تشير تقنية الوحدة الأمامية للسيارة إلى التصميم المعياري لعوارض الرادياتير الأمامية للسيارات والمشعات وأقواس المصابيح الأمامية وأجزاء أخرى.تشتمل الوحدات الأمامية على أنظمة الإضاءة وأنظمة تبريد المحرك وأجهزة التخميد ومكثفات تكييف الهواء وأجهزة تنقية الهواء ، فضلاً عن أجهزة قفل غطاء حجرة المحرك ، إلخ.

عرضت شركة تشانجان للسيارات سابقًا سيارة سيدان مدمجة cx30 مزودة بوحدة أمامية بلاستيكية بالكامل.تعمل هذه السيارة على تبسيط الهيكل الأمامي للنموذج بشكل كبير ، وتقليل وزن الجزء بنسبة تصل إلى 40٪ ، وتقليل الوزن الإجمالي للسيارة بمقدار 3-4 كجم تقريبًا.

ليس فقط changan للسيارات ، ولكن العديد من مصنعي السيارات يساهمون في تحقيق هدف السيارات خفيفة الوزن.لا يقتصر وزن السيارات الخفيف على توفير الراحة لصناعة السيارات فحسب ، بل يسهل أيضًا إعادة التدوير وحماية البيئة.

ثمانية أسباب تجعل الوحدات الأمامية تحب lft-pp:
1) تكامل الوظائف ، جزء واحد يدمج وظائف متعددة ؛
2) عدد القوالب صغير ، مما يقلل من تكلفة القالب ووقت المعالجة ؛
3) تقليل إجراءات التثبيت وتوفير تكاليف العمالة ؛
4) تقليل أنواع المواد وتسهيل إعادة تدوير المواد ؛
5) الهيكل مضغوط نسبيًا وسهل التجميع وسهل التركيب والتفكيك والصيانة ؛
6) تبسيط تصميم هيكل الجسم.
7) بالمقارنة مع الأجزاء المعدنية ، فهي أكثر مقاومة للتآكل ، ولها عزل جيد للصوت وتأثيرات تقليل الضوضاء ، ولديها المزيد من حرية التصميم ؛

8) يمكن تحقيق تخفيض في الوزن بأكثر من 40٪.

تواصل معنا:

لوسي

www.lft-g.com

البريد الإلكتروني: sale02lfrtplastic.com

wchat: 86 13950095727