البلاستيك المقوى بألياف الكربون مركب البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP) هو مادة قوية وخفيفة الوزن يمكن استخدامها لصنع مجموعة واسعة من المنتجات المستخدمة في الحياة اليومية. هو مصطلح يستخدم لوصف المركبات المقواة بالألياف مع ألياف الكربون باعتبارها المكون الهيكلي الرئيسي. لاحظ أن الحرف "P" في CFRP يمكن أيضًا أن يشير إلى "البلاستيك" بدلاً من "البوليمر". عادة، تستخدم مركبات CFRP راتنجات لدنة بالحرارة مثل استرات الايبوكسي أو البوليستر أو الفينيل. على الرغم من استخدام راتنجات اللدائن الحرارية في مركبات CFRP، فإن "مركبات اللدائن الحرارية المقواة بألياف الكربون" غالبًا ما تستخدم اختصارًا خاصًا بها، مركبات CFRTP. يركز LFT-G على LFT&LFRT. سلسلة الألياف الزجاجية الطويلة (LGF) وسلسلة ألياف الكربون الطويلة. بالمقارنة مع ألياف الكربون القصيرة، تتمتع ألياف الكربون الطويلة بأداء ممتاز في الخواص الميكانيكية. إنها أكثر ملاءمة للمنتجات الكبيرة والأجزاء الهيكلية. تتميز بصلابة أعلى بمقدار 1-3 مرات من ألياف الكربون القصيرة، وتزداد قوة الشد (القوة والصلابة) بمقدار 0.5-1 مرة. خصائص مركبات CFRP تختلف المركبات المسلحة بألياف الكربون عن مركبات FRP الأخرى التي تستخدم المواد التقليدية مثل الألياف الزجاجية أو ألياف الأريلون. تشمل مزايا مركبات CFRP ما يلي: الوزن الخفيف: تتميز المركبات التقليدية المقواة بالألياف الزجاجية باستخدام الألياف الزجاجية المستمرة و70% من الألياف الزجاجية (وزن الزجاج/الوزن الإجمالي) بكثافة تبلغ 0.065 رطل/بوصة مكعبة. قد يكون لمركب CFRP بنفس وزن الألياف بنسبة 70% كثافة تبلغ 0.055 رطل/بوصة مكعبة. زيادة القوة: مركبات ألياف الكربون لا تزن أقل فحسب، بل إن مركبات CFRP أقوى وأكثر صلابة لكل وحدة وزن. وهذا صحيح عند مقارنة مركبات ألياف الكربون بالألياف الزجاجية، بل وأكثر من ذلك عند مقارنة المعادن. على سبيل المثال، عند مقارنة الفولاذ بمركبات CFRP، فإن القاعدة الأساسية الجيدة هي أن هيكل ألياف الكربون بنفس القوة يزن عادةً 1/5 وزن الفولاذ. ولكم أن تتخيلوا لماذا تبحث شركات السيارات في استخدام ألياف الكربون بدلا من الفولاذ. عند مقارنة مركبات CFRP بالألمنيوم (أحد أخف المعادن المستخدمة)، فإن الافتراض القياسي هو أن هيكل الألومنيوم بنفس القوة قد يزن 1.5 مرة أكثر من هيكل ألياف الكربون. وبطبيعة الحال، هناك العديد من المتغيرات التي يمكن أن تغير هذه المقارنة. قد تختلف درجات المواد وجودتها، وبالنسبة للمواد المركبة، يجب مراعاة عملية التصنيع وبنية الألياف وجودتها. مساوئ تكلفة مركبات CFRP: على الرغم من روعة المادة، إلا أن هناك سببًا لعدم إمكانية استخدام ألياف الكربون في كل المواقف. حاليًا، تكلفة مركبات CFRP مرتفعة جدًا في كثير من الحالات. اعتمادًا على ظروف السوق الحالية (العرض والطلب)، ونوع ألياف الكربون (درجة الطيران مقابل الدرجة التجارية)، وحجم الحزمة، يمكن أن تختلف أسعار ألياف الكربون بشكل كبير. على أساس الرطل الواحد، يمكن أن تكلف ألياف الكربون من خمسة إلى 25 مرة أكثر من الألياف الزجاجية. ويكون الفرق أكبر عند مقارنة الفولاذ بمركبات CFRP. الموصلية الكهربائية: يمكن أن يكون هذا زائدًا أو ناقصًا لمركبات ألياف الكربون، اعتمادًا على التطبيق. ألياف الكربون موصلة للغاية، في حين أن الألياف �

البلاستيك المقوى بألياف الكربون مركب البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP) هو مادة قوية وخفيفة الوزن يمكن استخدامها لصنع مجموعة واسعة من المنتجات المستخدمة في الحياة اليومية. هو مصطلح يستخدم لوصف المركبات المقواة بالألياف مع ألياف الكربون باعتبارها المكون الهيكلي الرئيسي. لاحظ أن الحرف "P" في CFRP يمكن أيضًا أن يشير إلى "البلاستيك" بدلاً من "البوليمر". عادة، تستخدم مركبات CFRP راتنجات لدنة بالحرارة مثل استرات الايبوكسي أو البوليستر أو الفينيل. على الرغم من استخدام راتنجات اللدائن الحرارية في مركبات CFRP، فإن "مركبات اللدائن الحرارية المقواة بألياف الكربون" غالبًا ما تستخدم اختصارًا خاصًا بها، مركبات CFRTP. يركز LFT-G على LFT&LFRT. سلسلة الألياف الزجاجية الطويلة (LGF) وسلسلة ألياف الكربون الطويلة. بالمقارنة مع ألياف الكربون القصيرة، تتمتع ألياف الكربون الطويلة بأداء ممتاز في الخواص الميكانيكية. إنها أكثر ملاءمة للمنتجات الكبيرة والأجزاء الهيكلية. تتميز بصلابة أعلى بمقدار 1-3 مرات من ألياف الكربون القصيرة، وتزداد قوة الشد (القوة والصلابة) بمقدار 0.5-1 مرة. خصائص مركبات CFRP تختلف المركبات المسلحة بألياف الكربون عن مركبات FRP الأخرى التي تستخدم المواد التقليدية مثل الألياف الزجاجية أو ألياف الأريلون. تشمل مزايا مركبات CFRP ما يلي: الوزن الخفيف: تتميز المركبات التقليدية المقواة بالألياف الزجاجية باستخدام الألياف الزجاجية المستمرة و70% من الألياف الزجاجية (وزن الزجاج/الوزن الإجمالي) بكثافة تبلغ 0.065 رطل/بوصة مكعبة. قد يكون لمركب CFRP بنفس وزن الألياف بنسبة 70% كثافة تبلغ 0.055 رطل/بوصة مكعبة. زيادة القوة: مركبات ألياف الكربون لا تزن أقل فحسب، بل إن مركبات CFRP أقوى وأكثر صلابة لكل وحدة وزن. وهذا صحيح عند مقارنة مركبات ألياف الكربون بالألياف الزجاجية، بل وأكثر من ذلك عند مقارنة المعادن. على سبيل المثال، عند مقارنة الفولاذ بمركبات CFRP، فإن القاعدة الأساسية الجيدة هي أن هيكل ألياف الكربون بنفس القوة يزن عادةً 1/5 وزن الفولاذ. ولكم أن تتخيلوا لماذا تبحث شركات السيارات في استخدام ألياف الكربون بدلا من الفولاذ. عند مقارنة مركبات CFRP بالألمنيوم (أحد أخف المعادن المستخدمة)، فإن الافتراض القياسي هو أن هيكل الألومنيوم بنفس القوة قد يزن 1.5 مرة أكثر من هيكل ألياف الكربون. وبطبيعة الحال، هناك العديد من المتغيرات التي يمكن أن تغير هذه المقارنة. قد تختلف درجات المواد وجودتها، وبالنسبة للمواد المركبة، يجب مراعاة عملية التصنيع وبنية الألياف وجودتها. مساوئ تكلفة مركبات CFRP: على الرغم من روعة المادة، إلا أن هناك سببًا لعدم إمكانية استخدام ألياف الكربون في كل المواقف. حاليًا، تكلفة مركبات CFRP مرتفعة جدًا في كثير من الحالات. اعتمادًا على ظروف السوق الحالية (العرض والطلب)، ونوع ألياف الكربون (درجة الطيران مقابل الدرجة التجارية)، وحجم الحزمة، يمكن أن تختلف أسعار ألياف الكربون بشكل كبير. على أساس الرطل الواحد، يمكن أن تكلف ألياف الكربون من خمسة إلى 25 مرة أكثر من الألياف الزجاجية. ويكون الفرق أكبر عند مقارنة الفولاذ بمركبات CFRP. الموصلية الكهربائية: يمكن أن يكون هذا زائدًا أو ناقصًا لمركبات ألياف الكربون، اعتمادًا على التطبيق. ألياف الكربون موصلة للغاية، في حين أن الألياف �

ما هي ألياف الكربون الطويلة (LCF) تم استخدام ألياف الكربون لأول مرة في مجال الطيران والمجالات العسكرية وغيرها، ثم تم استخدامها لاحقًا في إنتاج قطع غيار سيارات السباق. وفي السنوات الأخيرة بدأ دخوله إلى السوق الاستهلاكية، كما أنه من المواد التي يحرص عليها المصنعون العالميون. تتميز المواد المركبة من ألياف الكربون بأنها خفيفة للغاية وصلبة ويمكنها تحمل نفس الضغط الذي يتحمله الفولاذ، وتكون التكلفة أعلى. ومع ذلك، فإن المادة أكثر متانة ولها قيمة إعادة تدوير عالية، لذلك يمكنها توفير التكاليف إلى حد ما. تشمل مركبات ألياف الكربون مساحيق ألياف الكربون، والألياف القصيرة، والألياف الطويلة، والمركبات المقواة بالألياف الطويلة. تتميز مركبات ألياف الكربون الطويلة بخصائص ميكانيكية أفضل من مركبات ألياف الكربون القصيرة، ولكن هناك متطلبات معينة لآلة قولبة الحقن وقالب المنتج. تتميز ألياف الكربون بخواص ميكانيكية وثبات كيميائي ممتاز، وكثافة أقل من الألومنيوم، وقوة أعلى من الفولاذ، وهي أعلى قوة نوعية وأعلى معامل نوعي بين الألياف عالية الأداء التي تم إنتاجها بكميات كبيرة، ولها خصائص الكثافة المنخفضة ، مقاومة التآكل، مقاومة درجات الحرارة العالية، مقاومة الاحتكاك، مقاومة التعب، الموصلية الكهربائية والحرارية العالية، معامل التمدد الحراري والرطب المنخفض، إلخ. إنها مادة استراتيجية مهمة لتطوير الدفاع الوطني والاقتصاد الوطني. إن خصائص مقاومة التآكل ومقاومة درجات الحرارة العالية ومعامل التمدد المنخفض تجعلها مادة بديلة للمواد المعدنية في البيئات القاسية؛ خصائص التوصيل الكهربائي والحراري توسع نطاق تطبيقه في مجال الاتصالات والإلكترونيات؛ باعتبارها أعلى قوة محددة (القوة إلى الكثافة) وأعلى صلابة محددة (المعامل إلى الكثافة) بين الألياف عالية الأداء الموجودة حاليًا في الإنتاج الضخم، تعد ألياف الكربون مادة مهمة في مجال الطيران وشفرات طاقة الرياح ومركبات الطاقة الجديدة والنقل والرياضة والترفيه، وما إلى ذلك، تعتبر ألياف الكربون مادة مثالية للفضاء، وشفرات طاقة الرياح، ومركبات الطاقة الجديدة، والنقل، والرياضة والترفيه، وغيرها من المجالات ذات احتياجات الوزن الخفيف. تتميز مركبات Xiamen LGT-G LCF بالمظهر التالي: الحبوب المسطحة، الوزن الخفيف جدًا، تظهر تشطيبًا لا تشوبه شائبة، لا توجد ألياف عائمة، فقاعات، إلخ. اللون أسود طبيعي ويبلغ الطول حوالي 6 إلى 25 مم. تطبيق PP ملء مركبات ألياف الكربون الطويلة ورقة البيانات كمرجع هومو-PP وكوبو-PP ينقسم PP إلى البوليمر المتجانس PP والبوليمر المشترك PP وفقًا للأنواع المختلفة من المونومرات المشاركة في البلمرة. يتم تصنيع البوليمر المتجانس PP عن طريق بلمرة مونومر البروبيلين فقط، ويوجد نوع واحد فقط من الروابط في السلسلة الجزيئية للبوليمر، مع بلورة عالية وخصائص ميكانيكية جيدة ومقاومة للحرارة. يتكون PP المبلمر بشكل أساسي من مونومر البروبيلين ومونومر الإيثيلين، وهناك روابط إيثيلين بالإضافة إلى روابط البروبيلين في السلسلة الجزيئية البوليمرية، والتي تتمتع بمقاومة عالية للصدمات. مركبات HPP ومركبات CPP، كلاهما متاح لدينا. تفاصيل رقم لون طول طَرد عينة موك ميناء التحميل موعد التسليم HPP-NA-LCF اللون الطبيعي، أو حسب الطلب 6-25 ملم

ما هي ألياف الكربون الطويلة (LCF) تم استخدام ألياف الكربون لأول مرة في مجال الطيران والمجالات العسكرية وغيرها، ثم تم استخدامها لاحقًا في إنتاج قطع غيار سيارات السباق. وفي السنوات الأخيرة بدأ دخوله إلى السوق الاستهلاكية، كما أنه من المواد التي يحرص عليها المصنعون العالميون. تتميز المواد المركبة من ألياف الكربون بأنها خفيفة للغاية وصلبة ويمكنها تحمل نفس الضغط الذي يتحمله الفولاذ، وتكون التكلفة أعلى. ومع ذلك، فإن المادة أكثر متانة ولها قيمة إعادة تدوير عالية، لذلك يمكنها توفير التكاليف إلى حد ما. تشمل مركبات ألياف الكربون مساحيق ألياف الكربون، والألياف القصيرة، والألياف الطويلة، والمركبات المقواة بالألياف الطويلة. تتميز مركبات ألياف الكربون الطويلة بخصائص ميكانيكية أفضل من مركبات ألياف الكربون القصيرة، ولكن هناك متطلبات معينة لآلة قولبة الحقن وقالب المنتج. تتميز ألياف الكربون بخواص ميكانيكية وثبات كيميائي ممتاز، وكثافة أقل من الألومنيوم، وقوة أعلى من الفولاذ، وهي أعلى قوة نوعية وأعلى معامل نوعي بين الألياف عالية الأداء التي تم إنتاجها بكميات كبيرة، ولها خصائص الكثافة المنخفضة ، مقاومة التآكل، مقاومة درجات الحرارة العالية، مقاومة الاحتكاك، مقاومة التعب، الموصلية الكهربائية والحرارية العالية، معامل التمدد الحراري والرطب المنخفض، إلخ. إنها مادة استراتيجية مهمة لتطوير الدفاع الوطني والاقتصاد الوطني. إن خصائص مقاومة التآكل ومقاومة درجات الحرارة العالية ومعامل التمدد المنخفض تجعلها مادة بديلة للمواد المعدنية في البيئات القاسية؛ خصائص التوصيل الكهربائي والحراري توسع نطاق تطبيقه في مجال الاتصالات والإلكترونيات؛ باعتبارها أعلى قوة محددة (القوة إلى الكثافة) وأعلى صلابة محددة (المعامل إلى الكثافة) بين الألياف عالية الأداء الموجودة حاليًا في الإنتاج الضخم، تعد ألياف الكربون مادة مهمة في مجال الطيران وشفرات طاقة الرياح ومركبات الطاقة الجديدة والنقل والرياضة والترفيه، وما إلى ذلك، تعتبر ألياف الكربون مادة مثالية للفضاء، وشفرات طاقة الرياح، ومركبات الطاقة الجديدة، والنقل، والرياضة والترفيه، وغيرها من المجالات ذات احتياجات الوزن الخفيف. تتميز مركبات Xiamen LGT-G LCF بالمظهر التالي: الحبوب المسطحة، الوزن الخفيف جدًا، تظهر تشطيبًا لا تشوبه شائبة، لا توجد ألياف عائمة، فقاعات، إلخ. اللون أسود طبيعي ويبلغ الطول حوالي 6 إلى 25 مم. تطبيق PP ملء مركبات ألياف الكربون الطويلة ورقة البيانات كمرجع هومو-PP وكوبو-PP ينقسم PP إلى البوليمر المتجانس PP والبوليمر المشترك PP وفقًا للأنواع المختلفة من المونومرات المشاركة في البلمرة. يتم تصنيع البوليمر المتجانس PP عن طريق بلمرة مونومر البروبيلين فقط، ويوجد نوع واحد فقط من الروابط في السلسلة الجزيئية للبوليمر، مع بلورة عالية وخصائص ميكانيكية جيدة ومقاومة للحرارة. يتكون PP المبلمر بشكل أساسي من مونومر البروبيلين ومونومر الإيثيلين، وهناك روابط إيثيلين بالإضافة إلى روابط البروبيلين في السلسلة الجزيئية البوليمرية، والتي تتمتع بمقاومة عالية للصدمات. مركبات HPP ومركبات CPP، كلاهما متاح لدينا. تفاصيل رقم لون طول طَرد عينة موك ميناء التحميل موعد التسليم HPP-NA-LCF اللون الطبيعي، أو حسب الطلب 6-25 ملم

اسم المنتج: LFT بولي بروبيلين بوليمر ألياف الكربون الطويل للأجزاء البلاستيكية خفيفة الوزن معتمد: FDA، SGS، IATF 16949، وما إلى ذلك. المظهر: لون أسود وطول حوالي 12 ملم

ما هي ألياف الكربون الطويلة (LCF) تم استخدام ألياف الكربون لأول مرة في مجال الطيران والمجالات العسكرية وغيرها، ثم تم استخدامها لاحقًا في إنتاج قطع غيار سيارات السباق. وفي السنوات الأخيرة بدأ دخوله إلى السوق الاستهلاكية، كما أنه من المواد التي يحرص عليها المصنعون العالميون. تتميز المواد المركبة من ألياف الكربون بأنها خفيفة للغاية وصلبة ويمكنها تحمل نفس الضغط الذي يتحمله الفولاذ، وتكون التكلفة أعلى. ومع ذلك، فإن المادة أكثر متانة ولها قيمة إعادة تدوير عالية، لذلك يمكنها توفير التكاليف إلى حد ما. تشمل مركبات ألياف الكربون مساحيق ألياف الكربون، والألياف القصيرة، والألياف الطويلة، والمركبات المقواة بالألياف الطويلة. تتميز مركبات ألياف الكربون الطويلة بخصائص ميكانيكية أفضل من مركبات ألياف الكربون القصيرة، ولكن هناك متطلبات معينة لآلة قولبة الحقن وقالب المنتج. تتميز ألياف الكربون بخواص ميكانيكية وثبات كيميائي ممتاز، وكثافة أقل من الألومنيوم، وقوة أعلى من الفولاذ، وهي أعلى قوة نوعية وأعلى معامل نوعي بين الألياف عالية الأداء التي تم إنتاجها بكميات كبيرة، ولها خصائص الكثافة المنخفضة ، مقاومة التآكل، مقاومة درجات الحرارة العالية، مقاومة الاحتكاك، مقاومة التعب، الموصلية الكهربائية والحرارية العالية، معامل التمدد الحراري والرطب المنخفض، إلخ. إنها مادة استراتيجية مهمة لتطوير الدفاع الوطني والاقتصاد الوطني. إن خصائص مقاومة التآكل ومقاومة درجات الحرارة العالية ومعامل التمدد المنخفض تجعلها مادة بديلة للمواد المعدنية في البيئات القاسية؛ خصائص التوصيل الكهربائي والحراري توسع نطاق تطبيقه في مجال الاتصالات والإلكترونيات؛ باعتبارها أعلى قوة محددة (القوة إلى الكثافة) وأعلى صلابة محددة (المعامل إلى الكثافة) بين الألياف عالية الأداء الموجودة حاليًا في الإنتاج الضخم، تعد ألياف الكربون مادة مهمة في مجال الطيران وشفرات طاقة الرياح ومركبات الطاقة الجديدة والنقل والرياضة والترفيه، وما إلى ذلك، تعتبر ألياف الكربون مادة مثالية للفضاء، وشفرات طاقة الرياح، ومركبات الطاقة الجديدة، والنقل، والرياضة والترفيه، وغيرها من المجالات ذات احتياجات الوزن الخفيف. تتميز مركبات Xiamen LGT-G LCF بالمظهر التالي: الحبوب المسطحة، الوزن الخفيف جدًا، تظهر تشطيبًا لا تشوبه شائبة، لا توجد ألياف عائمة، فقاعات، إلخ. اللون أسود طبيعي ويبلغ الطول حوالي 6 إلى 25 مم. تطبيق PP ملء مركبات ألياف الكربون الطويلة ورقة البيانات كمرجع هومو-PP وكوبو-PP ينقسم PP إلى البوليمر المتجانس PP والبوليمر المشترك PP وفقًا للأنواع المختلفة من المونومرات المشاركة في البلمرة. يتم تصنيع البوليمر المتجانس PP عن طريق بلمرة مونومر البروبيلين فقط، ويوجد نوع واحد فقط من الروابط في السلسلة الجزيئية للبوليمر، مع بلورة عالية وخصائص ميكانيكية جيدة ومقاومة للحرارة. يتكون PP المبلمر بشكل أساسي من مونومر البروبيلين ومونومر الإيثيلين، وهناك روابط إيثيلين بالإضافة إلى روابط البروبيلين في السلسلة الجزيئية البوليمرية، والتي تتمتع بمقاومة عالية للصدمات. مركبات HPP ومركبات CPP، كلاهما متاح لدينا. تفاصيل رقم لون طول طَرد عينة موك ميناء التحميل موعد التسليم HPP-NA-LCF اللون الطبيعي، أو حسب الطلب 6-25 ملم

ألياف الكربون الطويلة PP عبارة عن مركب من مادة البولي بروبيلين عالي الأداء، تم تصميمه للحصول على قوة استثنائية وخصائص خفيفة الوزن، مما يجعله مثاليًا للتطبيقات الصعبة مثل قطع غيار السيارات.