الاقتصاد في المناطق المنخفضة ينمو بشكل مطرد.
طائرات بدون طيار، والتي كانت تعتبر في السابق ألعابًا راقية، أصبحت الآن تتألق في العديد من الصناعات، مثلرش المبيدات الحشرية، ومسح التضاريس، وتوصيل الأغذية إلى المناطق الحضرية، والإغاثة في حالات الكوارث...
وبالإضافة إلى ذلك، فهو يتوسع باستمرار.ومن المتوقع أن تشهد سيناريوهات تطبيق الاقتصاد المنخفض الارتفاع ابتكارات هائلة في المستقبل القريب.ومن منظور المواد، من الواضح أن الاعتماد على مادة أساسية واحدة لجميع التطبيقات أمر غير واقعي.المعدن مقابل البلاستيك: أيهما أفضل؟إذا أخذنا الطائرات بدون طيار والطائرات العمودية الكهربائية كأمثلة - سواء كانت تستخدم لنقل الأشخاص أو البضائع، في الخدمات اللوجستية، أو السياحة، أو الزراعة - فيجب أن تلبي المواد المستخدمة في الطائرات منخفضة الارتفاع متطلبات الخصائص الفيزيائية الأساسية التالية:خفيف الوزن:كثافة وكتلة منخفضة لتحسين سعة الحمولة والقدرة على التحمل أثناء الطيران.الأداء الميكانيكي:صلابة عالية وقوة ومقاومة للصدمات لتحمل ضغوط الطيران والاهتزازات.مقاومة الطقس:مقاومة للأشعة فوق البنفسجية، وتحمل واسع لدرجة الحرارة (-40 درجة مئوية إلى 80 درجة مئوية)، ومقاومة للرطوبة.مقاومة التآكل:مقاومة التآكل الناتج عن الزيت ورذاذ الملح.قابلية المعالجة:سهولة التدفق مما يسهل عملية التصنيع والتجميع.مقاومة اللهب:الامتثال لمعايير UL94 V-0 أو V-2 (مهم بشكل خاص بالنسبة لطائرات الركاب أو الطائرات اللوجستية بدون طيار).فعالية التكلفة:يجب أن تكون تكاليف المواد والإنتاج الإجمالية قابلة للتحكم (مع السماح بمزيد من المرونة في التطبيقات المتطورة).ومن المعروف على نطاق واسع أنه إلى جانب متطلبات الأداء الصارمة،تخفيف الوزنلقد أصبحت صناعة الطيران هدفًا تنافسيًا في جميع الصناعات، وهذا ينطبق بشكل خاص على الطائرات.في المراحل المبكرة من قطاع الارتفاعات المنخفضة، كانت المعادن ذات القوة العالية والصلابة العالية هي المواد المفضلة.على سبيل المثال،سبائك الألومنيوممثال آخر هوسبائك التيتانيومومع ذلك، للمواد المعدنية عيوب معروفة، أولها التكلفة. على سبيل المثال، سبائك التيتانيوم باهظة الثمن ويصعب معالجتها، مما يرفع تكاليف الإنتاج.ثم هناك مشكلة الوزن. فالطبيعة الثقيلة للمكونات المعدنية تُقلل من مدى الطيران وقدرته على المناورة بكفاءة في بيئات جوية منخفضة الارتفاع ومعقدة.في عصرنا الحالي الذي يتميز بالكفاءة وخفة الوزن، بدأت هذه المواد التي كانت موثوقة في السابق تتخلف عن الركب.فهل يمكن للبلاستيك، بمزاياه المتأصلة من حيث الكثافة المنخفضة والوزن الخفيف، أن يكون قادرا على القيام بهذه المهمة؟دعونا لا نستبق الأحداث - بناءً على خصائص المواد المطلوبة، قمنا بمراجعة المواد الأساسية البلاستيكية السائدة في السوق ووجدنا:
نعلم أن تنوع اقتصاد الطيران المنخفض يعني أن مختلف الطائرات تعمل في سيناريوهات طيران مختلفة. ونتيجةً لذلك، تختلف خصائص المواد المطلوبة باختلاف التطبيق.لذا، في المقالة التالية، سنلقي نظرة عن كثب على حلول اختيار المواد المصممة خصيصًا لسيناريوهات مختلفة.
البريد الإلكتروني
العربية
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
中文