ما هو البلاستيك PA66؟ بولياديبيلاديبيلينديامين، المعروف باسم النايلون -66، هو راتنج لدن بالحرارة، مصنوع بشكل عام من حمض الأديبونيك وتكثيف هيكساديبامين. غير قابل للذوبان في المذيبات العامة، قابل للذوبان فقط في م-كريسول، إلخ. قوة ميكانيكية عالية وصلابة وصلابة. يمكن استخدامه كالبلاستيك الهندسي، والملحقات الميكانيكية مثل التروس، ومحامل التشحيم، بدلاً من المواد المعدنية غير الحديدية لصنع أغلفة الآلات، وشفرات محركات السيارات، ويمكن استخدامه أيضًا لصنع الألياف الاصطناعية. المواد الخام البلاستيكية PA66 عبارة عن بوليمر بلوري شفاف أو غير شفاف، مع اللدونة. الكثافة 1.15 جم/سم3. نقطة الانصهار 252 درجة مئوية. درجة حرارة التقصف -30 درجة مئوية. درجة حرارة التحلل الحراري أكبر من 350 درجة مئوية. مقاومة مستمرة للحرارة 80-120 درجة مئوية، معدل امتصاص الماء المتوازن 2.5%. مقاومة للأحماض والقلويات ومعظم الأملاح المائية غير العضوية وهاليدات الألكيل والهيدروكربونات والإسترات والكيتونات وغيرها من التآكل، ولكنها سهلة الفينول وحمض الفورميك والمذيبات القطبية الأخرى. لديها مقاومة ممتازة للتآكل، مداهنة ذاتية وقوة ميكانيكية عالية. ولكن امتصاص الماء أكبر، وبالتالي فإن استقرار الأبعاد ضعيف. ما هي ألياف الكربون الطويلة؟ في صناعة البلاستيك الهندسي المعدل، تشير المواد المركبة المقواة بالألياف الطويلة إلى ألياف الكربون الطويلة، والألياف الزجاجية الطويلة، وألياف الأراميد أو ألياف البازلت ومصفوفة البوليمر، من خلال سلسلة من طرق التعديل الخاصة لإنتاج المواد المركبة. أكبر ما يميز مركبات الألياف الطويلة هو أن لها خصائص متفوقة لا تمتلكها المواد الأصلية. إذا تم تصنيفها حسب طول مواد التسليح المضافة، فيمكن تقسيمها إلى ألياف طويلة وألياف قصيرة ومركبات ألياف مستمرة. كما ذكرنا في البداية، فإن المواد المركبة من ألياف الكربون الطويلة هي نوع من المواد المركبة المقواة بالألياف الطويلة، وهي مادة ألياف جديدة ذات قوة عالية وألياف ذات معامل عالي. يُظهر مركب ألياف الكربون LCF قوة عالية على طول محور الألياف، ويتميز بخصائص القوة العالية والوزن الخفيف. إنه يتمتع بخصائص ميكانيكية شاملة مثل الكثافة والقوة المحددة والمعامل المحدد الذي لا يمكن مقارنته بالمواد الأخرى. إنها مادة جديدة ذات خصائص ميكانيكية ممتازة والعديد من الوظائف الخاصة. ما هي خصائص ألياف الكربون الطويلة؟ مقاومة التآكل: تتميز المواد المركبة من ألياف الكربون LCF بمقاومة جيدة للتآكل، ويمكن أن تتكيف مع بيئة العمل القاسية؛ مقاومة الأشعة فوق البنفسجية: قدرة قوية على مقاومة الأشعة فوق البنفسجية، المنتجات التي تسبب ضررًا للأشعة فوق البنفسجية صغيرة؛ مقاومة التآكل ومقاومة الصدمات: مقارنة بميزة المواد العامة أكثر وضوحًا؛ كثافة منخفضة: أقل من كثافة العديد من المواد المعدنية، يمكن أن تحقق غرض الوزن الخفيف؛ خصائص أخرى: مثل تقليل الاعوجاج، وتحسين الصلابة، وتعديل التأثير، وزيادة الصلابة، والتوصيل الكهربائي، وما إلى ذلك. بالمقارنة مع الألياف الزجاجية، فإن مركب ألياف الكربون LCF يتمتع بقوة أعلى، وصلابة أعلى، ووزن أقل، وموصلية كهربائية ممتازة. ما هي طلبات التقدم لـ PA66-LCF؟ 1.  الصناعة العسكرية يتميز مركب ألياف الكربون الطويل LFT بقوة وصلابة عالية جدًا، وله خصائص مقاومة التآكل، ومقاومة التعب، ومقاومة درجات الحرارة العالية ومعامل التمدد الحراري المنخفض، وما إلى ذلك. يستخدم مركب ألياف الكربون LCF على نطاق واسع في الصواريخ والقذائف والطائرات العسكرية، الحماية الشخصية والمجالات العسكرية الأخرى في الداخل والخارج. ومقارنة بالمواد التقليدية، تسمح مركبات ألياف الكربون الطويلة بإجراء تحسينات مستمرة في أداء المعدات العسكرية، مثل تقليل وزن السفن الحربية بنسبة 20 إلى 40 بالمائة. في الوقت نفسه، يمكن للمواد المركبة من ألياف الكربون LCF التغلب على المواد المعدنية التي يسهل تآكلها، وسهلة التعب وغيرها من أوجه القصور، وتحسين وتعزيز متانة المنتجات العسكرية. حاليًا، يتم استخدام أكثر من 40 بالمائة من المواد المركبة من ألياف الكربون LCF في بعض المروحيات العسكرية المتقدمة، وأكثر من ذلك في المركبات الجوية بدون طيار. بالإضافة إلى الطائرات، تظهر السفن الحربية البحرية أيضًا شكل مادة مركبة من ألياف الكربون الطويلة، لأن المواد المركبة من ألياف الكربون الطويلة يمكن أن تتحمل تآكل مياه البحر ومجموعة متنوعة من الشوائب الكيميائية، ولها عمر خدمة طويل، وأكثر متانة من السفن الحربية الفولاذية، وتكاليف صيانة أقل. أصبحت مادة استراتيجية مهمة لتطوير الأسلحة والمعدات العسكرية الدفاعية الحديثة. 2.  مجال الأجهزة المنزلية تتميز المواد المركبة من ألياف الكربون LCF بكثافة منخفضة ومقاومة كيميائية جيدة وأداء ممتاز وخصائص أخرى، وقد أصبحت تدريجياً اللدائن الهندسية المعدلة المفضلة في صناعة الأجهزة المنزلية، ويمثل استخدامها حوالي 30% وهو في ارتفاع. علاوة على ذلك، أصبحت الأجهزة المنزلية أكثر ذكاءً وتخصيصًا، ومتطلبات الأداء المعدلة للمواد أعلى. لذلك ليس من المستغرب أن يتم اختيار مركبات ألياف الكربون الطويلة من قبل صناعة الأجهزة المنزلية. 1، حماية خضراء وبيئية: مقارنة بالمواد التقليدية، فإن عملية الإنتاج بسيطة نسبيًا، ولكنها أيضًا أكثر حماية للبيئة، وأكثر اقتصادية، ولها لمعان عالي، وسهلة التشكيل، ومقاومة للخدش، وخصائص قابلة لإعادة التدوير؛ 2، السلامة والاستقرار العالي: لديه استقرار جيد الحجم، يمكن أن يتكيف مع بيئة استخدام درجات الحرارة المنخفضة والعالية، مشكلة التشوه صغيرة، استخدام السلامة؛ 3، مقاومة التعب العالية: يمكن استخدامها لفترة طويلة، مع زحف صغير، خصائص ميكانيكية شاملة ممتازة؛ 4. خفيف الوزن: الكثافة المنخفضة تجعل وزن المنتج النهائي أخف وزنًا ومريحًا للاستخدام اليومي. 3.  شفرة توربينات الرياح أحد المكونات الرئيسية لتوربينات الرياح هو النصل. يجب أن يأخذ إنتاج ...

البلاستيك المقوى بألياف الكربون مركب البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP) هو مادة قوية وخفيفة الوزن يمكن استخدامها لصنع مجموعة واسعة من المنتجات المستخدمة في الحياة اليومية. هو مصطلح يستخدم لوصف المركبات المقواة بالألياف مع ألياف الكربون باعتبارها المكون الهيكلي الرئيسي. لاحظ أن الحرف "P" في CFRP يمكن أيضًا أن يشير إلى "البلاستيك" بدلاً من "البوليمر". عادة، تستخدم مركبات CFRP راتنجات لدنة بالحرارة مثل استرات الايبوكسي أو البوليستر أو الفينيل. على الرغم من استخدام راتنجات اللدائن الحرارية في مركبات CFRP، فإن "مركبات اللدائن الحرارية المقواة بألياف الكربون" غالبًا ما تستخدم اختصارًا خاصًا بها، مركبات CFRTP. يركز LFT-G على LFT&LFRT. سلسلة الألياف الزجاجية الطويلة (LGF) وسلسلة ألياف الكربون الطويلة. بالمقارنة مع ألياف الكربون القصيرة، تتمتع ألياف الكربون الطويلة بأداء ممتاز في الخواص الميكانيكية. إنها أكثر ملاءمة للمنتجات الكبيرة والأجزاء الهيكلية. تتميز بصلابة أعلى بمقدار 1-3 مرات من ألياف الكربون القصيرة، وتزداد قوة الشد (القوة والصلابة) بمقدار 0.5-1 مرة. خصائص مركبات CFRP تختلف المركبات المسلحة بألياف الكربون عن مركبات FRP الأخرى التي تستخدم المواد التقليدية مثل الألياف الزجاجية أو ألياف الأريلون. تشمل مزايا مركبات CFRP ما يلي: الوزن الخفيف: تتميز المركبات التقليدية المقواة بالألياف الزجاجية باستخدام الألياف الزجاجية المستمرة و70% من الألياف الزجاجية (وزن الزجاج/الوزن الإجمالي) بكثافة تبلغ 0.065 رطل/بوصة مكعبة. قد يكون لمركب CFRP بنفس وزن الألياف بنسبة 70% كثافة تبلغ 0.055 رطل/بوصة مكعبة. زيادة القوة: مركبات ألياف الكربون لا تزن أقل فحسب، بل إن مركبات CFRP أقوى وأكثر صلابة لكل وحدة وزن. وهذا صحيح عند مقارنة مركبات ألياف الكربون بالألياف الزجاجية، بل وأكثر من ذلك عند مقارنة المعادن. على سبيل المثال، عند مقارنة الفولاذ بمركبات CFRP، فإن القاعدة الأساسية الجيدة هي أن هيكل ألياف الكربون بنفس القوة يزن عادةً 1/5 وزن الفولاذ. ولكم أن تتخيلوا لماذا تبحث شركات السيارات في استخدام ألياف الكربون بدلا من الفولاذ. عند مقارنة مركبات CFRP بالألومنيوم (أحد أخف المعادن المستخدمة)، فإن الافتراض القياسي هو أن هيكل الألومنيوم بنفس القوة قد يزن 1.5 مرة أكثر من هيكل ألياف الكربون. وبطبيعة الحال، هناك العديد من المتغيرات التي يمكن أن تغير هذه المقارنة. قد تختلف درجات المواد وجودتها، وبالنسبة للمواد المركبة، يجب مراعاة عملية التصنيع وبنية الألياف وجودتها. مساوئ تكلفة مركبات CFRP: على الرغم من روعة المادة، إلا أن هناك سببًا لعدم إمكانية استخدام ألياف الكربون في كل المواقف. حاليًا، تكلفة مركبات CFRP مرتفعة جدًا في كثير من الحالات. اعتمادًا على ظروف السوق الحالية (العرض والطلب)، ونوع ألياف الكربون (درجة الطيران مقابل الدرجة التجارية)، وحجم الحزمة، يمكن أن تختلف أسعار ألياف الكربون بشكل كبير. على أساس الرطل الواحد، يمكن أن تكلف ألياف الكربون من خمسة إلى 25 مرة أكثر من الألياف الزجاجية. ويكون الفرق أكبر عند مقارنة الفولاذ بمركبات CFRP. الموصلية الكهربائية: يمكن أن يكون هذا زائدًا أو ناقصًا لمركبات ألياف الكربون، اعتمادًا على التطبيق. ألياف الكربون موصلة للغاية، في حين أن الألياف

ما هو نظرة خاطفة؟ بولي إيثر إيثر كيتون (PEEK) عبارة عن مادة بوليمر لدن بالحرارة شبه بلورية مع حلقة بنزين صلبة ورابطة إيثر متوافقة ومجموعة كربونيل يمكنها تعزيز القوة بين الجزيئات في سلسلتها الجزيئية. تتمتع PEEK بمقاومة تآكل ممتازة، وعزل كهربائي، ومضادة للنشاط الإشعاعي، وثبات كيميائي، وتوافق حيوي، وثبات حراري. بالإضافة إلى ذلك، فإن PEEK قابل لإعادة الاستخدام وله معدل استرداد مرتفع. يستخدم PEEK على نطاق واسع في مجال الطيران والأجهزة الإلكترونية والكهربائية والطب الحيوي والحماية البحرية وصناعة السيارات وغيرها من المجالات. مادة PEEK هي مادة خاملة ذات طاقة حرة سطحية منخفضة، ولا يمكن لخصائصها الميكانيكية وخصائص الاحتكاك أن تلبي احتياجات بعض المجالات الخاصة. لذلك، من الضروري تعديل مادة PEEK المركبة لتحسين خصائصها الشاملة. في الوقت الحاضر، تعديل التعبئة وتعديل المزج هما الطريقتان الرئيسيتان لإعداد المواد المركبة PEEK. تشتمل مواد التعزيز المعدلة بالحشو بشكل أساسي على الألياف والجسيمات غير العضوية والشعيرات. يجب أن يكون للبوليمر المستخدم في تعديل المزج قطبية وقابلية ذوبان مماثلة لـ PEEK. يمكن لطريقة تعديل الواجهة تحسين التصاق الواجهة وتعزيز الخصائص الشاملة لمركبات PEEK. ما هو PEEK الذي يملأ ألياف الكربون الطويلة؟ كنظام تعبئة، يمكن للألياف أن تحمل جزءًا من الحمولة بشكل فعال، ويمكن للعمل التآزري بين الألياف وPEEK تحسين الأداء الشامل للمواد المركبة. تُستخدم ألياف الكربون والألياف الزجاجية على نطاق واسع كمركبات معدلة للحشو بسبب قوتها العالية ومعاملها العالي ومتانتها العالية. يمكن استخدام ألياف الكربون الطويلة (LCF) كعامل نووي غير متجانس لتعزيز تبلور نظرة خاطفة في المواد المركبة، والتي يمكن أن تحسن بشكل فعال الخواص الميكانيكية والتربولوجية للمواد المركبة. تم تحضير مركبات PEEK/CF ذات أطوال مختلفة عن طريق القولبة بالحقن، وتمت دراسة خصائصها التسللية والاحتكاكية. أظهرت النتائج أن إضافة CF يزيد من زاوية التلامس ويقلل من محبة الماء للمركبات. ولكن يتم تقليل معامل الاحتكاك للمركبات وتحسن مقاومة الاحتكاك. ألياف الكربون الطويلة (LCF) لها تأثير أفضل على تقليل معامل الاحتكاك من ألياف الكربون القصيرة (SCF). TDS من نظرة خاطفة للرجوع إليها تطبيق نظرة خاطفة CF سؤال وجواب 1. ما هي مزايا مواد ألياف الكربون الطويلة؟ ج: تتميز مادة ألياف الكربون الطويلة LFT بالحرارة بصلابة عالية، وقوة تأثير جيدة، وحرب منخفضة، وانكماش منخفض، وموصلية كهربائية وخصائص إلكتروستاتيكية، وخصائصها الميكانيكية أفضل من سلسلة الألياف الزجاجية. تتميز ألياف الكربون الطويلة بخصائص المعالجة الأخف والأكثر ملاءمة لاستبدال المنتجات المعدنية. 2. هل هناك أي متطلبات عملية خاصة لمنتجات قولبة حقن ألياف الكربون الطويلة؟ ج: يجب أن نأخذ في الاعتبار متطلبات ألياف الكربون الطويلة للفوهة اللولبية لآلة التشكيل بالحقن وهيكل القالب وعملية التشكيل بالحقن. تعتبر ألياف الكربون الطويلة مادة عالية التكلفة نسبيًا، وتحتاج إلى تقييم مشكلة أداء التكلفة في عملية الاختيار. 3. تكلفة منتجات الألياف الطويلة أعلى. هل لها قيمة إعادة تدوير عالية؟ ج: يمكن إعادة تدوير مادة الألياف الطويلة LFT البلاستيكية الحرارية وإعادة استخد�

كبريتيد البوليفينيل هو بلاستيك هندسي وظيفي جديد.

درجة المنتج: درجة عامة مواصفات الألياف: 20%-60% ميزات المنتج: مقاوم للهب، مقاوم للحرارة، مقاوم للمواد الكيميائية، معامل احتكاك منخفض، تحمل جيد للأحمال تطبيق المنتج: الطيران، الآلات، الإلكترونيات، المواد الكيميائية، السيارات، مجالات التكنولوجيا الفائقة الأخرى.

كبريتيد البوليفينيل هو بلاستيك هندسي وظيفي جديد.

رقم المنتج: PA66-NA-LCF50 مواصفات الألياف: 20%-60% ميزة المنتج: صلابة عالية، وزن خفيف، قوة عالية، مقاومة التآكل، مقاومة التآكل، مقاومة الزحف، التوصيل، نقل الحرارة تطبيق المنتج: جناح الطائرة، جناح البط، الجناح المستقر، الكنة وغيرها من مجالات الفضاء الجوي.

معلومات جيش التحرير الشعبى الصينى يشير PLA، المعروف أيضًا باسم متعدد اللاكتيد، إلى بوليمر البوليستر الذي تم الحصول عليه عن طريق بلمرة حمض اللاكتيك باعتباره المادة الخام الرئيسية، وعادةً ما يستخدم الموارد النباتية المتجددة (مثل الذرة والكسافا وما إلى ذلك) المصنوعة من النشا كمواد خام. إنه نوع جديد من المواد القابلة للتحلل الحيوي المتجددة. خصائص مادة PLA والمواد الخام متجددة ويسهل الحصول عليها نسبيًا حتى لو تم استخدامها كمواد طباعة ثلاثية الأبعاد، والتي يمكن استخدامها للإنتاج على نطاق واسع؛ يتمتع PLA بثبات حراري جيد ومقاومة للمذيبات. تتراوح درجة حرارة المعالجة لـ PLA بين 170 درجة مئوية و230 درجة مئوية، والمنتج النهائي يتمتع بمقاومة جيدة للحرارة. نفاذية جيدة وبريق شفافية، يمكن معالجتها عن طريق البثق، والغزل، والتمدد ذو المحورين، وقولبة النفخ بالحقن وغيرها من الطرق، ويمكن مقارنة معامل الشد والانحناء بالراتنج البلاستيكي التقليدي؛ التوافق الحيوي العالي. مادة مونومر PLA، حمض اللاكتيك، هي مادة نشطة داخلية في جسم الإنسان. ولذلك، فإن المنتج النهائي المطبوع بواسطة مادة الطباعة ثلاثية الأبعاد PLA غير سام لجسم الإنسان ويمكن أن يمتصه جسم الإنسان. لديها تحلل جيد. يختلف PLA عن طرق التحلل لمواد الطباعة ثلاثية الأبعاد الأخرى، حيث يتم دمج PLA في التربة ويتحلل تمامًا بواسطة الكائنات الحية الدقيقة في الطبيعة في ظل ظروف محددة لتوليد ثاني أكسيد الكربون والماء. ويدخل ثاني أكسيد الكربون المتولد مباشرة إلى المادة العضوية في التربة أو تمتصه النباتات بدلا من تصريفه في الهواء، وهو ما يُعرف بأنه مادة صديقة للبيئة. تطبيق مواد جيش التحرير الشعبى الصينى نظرًا للخصائص الميكانيكية والفيزيائية الجيدة لمادة PLA، يتم استخدام مادة PLA على نطاق واسع، بما في ذلك حاويات المواد الغذائية المختلفة، والأطعمة المعبأة، وصناديق الغداء للوجبات السريعة، وما إلى ذلك.  في الوقت نفسه، مع مزاياه في التوافق وقابلية التحلل، يمكن لـ PLA أيضًا أن يلعب دورًا كبيرًا في المجال الطبي، والذي يمكن تحويله إلى مادة هيكلية للأنسجة الطبية وحامل طبي لجسم الإنسان. بالإضافة إلى قوة الشد الممتازة وقابلية التمدد، يمكن إنتاج PLA من خلال طرق معالجة شائعة مختلفة، مثل قولبة البثق المصهور، وقولبة الحقن، وقولبة الفيلم بالنفخ، وقولبة الرغوة، وقولبة الفراغ. معلومات عنا

ألياف الكربون الطويلة تتميز ألياف الكربون بالعديد من الخصائص الممتازة، القوة والمعامل المحوري العالي، الكثافة المنخفضة، الأداء المحدد العالي، عدم الزحف، مقاومة درجات الحرارة العالية للغاية في بيئة غير مؤكسدة، مقاومة جيدة للتعب، حرارة محددة وموصلية كهربائية بين المعادن غير المعدنية، صغيرة معامل التمدد الحراري وتباين الخواص، مقاومة جيدة للتآكل، انتقال جيد للأشعة السينية. الموصلية الكهربائية والحرارية الجيدة، والتدريع الكهرومغناطيسي الجيد، وما إلى ذلك. بالمقارنة مع الألياف الزجاجية التقليدية، فإن ألياف الكربون لديها أكثر من 3 مرات من معامل يونغ؛ إنه حوالي ضعف معامل يونج مقارنةً بألياف الكيفلار، وهي غير قابلة للذوبان ومنتفخة في المذيبات العضوية والأحماض والقلويات، وتتميز بمقاومة رائعة للتآكل. ولكن هل هناك طريقة لخفض سعر ألياف الكربون؟ وذلك عن طريق مزجها مع مادة النايلون الرخيصة نسبيًا لتشكيل مادة مركبة ذات أداء جيد وتلبية المتطلبات. في هذه الحالة، ليس هناك شك في أن النايلون المصنوع من ألياف الكربون سيكون له بالتأكيد مكان في المادة المركبة. النايلون نفسه عبارة عن بلاستيك هندسي ذو أداء ممتاز، لكنه يمتص الرطوبة، ويضعف ثبات أبعاد المنتجات. القوة والصلابة بعيدة كل البعد عن المعدن. من أجل التغلب على هذه العيوب، في وقت مبكر من السبعينيات. استخدم الناس ألياف الكربون أو أنواع أخرى من الألياف للتعزيز لتحسين أدائها. تطورت مواد النايلون المقوى بألياف الكربون بسرعة في السنوات الأخيرة، لأن النايلون وألياف الكربون لهما أداء ممتاز في مجال المواد البلاستيكية الهندسية، فإن تركيب المواد المركبة الخاصة به يعكس تفوق الاثنين، مثل القوة والصلابة من النايلون غير المقوى أعلى بكثير ، ارتفاع درجة الحرارة زحف صغير، وقد تحسن الاستقرار الحراري بشكل ملحوظ، ودقة الأبعاد جيدة، ومقاومة التآكل. التخميد ممتازة، بالمقارنة مع الألياف الزجاجية المقواة لديها أداء أفضل. لذلك، تطورت مركبات النايلون المقوى بألياف الكربون (CF/PA) بسرعة في السنوات الأخيرة. وبالنسبة للطباعة ثلاثية الأبعاد فإن استخدام تقنية SLS هي الوسيلة التقنية الأنسب لتحقيق النايلون المقوى بألياف الكربون. TDS كمرجع طلب شركتنا Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd هي شركة ذات علامة تجارية تركز على LFT&LFRT. سلسلة الألياف الزجاجية الطويلة (LGF) وسلسلة الألياف الكربونية الطويلة (LCF). يمكن استخدام LFT البلاستيك الحراري الخاص بالشركة في قولبة الحقن والبثق LFT-G، ويمكن استخدامه أيضًا في قولبة LFT-D. يمكن إنتاجه وفقًا لمتطلبات العملاء: بطول 5 ~ 25 مم. لقد حصلت اللدائن الحرارية المعززة بالتسلل المستمر للشركة على شهادة نظام ISO9001 و16949، وحصلت المنتجات على الكثير من العلامات التجارية وبراءات الاختراع الوطنية.

رقم المنتج: PA6-NA-LCF40 ألياف المنتج: 20%-60% تطبيق المنتج: مناسب لتصنيع الخوذات ومطبات السيارات والروبوتات والأذرع وما إلى ذلك. ميزة المنتج: صلابة عالية، خفيفة الوزن، قوة عالية، قوة التآكل، مقاومة التآكل، مقاومة الزحف، التوصيل، نقل الحرارة.

البلاستيك المقوى بألياف الكربون مركب البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP) هو مادة قوية وخفيفة الوزن يمكن استخدامها لصنع مجموعة واسعة من المنتجات المستخدمة في الحياة اليومية. هو مصطلح يستخدم لوصف المركبات المقواة بالألياف مع ألياف الكربون باعتبارها المكون الهيكلي الرئيسي. لاحظ أن الحرف "P" في CFRP يمكن أيضًا أن يشير إلى "البلاستيك" بدلاً من "البوليمر". عادة، تستخدم مركبات CFRP راتنجات لدنة بالحرارة مثل استرات الايبوكسي أو البوليستر أو الفينيل. على الرغم من استخدام راتنجات اللدائن الحرارية في مركبات CFRP، فإن "مركبات اللدائن الحرارية المقواة بألياف الكربون" غالبًا ما تستخدم اختصارًا خاصًا بها، مركبات CFRTP. يركز LFT-G على LFT&LFRT. سلسلة الألياف الزجاجية الطويلة (LGF) وسلسلة ألياف الكربون الطويلة. بالمقارنة مع ألياف الكربون القصيرة، تتمتع ألياف الكربون الطويلة بأداء ممتاز في الخواص الميكانيكية. إنها أكثر ملاءمة للمنتجات الكبيرة والأجزاء الهيكلية. تتميز بصلابة أعلى بمقدار 1-3 مرات من ألياف الكربون القصيرة، وتزداد قوة الشد (القوة والصلابة) بمقدار 0.5-1 مرة. خصائص مركبات CFRP تختلف المركبات المسلحة بألياف الكربون عن مركبات FRP الأخرى التي تستخدم المواد التقليدية مثل الألياف الزجاجية أو ألياف الأريلون. تشمل مزايا مركبات CFRP ما يلي: الوزن الخفيف: تتميز المركبات التقليدية المقواة بالألياف الزجاجية باستخدام الألياف الزجاجية المستمرة و70% من الألياف الزجاجية (وزن الزجاج/الوزن الإجمالي) بكثافة تبلغ 0.065 رطل/بوصة مكعبة. قد يكون لمركب CFRP بنفس وزن الألياف بنسبة 70% كثافة تبلغ 0.055 رطل/بوصة مكعبة. زيادة القوة: مركبات ألياف الكربون لا تزن أقل فحسب، بل إن مركبات CFRP أقوى وأكثر صلابة لكل وحدة وزن. وهذا صحيح عند مقارنة مركبات ألياف الكربون بالألياف الزجاجية، بل وأكثر من ذلك عند مقارنة المعادن. على سبيل المثال، عند مقارنة الفولاذ بمركبات CFRP، فإن القاعدة الأساسية الجيدة هي أن هيكل ألياف الكربون بنفس القوة يزن عادةً 1/5 وزن الفولاذ. ولكم أن تتخيلوا لماذا تبحث شركات السيارات في استخدام ألياف الكربون بدلا من الفولاذ. عند مقارنة مركبات CFRP بالألومنيوم (أحد أخف المعادن المستخدمة)، فإن الافتراض القياسي هو أن هيكل الألومنيوم بنفس القوة قد يزن 1.5 مرة أكثر من هيكل ألياف الكربون. وبطبيعة الحال، هناك العديد من المتغيرات التي يمكن أن تغير هذه المقارنة. قد تختلف درجات المواد وجودتها، وبالنسبة للمواد المركبة، يجب مراعاة عملية التصنيع وبنية الألياف وجودتها. مساوئ تكلفة مركبات CFRP: على الرغم من روعة المادة، إلا أن هناك سببًا لعدم إمكانية استخدام ألياف الكربون في كل المواقف. حاليًا، تكلفة مركبات CFRP مرتفعة جدًا في كثير من الحالات. اعتمادًا على ظروف السوق الحالية (العرض والطلب)، ونوع ألياف الكربون (درجة الطيران مقابل الدرجة التجارية)، وحجم الحزمة، يمكن أن تختلف أسعار ألياف الكربون بشكل كبير. على أساس الرطل الواحد، يمكن أن تكلف ألياف الكربون من خمسة إلى 25 مرة أكثر من الألياف الزجاجية. ويكون الفرق أكبر عند مقارنة الفولاذ بمركبات CFRP. الموصلية الكهربائية: يمكن أن يكون هذا زائدًا أو ناقصًا لمركبات ألياف الكربون، اعتمادًا على التطبيق. ألياف الكربون موصلة للغاية، في حين أن الألياف