البريد الإلكتروني
العربية
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
中文اسم المنتج ： TPU LGF30 ؛ تعبئة الألياف الزجاجية يوريتان بالحرارة ؛ البولي يوريثين LGF
الشكل: الطول حوالي 12 مم ، قوة عالية ، صلابة عالية
ميزة: أكثر من 20 عامًا من الخبرة في المنتجات المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف.
lft-g هو فريق يقوده محترفون يعملون في صناعة البلاستيك منذ حوالي 20 عامًا. نحن متخصصون في التصميم والبحث والتطوير ، والألياف الزجاجية طويلة مصممة خصيصا للعملاء. ألياف الكربون طويلة. الألياف الزجاجية طويلة شاملة وألياف الكربون طويلة. الألياف المركبة الخاصة. المواد يمكن استخدامها على نطاق واسع في الفضاء ، السيارات ، العسكرية ؛ الأجهزة المنزلية.
أول مقعد قائم بذاته خفيف الوزن للصف الثالث الحل يساعد السيارات الجديدة على فقدان 30٪ من الوزن وتوفير 15٪ من التكلفة مقارنة بسابقتها ، وقد تم بنجاح تطبيق الأجزاء خفيفة الوزن وتطبيقها على سيارات 2021 الجديدة. تمكّن الطراز الجديد ، المقرر طرحه للبيع في النصف الثاني من هذا العام ، من تقليل وزن الجسم من خلال عنصر خفيف الوزن في الجزء الخلفي من كرسي الصف الثالث. يتكون الصف الثالث من الجيل السابق من السيارات من 15 مكونًا مختلفًا من الفولاذ ، وكان الهيكل ثقيلًا للغاية. لذلك نأمل أن تلبي مقاعد الصف الثالث 2021 جميع معايير الأداء مع كونها أخف وزنًا وأكثر تنافسية من حيث التكلفة. قال الباحثون: "كونك أخف وزنا لا يعني بالضرورة أن تكون أكثر تكلفة". بالمقارنة مع طراز الجيل السابق ، أثناء البحث والتطوير للطراز الجديد ، لم نحقق فقط خفضًا بنسبة 30٪ في وزن مقعد الصف الثالث ، ولكننا وفرنا أيضًا 15٪ من التكلفة. لقد تم تحقيق هذه الأهداف لأن لدينا العديد من الشركاء الرائعين ". تحتوي الأجزاء المصنوعة من الراتنج في مقاعد السيارة التقليدية على تقوية معدنية ، مما يزيد من تكلفة العملية. الأمل هو الحصول على أجزاء حقن كاملة دون معالجة معقدة ومكلفة. لتلبية المتطلبات ، تم استخدام منتج حصري بنسبة 35٪ من مادة البولي أميد PA6 المقواة بالألياف الزجاجية والمقاومة للصدمات جنبًا إلى جنب مع أداة محاكاة الكمبيوتر (CAE) التي يمكن استخدامها في مراحل متعددة من التطوير. قال المطور إن أدوات المحاكاة الحاسوبية (CAE) الخاصة بشركة Basf "صنفت تصميم مقاعد الصف الثالث لسيارة تويوتا سينا 2021 كتقنية تمكينية". إنه أول مقعد مصبوب بالكامل بالحقن يتم تصميمه بدون أي ملحقات ، وكان أحد تحديات التصميم هو ضمان استطالة عالية ومقاومة الصدمات لتلبية متطلبات تجنب الاصطدام. "في الوقت نفسه ، ركزنا على قوة وصلابة المقاعد ، لأن الصف الثالث يدعم الأرضية أيضًا." اتصل بنا ، وسوف نقدم لك أفضل المواد بأفضل الأسعار.
النايلون 12 (PA12) هو نوع من البلاستيك الهندسي من مادة البولي أميد بخصائص ممتازة. مع البوتادين المنتج الثانوي البترولي الغني كمادة خام رئيسية ، فإن تكلفة الإنتاج المنخفضة ، والتأثير الاقتصادي العالي ، قد استخدم على نطاق واسع في مختلف المجالات. النايلون 12 المعدل مصنوع من راتنجات النايلون 12 وحشو كمي ومسحوق ملون ومضافات ومكونات أخرى ، بعد البثق والتحبيب والعمليات الأخرى للحصول على لدن بالحرارة بخصائص مختلفة. منتجات سلسلة النايلون 12 المعدلة كيميائيًا LFT-G مناسبة للبثق وقولبة الحقن وتقنيات المعالجة الأخرى ، ويمكن أن تلبي الاحتياجات المتنوعة والمخصصة للعملاء ، ومناسبة للسيارات ، والأجهزة الإلكترونية ، والاتصالات ، والطاقة الكهربائية ، والمعدات الطبية والرياضية وغيرها من المجالات . يشمل خط الإنتاج: PA12 الألياف الزجاجية الطويلة المقواة ، ألياف الكربون الطويلة المقواة PA12 سلسلة PA12 طويلة من الألياف الزجاجية المقواة تنقسم سلسلة PA12 المقواة بالألياف الزجاجية الطويلة LFT-G® إلى LGF20 و LGF30 و LGF40 ومواصفات أخرى وفقًا لحجم تعبئة الألياف الزجاجية الطويل ، مع محتوى الألياف الزجاجية الطويل الذي يتراوح من 20٪ إلى 60٪. التطبيقات: الأجهزة الإلكترونية ، المعدات الرياضية ، الموصل السريع ، الموصل ، الأدوات الصحية ، الغلاف ، القوس ، إلخ. سلسلة PA12 طويلة من ألياف الكربون المقواة تنقسم سلسلة PA12 المقواة بألياف الكربون الطويلة LFT-G® إلى مواصفات LCF30 و LCF40 و LCF50 وفقًا لكمية تعبئة ألياف الكربون (20٪ -60٪). لديها قوة جيدة ، واستقرار الأبعاد ، والتوصيل ، ومقاومة الصدمات ، وما إلى ذلك. التطبيقات: الأجهزة الإلكترونية ، المعدات الرياضية ، الموصل السريع ، الموصل ، الأدوات الصحية ، الغلاف ، القوس ، إلخ. PA12 وظيفية أخرى مثل درجة مقاومة Toughten ، درجة مقاومة للأشعة فوق البنفسجية ، إلخ. متوفرة أيضًا لنا.
زيادة مبيعات سيارات الطاقة الجديدة بشكل ملحوظ. جعل مفهوم "السيارة خفيفة الوزن" ساخنًا مرة أخرى. تنضج مجموعة متنوعة من المواد البلاستيكية المعدلة والمواد المركبة ومواد السبائك الخفيفة بشكل متزايد ، ليس فقط في محرك السيارات التقليدي ، ولكن أيضًا في بطارية الطاقة لمركبات الطاقة الجديدة ، وهناك مجموعة متنوعة من التطبيقات البلاستيكية. لكن هذه اللدائن لا تؤدي أداءً جيدًا فيما يتعلق بمسألة السلامة المتعلقة بتثبيط اللهب. أصبحت مثبطات اللهب والصناعات المرتبطة بها جنبًا إلى جنب مع "الوزن الخفيف للسيارات" نقطة ساخنة في صناعة السيارات. اتجاه تطوير المواد البلاستيكية المثبطة للهب لقطع غيار السيارات في الوقت الحاضر ، الأنواع الشائعة من المواد المثبطة للهب المستخدمة في أجزاء السيارات هي PP ، PA ، PU ، PC ، مواد ABS ، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من المواد المعدلة والمواد المركبة المكونة منها. بالمقارنة مع مركبات الوقود التقليدية ، أضافت مركبات الطاقة الجديدة وحدات بطاريات وأكوام شحن وشحن البنادق ومكونات أخرى. تبلغ كمية اللدائن الهندسية المستخدمة في وحدة حزمة البطاريات لمركبة طاقة جديدة واحدة حوالي 30 كجم. يستخدم الغلاف البلاستيكي لمركبة الطاقة الجديدة بشكل أساسي PP المعدل ، و PPS المعدل ، و PPO وغيرها من المواد البلاستيكية المقاومة للحرارة العالية. ➡️ تتطلب أكوام الشحن بلاستيكًا هندسيًا نظرًا لمعايير الاستخدام العالية وبيئة التشغيل القاسية. كل كومة شحن تحتاج إلى حوالي 6 كجم من اللدائن الهندسية. في الوقت الحاضر ، يتم استخدام PBT و PA و PC بشكل شائع. عند تحضير المواد البلاستيكية المثبطة للهب ، سيزيد معظمها مؤشر الأكسجين المحدود LOI إلى حوالي 25-35٪ ، وذلك لتحسين مؤشر الأمان الإجمالي للمركبات بشكل فعال. بالإضافة إلى ذلك ، مع الدمج الحالي للكهرباء وحياد الكربون ، سيكون البلاستيك ومختلف مثبطات اللهب المحتوية على الهالوجينات أكثر تقييدًا. لذلك ، فإن اتجاه التطوير المستقبلي للبلاستيك المثبط للهب ، بالإضافة إلى الحاجة إلى خصائص ميكانيكية كافية لتلبية الطلب خفيف الوزن ، في السيارات الكهربائية وغيرها من المجالات سوف يحتاج أيضًا إلى مواد للاهتمام بالكهرباء والمعالجة ومتطلبات حماية البيئة سوف تتطور مثبطات اللهب باتجاه الأداء الخالي من الهالوجين والأداء العالي ، في حين أن التركيز البحثي لمثبطات اللهب عالية الأداء سوف يتطور نحو اتجاه مثبطات اللهب المعقدة ذات التأثير المشترك ، ومثبطات اللهب الخالية من الهالوجين ، ومثبطات اللهب التمددية ، والتنقية الفائقة ، والنانو التكنولوجيا ، تكنولوجيا التعديل الكيميائي للسطح عالية الكفاءة والتكنولوجيا متعددة الوظائف. استخدام مواد مثبطة للهب في قطع غيار السيارات في الوقت الحاضر ، المواد البلاستيكية المثبطة للهب المستخدمة بشكل رئيسي هي PP ، PU ، ABS و PC. وفقًا للاحتياجات الخاصة لأجزاء السيارات ، يتم أيضًا استخدام المركبات (صناعة السبائك) و PA و PBT و PMMA وفقًا لذلك. مثبطات اللهب PP PP هي أكبر كمية من مادة البوليمر البلاستيكية للسيارات ، ولها مقاومة ممتازة للتآكل الكيميائي ، وعملية المعالجة بسيطة ومنخفضة التكلفة. تستخدم على نطاق واسع في لوحة أدوات السيارات ، غلاف حزمة البطارية ، حارس الباب ، العمود ، حارس المقعد ، الوفير وما إلى ذلك. ومع ذلك ، فإن مثبطات اللهب لـ PP بدون مثبطات اللهب المضافة ضعيفة للغاية ، و LOI لها 17.8 ٪ فقط ، وهو أمر سهل الاحتراق. يركز البحث عن مثبطات اللهب للسيارات PP بشكل أساسي على تعديل مصفوفة PP ، وتطوير مركبات PP ذات ...
يشير بلاستيك البولي بروبيلين المقوى بالألياف الزجاجية الطويلة إلى مادة البولي بروبيلين المركبة المعدلة والتي تحتوي على طول الألياف الزجاجية بين 10 و 25 مم. بعد القولبة بالحقن والعمليات الأخرى ، يتم تشكيل الهيكل ثلاثي الأبعاد. ويسمى أيضًا مادة البولي بروبيلين ذات الألياف الزجاجية الطويلة ، أو LGFPP. هناك أيضًا العديد من المواد في الداخل والخارج يشار إليها بالبلاستيك الحراري المقوى بالألياف الطويلة باسم LFT ، أي اختصار للألياف الطويلة التي تعزز اللدائن الحرارية. من تعريف المواد ، تنتمي LGFPP إلى نوع من LFT. خصائص المواد Microstructure determines macro performance, so 10~25mm long glass fiber reinforced plastics (LGFPP) compared with ordinary 4~7mm short glass fiber reinforced plastics (GFPP) has higher strength, stiffness, toughness, dimensional stability, low warpage. In addition, long glass fiber reinforced polypropylene has better creep resistance than short glass fiber reinforced polypropylene even if it is subjected to 100℃. On the injection molding product, the long glass fiber interleaved into a three-dimensional network structure, even after the polypropylene substrate is burned, the long glass fiber network still forms a certain strength of the glass fiber skeleton, while the short glass fiber after burning generally into a non-strength fiber skeleton. This is mainly because the ratio of length to diameter of reinforced fiber determines the reinforcement effect. The critical length to diameter ratio is L/D. The packing and short glass fiber with the critical length to diameter ratio less than 100 have no reinforcement effect, while the long glass fiber with the critical length to diameter ratio less than 100 has the reinforcement effect. Compared with metal materials and thermosetting composites, the density of long glass fiber plastics is low, and the weight of the same parts can be reduced by 20~50%. Long glass fiber plastics can provide designers with greater design flexibility, such as forming parts with complex shapes, integrating the number of parts used, saving the cost of the mold (generally the cost of long glass fiber plastic injection mold is about 20% of the cost of metal stamping mold). Reduce energy consumption (production energy consumption of long glass fiber plastics is only 60~80% of steel products, 35~50% of aluminum products), simplify the assembly process. What are the typical application parts of automobile Based on the application advantages of long glass fiber material, it has been applied more and more widely in automobiles. In the mainstream models and new models, we have seen more and more of the following parts are made of long glass fiber reinforced polypropylene material. Long fiber reinforced polypropylene is used in car dashboard body frame, battery bracket, front end module, control box, seat support frame, spare placenta, fender, chassis cover plate, noise partition, rear door frame, etc. The following, a few long glass fiber plastic typical application parts are introduced. Front-end module: For automotiv...
يتمتع فريق lft-g® as بخبرة 20 عامًا من المعرفة المركبة ، ويمكن دائمًا الوصول إلى مهندسي التصميم والمواد والعمليات لدينا للإجابة على أسئلتكم وشريكنا سيكون هناك لدعمكم طوال دورة حياة المنتج بأكملها.
اسم المنتج: PA66 LGF30 ، بلاستيك مقوى بالألياف من النايلون 66 ، مركب بولي أميد 66
استمارة: الطول حوالي 12 مم ، قوة عالية ، صلابة عالية
مميزات: أكثر من 20 عامًا من الخبرة في المنتجات المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف.
اسم المنتج: Homopolymer LGF30 ، بلاستيك مقوى بالألياف الطويلة من البولي بروبيلين ، بلاستيك حراري طويل من الألياف PP
استمارة: الطول حوالي 12 مم ، قوة عالية ، صلابة عالية
مميزات: أكثر من 20 عامًا من الخبرة في المنتجات المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف.
اسم المنتج: HDPE LGF50 ، تعبئة البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية HDPE
استمارة: مقاومة التآكل ، مقاومة الانضغاط ، مقاومة صفحة الحرب
اسم المنتج: بولي أميد 12 ألياف زجاجية طويلة 40٪ مركب , نايلون طويل الألياف بالحرارة
معتمد: SGS , 16949 نظام معتمد , msds , وما إلى ذلك .
اسم المنتج: ألياف زجاجية طويلة 40٪ تعبئة pps
الطول: حوالي 12 ملم
Applicaiton: قطع غيار السيارات , مكونات الطاقة وأجزاء بلاستيكية أخرى
غالبًا ما يُنظر إلى PLA على أنه قابل للتحلل البيولوجي.
يعتبر PA 12 (المعروف أيضًا باسم النايلون 12) من البلاستيك الجيد للاستخدام العام مع تطبيقات مضافة واسعة النطاق وهو معروف بمتانته وقوة الشد وقوة التأثير وقدرته على الثني دون كسر . لقد تم استخدام PA 12 منذ فترة طويلة بواسطة قوالب الحقن بسبب هذه الخصائص الميكانيكية. إذا كنت تفكر في تحويل الأجزاء المعدنية إلى بلاستيك، فسيكون PA12 خيارًا جيدًا.
شارك معك بعضًا من تطوير منتجات المصنع الجديد ، والمشاركة في منتديات الصناعة ، والتدريب ، والمعارض ، والمشاركة مع أمثلة من المنتديات الراقية التي ترعاها الصناعة.
2025
“Carbon Neutrality” Strategy Resonates with Industry Chain Restructuring, Creating a Breakthrough Opportunity for the Modified Plastics Industry! On December 19, 2025, the China International Plastics Industry Development Conference & Procurement Annual Meeting will be held at the Crowne Plaza Kunshan. The event is organized by Plastics World Navigation and co-hosted by the Kunshan Plastics Industry Association, bringing together over 1,000 industry peers and 500+ key enterprises to explore new opportunities. From Automotive to Aerospace, LFT Materials Empower Upgrades Across Industries ``` Automotive Industry: Long glass fiber-reinforced PP/PA66 series are used in sunroof frames, center consoles, cooling systems, door panels, and instrument clusters, achieving component weight reduction of over 30% and boosting new energy vehicle range by 8–12%. Long carbon fiber-reinforced PP offers high modulus and low thermal expansion properties. Low-Altitude Economy & Robotics: Long fiber-reinforced composites combine lightweight, ultra-high strength, and flame retardancy. In humanoid robot joints, they provide both weight reduction and wear resistance, helping to lower equipment energy consumption. ``` Power & Medical: LGF series features low water absorption and high insulation, suitable for National Grid power transmission and distribution equipment housings. Biocompatible LFT materials are used in high-end medical device components, meeting medical-grade safety standards. Aerospace: Long carbon fiber-reinforced PPS/PEEK series offer extreme temperature resistance and corrosion resistance. Compared to traditional thermoset composites and metals, LFT has become an ideal metal alternative due to its excellent mechanical properties, offering significant weight reduction while delivering optimal performance in reinforced thermoplastics.
قراءة المزيد2025
/* عنوان القسم: حجم الخط + حجم الملف */ .section-title {font-size:20px; وزن الخط: غامق؛ الحشو: 12 بكسل 15 بكسل؛ الخلفية:#f4f7fb; الحد الأيسر: 4 بكسل صلب #2a6fd0؛ الهامش: 40 بكسل 0 20 بكسل؛ } /* الحدود */ .hr-line { border:0; الارتفاع: 1 بكسل؛ الخلفية:#e2e2e2; الهامش: 25 بكسل 0 35 بكسل؛ } /* حجم الخط */ .content-text { حجم الخط:14px; ارتفاع الخط: 1.8؛ الهامش: 12 بكسل 0؛ } لتعزيز وعي إدارة الشركة وموظفي ورش الإنتاج والمستودعات بسلامة الحرائق، ولتحسين قدراتهم على الإنقاذ الذاتي والاستجابة للطوارئ في حالات الإنتاج، نظمت الشركة تدريبًا خاصًا على التعامل مع الحرائق. يهدف التدريب إلى ضمان هدوء جميع الموظفين، واتباع مسارات الإخلاء المحددة بشكل منظم، وإتمام عملية الإخلاء الآمن بسرعة، في حال إنذار حريق أو حادث حريق أو أي حالة طوارئ أخرى. هذا يُسهم في تعزيز حماية أرواح الموظفين وسلامة ممتلكات الشركة. تدريب السلامة من الحرائق تدريب السلامة من الحرائق الاستجابة للحرائق في المرحلة المبكرة طرق الاستجابة للحرائق في المرحلة المبكرة واحتياطات السلامة التشغيل العملي في الموقع التشغيل العملي في الموقع منع الحريق قبل حدوثه منع الحريق قبل حدوثه أطفئ جميع مواد التدخين قبل المغادرة يُمنع منعًا باتًا إشعال النيران المكشوفة داخل المكتب. يُمنع التدخين إلا في الأماكن المخصصة لذلك. لا ترمِ أعقاب السجائر غير المُطفأة تمامًا في سلة المهملات. تأكد دائمًا من إطفاء جميع مواد التدخين تمامًا قبل المغادرة. يحفظ بعيدا عن المواد القابلة للاشتعال الأجهزة المحمولة، مثل السخانات، وآلات التقطيع، والطابعات، وأجهزة الترطيب، تعاني من ضعف في تبديد الحرارة، وقد تُسبب احتراقًا ذاتيًا. عند استخدام هذه الأجهزة، يُرجى إبعادها عن أسطح المكاتب، ومفارش الطاولات، وغيرها من المواد القابلة للاشتعال، ومراقبة درجة حرارتها أثناء التشغيل بانتظام. استبدال المعدات القديمة على الفور ينبغي استبدال منافذ المكاتب القديمة أو المقابس الكهربائية ذات ال
قراءة المزيد2025
/* إذا كنت ترغب في تغيير اسمك أو عنوان بريدك الإلكتروني */ body { عائلة الخطوط: Arial و Helvetica و Sans-serif؛ ارتفاع الخط: 1.8؛ اللون: #222؛ الهامش: 0؛ الحشو: 20 بكسل؛ لون الخلفية: #fafafa؛ } .container { أقصى عرض: 900 بكسل؛ الهامش: 0 تلقائي؛ الحشو: 0 15 بكسل؛ } h1 { حجم الخط: 2em؛ وزن الخط: غامق؛ محاذاة النص: في المنتصف؛ الهامش السفلي: 30 بكسل؛ } h2 { حجم الخط: 1.5em؛ وزن الخط: غامق؛ الهامش السفلي: 10 بكسل؛ } h3 { حجم الخط: 1.2em؛ وزن الخط: غامق؛ الهامش السفلي: 10 بكسل؛ } p { الهامش السفلي: 15 بكسل؛ حجم الخط: 1em؛ } .center { محاذاة النص: في المنتصف؛ } img { أقصى عرض: 100٪؛ الارتفاع: تلقائي؛ العرض: كتلة؛ الهامش: 0 تلقائي 30 بكسل تلقائي؛ } @media (أقصى عرض: 768 بكسل) { h1 { حجم الخط: 1.7em؛ } h2 { حجم الخط: 1.3em؛ } h3 { حجم الخط: 1.1em؛ } p { حجم الخط: 0.95em؛ } } @media (أقصى عرض: 480 بكسل) { h1 { حجم الخط: 1.4em؛ } h2 { حجم الخط: 1.1em؛ } h3 { حجم الخط: 1em؛ } p { حجم الخط: 0.9em؛ } } عنوان الصفحة H1 شركة شيامن إل إف تي للبلاستيك المركب المحدودة في معرض صناعة البلاستيك الدولي لمنطقة الخليج الكبرى 2025 صورة الشعار معلومات الحدث متى: 3-5 ديسمبر 2025 الموقع: مركز تانتشو الدولي للمؤتمرات والمعارض رقم الجناح: T-E01 (شركة شيامن LFT للبلاستيك المركب المحدودة) من 3 إلى 5 ديسمبر، سيضم الحدث 50 ألف متر مربع، وأكثر من 2000 كشك، وأكثر من 800 عارض عالي الجودة، ويجذب أكثر من 50 ألف زائر محترف للتجمع في تانتشو، فوشان. سيغطي هذا المعرض سلسلة صناعة التعبئة والتغليف البلاستيكية بأكملها ويسلط الضوء على التطبيق واسع النطاق لمواد LFT. ستعرض شركة Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd. (LFT-G) حلول LGF/LCF الأساسية التي تتميز بالصلابة العالية والانحناء المنخفض، مستفيدة من الخبرة التقنية العميقة وقدرات التخصيص القوية لدعم تطوير الصناعة وتعزيز ترقية قطاع التعبئة والتغليف البلاستيكية بشكل مشترك. القسم 01 01 البيانات تكشف عن الإمكانات أهداف الكربون المزدوج + الصين تقود الطريق، اتجاه نمو لا يمكن إيقافه تشهد صناعة LFT توسعًا سريعًا، ومن المتوقع أن يتجاوز حجم السوق العالمي 30 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2025 (بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 8٪). وبفضل سياسات الحياد الكربوني والزيادة الكبيرة في الطلب على تخفيف الوزن، أصبحت الصين ــ التي تمثل أكثر من 60% من القدرة الإنتاجية العالمية ــ مركزا أساسيا للابتكار والتطبيق في هذا المجال. القسم 02 02 القدرة على التكيف العميق في جميع القطاعات مواد LFT تُمكّن من إجراء الترقيات عبر العديد من الصناعات تتميز المواد المركبة LFT بأداء متميز وتُستخدم على نطاق واسع في قطاعات التصنيع الراقية (مثل صناعة الطيران والسيارات) بالإضافة إلى التطبيقات المتخصصة (مثل المعدات الطبية). من خلال الجمع بين القوة العالية وخفة الوزن والصلابة العالية، تمكن LFT من تقليل وزن المنتج بشكل كبير، وتعزيز استقرار التعبئة والتغليف، وتلبية متطلبات مخصصة متنوعة. القسم 03 شركة شيامن LFT للبلاستيك المركب المحدودة (LFT-G) 03 ما يقرب من 20 عامًا من الخبرة الفنية، مما يضع معيارًا لـ LFT تأسست الشركة في عام 2009، وبنت سمعتها من خلال شهادات نظام الجودة ISO 9001 وIATF 16949 وبراءات الاختراع الوطنية المتعددة. مع "مجموعة كاملة من المنتجات + حلول مخصصة" باعتبارها القدرة التنافسية الأساسية، تواصل LFT-G قيادة الصناعة بقدراتها التقنية العميقة والابتكار. بالمقارنة مع المركبات والمعادن ا...
قراءة المزيدتابعنا :
-- الحصول على التحديثات مع أحدث المواضيع