكن أن يصل طول احتفاظ الألياف الزجاجية في الجسيمات إلى 1 مم ~ 3 مم ، والتي تتم مقارنتها بطول احتفاظ الألياف الزجاجية. فقط 0.2 مم ~ 0.4 مم من مادة PP-SGF ، PP-LGF بسبب هيكل الشبكة ثلاثي الأبعاد الذي يتكون من أليافه الداخلية ، يمكن أن يضمن أن المنتج لديه الخصائص التالية:
1. كثافة منخفضة: استخدام المواد المركبة المقواة بالألياف الزجاجية الطويلة بدلاً من الفولاذ هو وسيلة فعالة لتقليل جودة جسم السيارة.
2. قوة عالية: المواد المركبة مع الراتنج والألياف المعدلة ذات أطوال مختلفة لديها قوة ميكانيكية عالية ، وصلابة جيدة وأداء صدمات ، وما إلى ذلك ، والتي يمكن أن تحل محل الصفيحة الفولاذية لصنع ألواح هيكل السيارة أو الأجزاء الهيكلية.
3. التكلفة المنخفضة: إن استخدام المواد المركبة المقواة بالألياف الزجاجية الطويلة بدلاً من المواد المعدنية لصنع أجزاء السيارة يمكن أن يبسط تصميم الأجزاء المعدنية ذات الأشكال المعقدة ويحقق الغرض من تشكيل الأجزاء المعقدة في وقت واحد.
4. مقاومة التأثير: خصائص التشوه المرن للراتنج تجعل المواد المركبة المقواة بالألياف الزجاجية الطويلة لها وظيفة معينة لامتصاص طاقة الاصطدام ، ولها تأثير توسيد أكبر على سرعة معينة من التأثير ، ولها تأثير وقائي معين على المركبات ، المشاة والركاب.
5. مقاومة التآكل: تتمتع المادة المركبة بمقاومة قوية للتآكل ، ومقاومتها للتآكل للأحماض والقلويات والأملاح أفضل من تلك الموجودة في الألواح الفولاذية.
6 جميل: معظم الراتنجات لها خصائص تلوين جيدة ، ويمكن تحويلها إلى أجزاء من ألوان مختلفة عن طريق إضافة لون ماستر أو رش الطلاء على السطح ؛ من خلال القولبة والتشكيل بالحقن ، يمكن تحقيق أشكال مختلفة من القوس غير المنتظم ، وهو أمر يصعب على الأجزاء المعدنية تحقيقه.
تحليل تطبيق PP-LGF30 في الوحدات الأمامية والمكونات الأخرى:
بحث وتطبيق PP-LGF ( البولي بروبيلين المقوى بالألياف الزجاجية الطويلة ) المواد هي واحدة من النقاط الساخنة في السنوات الأخيرة. في مواد PP-LGF ، يصل طول الألياف الزجاجية بشكل عام إلى 6-25 مم ، مما يشكل بنية عرضية ثلاثية الأبعاد. يحدد الهيكل الأداء ، لذلك فإن PP-LGF لديها قوة وصلابة وصلابة ومزايا أخرى أعلى من مواد الألياف الزجاجية العادية 4-5 مم. للوحدات النمطية للواجهة الأمامية للسيارات ، PP-LGF30 يتم استخدام المواد ، والتي يمكن أن تجمع بين المكونات الأمامية مثل المشعات ، والأبواق ، والمكثفات ، والأقواس في الكل ؛ بالمقارنة مع الأجزاء المعدنية ، فهي مقاومة للتآكل ، منخفضة الكثافة ، خفيفة الوزن ، وتقلل من الوزن بحوالي 30٪ ؛ بالمقارنة مع نايلون الألياف الزجاجية ، فإن لها مزايا تكلفة واضحة. مع البحث والتطبيق على السيارات خفيفة الوزن ، وفرت "اللدائن لتحل محل الفولاذ" و "خفيفة الوزن" مساحة واسعة لتطوير مواد PP-LGF. منذ بعض الوقت ، تحقق عملاؤنا من جدوى PP-LGF لاستبدال الدواسات المعدنية ؛ استبدل PP-LGF PA66-GF30 لصنع قواعد مقبض الباب ، و PBT-GF30 لصنع أغطية مصابيح الضباب ؛ وبدلاً من PA-GF في البحث المؤسسي التطبيقي في تغيير السرعة. قطع غيار السيارات الأخرى ، مثل الوحدة المتكاملة للوحة الباب ، وإطار / خرز نافذة السقف ، والمصد ، ورف أمتعة السيارة ، وغطاء / قوس بطارية السيارة ، وإطار مقعد السيارة ، وعلبة صندوق التروس ، وإطار المرآة الخارجية للسيارة ، وقوس ممسحة السيارة ، إلخ ، PP- يمكن استخدام مواد LGF بدلاً من المواد المعدنية والنايلون.
يتعاقد معي:L ucyC ontra البريد الإلكتروني cts: sale02@lfrtplastic.com
العقود wechat / whats التطبيق / سكايب: +86 139 5009 5727