البريد الإلكتروني
العربية
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
中文اسم المنتج ： TPU LGF30 ؛ تعبئة الألياف الزجاجية يوريتان بالحرارة ؛ البولي يوريثين LGF
الشكل: الطول حوالي 12 مم ، قوة عالية ، صلابة عالية
ميزة: أكثر من 20 عامًا من الخبرة في المنتجات المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف.
lft-g هو فريق يقوده محترفون يعملون في صناعة البلاستيك منذ حوالي 20 عامًا. نحن متخصصون في التصميم والبحث والتطوير ، والألياف الزجاجية طويلة مصممة خصيصا للعملاء. ألياف الكربون طويلة. الألياف الزجاجية طويلة شاملة وألياف الكربون طويلة. الألياف المركبة الخاصة. المواد يمكن استخدامها على نطاق واسع في الفضاء ، السيارات ، العسكرية ؛ الأجهزة المنزلية.
أول مقعد قائم بذاته خفيف الوزن للصف الثالث الحل يساعد السيارات الجديدة على فقدان 30٪ من الوزن وتوفير 15٪ من التكلفة مقارنة بسابقتها ، وقد تم بنجاح تطبيق الأجزاء خفيفة الوزن وتطبيقها على سيارات 2021 الجديدة. تمكّن الطراز الجديد ، المقرر طرحه للبيع في النصف الثاني من هذا العام ، من تقليل وزن الجسم من خلال عنصر خفيف الوزن في الجزء الخلفي من كرسي الصف الثالث. يتكون الصف الثالث من الجيل السابق من السيارات من 15 مكونًا مختلفًا من الفولاذ ، وكان الهيكل ثقيلًا للغاية. لذلك نأمل أن تلبي مقاعد الصف الثالث 2021 جميع معايير الأداء مع كونها أخف وزنًا وأكثر تنافسية من حيث التكلفة. قال الباحثون: "كونك أخف وزنا لا يعني بالضرورة أن تكون أكثر تكلفة". بالمقارنة مع طراز الجيل السابق ، أثناء البحث والتطوير للطراز الجديد ، لم نحقق فقط خفضًا بنسبة 30٪ في وزن مقعد الصف الثالث ، ولكننا وفرنا أيضًا 15٪ من التكلفة. لقد تم تحقيق هذه الأهداف لأن لدينا العديد من الشركاء الرائعين ". تحتوي الأجزاء المصنوعة من الراتنج في مقاعد السيارة التقليدية على تقوية معدنية ، مما يزيد من تكلفة العملية. الأمل هو الحصول على أجزاء حقن كاملة دون معالجة معقدة ومكلفة. لتلبية المتطلبات ، تم استخدام منتج حصري بنسبة 35٪ من مادة البولي أميد PA6 المقواة بالألياف الزجاجية والمقاومة للصدمات جنبًا إلى جنب مع أداة محاكاة الكمبيوتر (CAE) التي يمكن استخدامها في مراحل متعددة من التطوير. قال المطور إن أدوات المحاكاة الحاسوبية (CAE) الخاصة بشركة Basf "صنفت تصميم مقاعد الصف الثالث لسيارة تويوتا سينا 2021 كتقنية تمكينية". إنه أول مقعد مصبوب بالكامل بالحقن يتم تصميمه بدون أي ملحقات ، وكان أحد تحديات التصميم هو ضمان استطالة عالية ومقاومة الصدمات لتلبية متطلبات تجنب الاصطدام. "في الوقت نفسه ، ركزنا على قوة وصلابة المقاعد ، لأن الصف الثالث يدعم الأرضية أيضًا." اتصل بنا ، وسوف نقدم لك أفضل المواد بأفضل الأسعار.
النايلون 12 (PA12) هو نوع من البلاستيك الهندسي من مادة البولي أميد بخصائص ممتازة. مع البوتادين المنتج الثانوي البترولي الغني كمادة خام رئيسية ، فإن تكلفة الإنتاج المنخفضة ، والتأثير الاقتصادي العالي ، قد استخدم على نطاق واسع في مختلف المجالات. النايلون 12 المعدل مصنوع من راتنجات النايلون 12 وحشو كمي ومسحوق ملون ومضافات ومكونات أخرى ، بعد البثق والتحبيب والعمليات الأخرى للحصول على لدن بالحرارة بخصائص مختلفة. منتجات سلسلة النايلون 12 المعدلة كيميائيًا LFT-G مناسبة للبثق وقولبة الحقن وتقنيات المعالجة الأخرى ، ويمكن أن تلبي الاحتياجات المتنوعة والمخصصة للعملاء ، ومناسبة للسيارات ، والأجهزة الإلكترونية ، والاتصالات ، والطاقة الكهربائية ، والمعدات الطبية والرياضية وغيرها من المجالات . يشمل خط الإنتاج: PA12 الألياف الزجاجية الطويلة المقواة ، ألياف الكربون الطويلة المقواة PA12 سلسلة PA12 طويلة من الألياف الزجاجية المقواة تنقسم سلسلة PA12 المقواة بالألياف الزجاجية الطويلة LFT-G® إلى LGF20 و LGF30 و LGF40 ومواصفات أخرى وفقًا لحجم تعبئة الألياف الزجاجية الطويل ، مع محتوى الألياف الزجاجية الطويل الذي يتراوح من 20٪ إلى 60٪. التطبيقات: الأجهزة الإلكترونية ، المعدات الرياضية ، الموصل السريع ، الموصل ، الأدوات الصحية ، الغلاف ، القوس ، إلخ. سلسلة PA12 طويلة من ألياف الكربون المقواة تنقسم سلسلة PA12 المقواة بألياف الكربون الطويلة LFT-G® إلى مواصفات LCF30 و LCF40 و LCF50 وفقًا لكمية تعبئة ألياف الكربون (20٪ -60٪). لديها قوة جيدة ، واستقرار الأبعاد ، والتوصيل ، ومقاومة الصدمات ، وما إلى ذلك. التطبيقات: الأجهزة الإلكترونية ، المعدات الرياضية ، الموصل السريع ، الموصل ، الأدوات الصحية ، الغلاف ، القوس ، إلخ. PA12 وظيفية أخرى مثل درجة مقاومة Toughten ، درجة مقاومة للأشعة فوق البنفسجية ، إلخ. متوفرة أيضًا لنا.
زيادة مبيعات سيارات الطاقة الجديدة بشكل ملحوظ. جعل مفهوم "السيارة خفيفة الوزن" ساخنًا مرة أخرى. تنضج مجموعة متنوعة من المواد البلاستيكية المعدلة والمواد المركبة ومواد السبائك الخفيفة بشكل متزايد ، ليس فقط في محرك السيارات التقليدي ، ولكن أيضًا في بطارية الطاقة لمركبات الطاقة الجديدة ، وهناك مجموعة متنوعة من التطبيقات البلاستيكية. لكن هذه اللدائن لا تؤدي أداءً جيدًا فيما يتعلق بمسألة السلامة المتعلقة بتثبيط اللهب. أصبحت مثبطات اللهب والصناعات المرتبطة بها جنبًا إلى جنب مع "الوزن الخفيف للسيارات" نقطة ساخنة في صناعة السيارات. اتجاه تطوير المواد البلاستيكية المثبطة للهب لقطع غيار السيارات في الوقت الحاضر ، الأنواع الشائعة من المواد المثبطة للهب المستخدمة في أجزاء السيارات هي PP ، PA ، PU ، PC ، مواد ABS ، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من المواد المعدلة والمواد المركبة المكونة منها. بالمقارنة مع مركبات الوقود التقليدية ، أضافت مركبات الطاقة الجديدة وحدات بطاريات وأكوام شحن وشحن البنادق ومكونات أخرى. تبلغ كمية اللدائن الهندسية المستخدمة في وحدة حزمة البطاريات لمركبة طاقة جديدة واحدة حوالي 30 كجم. يستخدم الغلاف البلاستيكي لمركبة الطاقة الجديدة بشكل أساسي PP المعدل ، و PPS المعدل ، و PPO وغيرها من المواد البلاستيكية المقاومة للحرارة العالية. ➡️ تتطلب أكوام الشحن بلاستيكًا هندسيًا نظرًا لمعايير الاستخدام العالية وبيئة التشغيل القاسية. كل كومة شحن تحتاج إلى حوالي 6 كجم من اللدائن الهندسية. في الوقت الحاضر ، يتم استخدام PBT و PA و PC بشكل شائع. عند تحضير المواد البلاستيكية المثبطة للهب ، سيزيد معظمها مؤشر الأكسجين المحدود LOI إلى حوالي 25-35٪ ، وذلك لتحسين مؤشر الأمان الإجمالي للمركبات بشكل فعال. بالإضافة إلى ذلك ، مع الدمج الحالي للكهرباء وحياد الكربون ، سيكون البلاستيك ومختلف مثبطات اللهب المحتوية على الهالوجينات أكثر تقييدًا. لذلك ، فإن اتجاه التطوير المستقبلي للبلاستيك المثبط للهب ، بالإضافة إلى الحاجة إلى خصائص ميكانيكية كافية لتلبية الطلب خفيف الوزن ، في السيارات الكهربائية وغيرها من المجالات سوف يحتاج أيضًا إلى مواد للاهتمام بالكهرباء والمعالجة ومتطلبات حماية البيئة سوف تتطور مثبطات اللهب باتجاه الأداء الخالي من الهالوجين والأداء العالي ، في حين أن التركيز البحثي لمثبطات اللهب عالية الأداء سوف يتطور نحو اتجاه مثبطات اللهب المعقدة ذات التأثير المشترك ، ومثبطات اللهب الخالية من الهالوجين ، ومثبطات اللهب التمددية ، والتنقية الفائقة ، والنانو التكنولوجيا ، تكنولوجيا التعديل الكيميائي للسطح عالية الكفاءة والتكنولوجيا متعددة الوظائف. استخدام مواد مثبطة للهب في قطع غيار السيارات في الوقت الحاضر ، المواد البلاستيكية المثبطة للهب المستخدمة بشكل رئيسي هي PP ، PU ، ABS و PC. وفقًا للاحتياجات الخاصة لأجزاء السيارات ، يتم أيضًا استخدام المركبات (صناعة السبائك) و PA و PBT و PMMA وفقًا لذلك. مثبطات اللهب PP PP هي أكبر كمية من مادة البوليمر البلاستيكية للسيارات ، ولها مقاومة ممتازة للتآكل الكيميائي ، وعملية المعالجة بسيطة ومنخفضة التكلفة. تستخدم على نطاق واسع في لوحة أدوات السيارات ، غلاف حزمة البطارية ، حارس الباب ، العمود ، حارس المقعد ، الوفير وما إلى ذلك. ومع ذلك ، فإن مثبطات اللهب لـ PP بدون مثبطات اللهب المضافة ضعيفة للغاية ، و LOI لها 17.8 ٪ فقط ، وهو أمر سهل الاحتراق. يركز البحث عن مثبطات اللهب للسيارات PP بشكل أساسي على تعديل مصفوفة PP ، وتطوير مركبات PP ذات ...
يشير بلاستيك البولي بروبيلين المقوى بالألياف الزجاجية الطويلة إلى مادة البولي بروبيلين المركبة المعدلة والتي تحتوي على طول الألياف الزجاجية بين 10 و 25 مم. بعد القولبة بالحقن والعمليات الأخرى ، يتم تشكيل الهيكل ثلاثي الأبعاد. ويسمى أيضًا مادة البولي بروبيلين ذات الألياف الزجاجية الطويلة ، أو LGFPP. هناك أيضًا العديد من المواد في الداخل والخارج يشار إليها بالبلاستيك الحراري المقوى بالألياف الطويلة باسم LFT ، أي اختصار للألياف الطويلة التي تعزز اللدائن الحرارية. من تعريف المواد ، تنتمي LGFPP إلى نوع من LFT. خصائص المواد Microstructure determines macro performance, so 10~25mm long glass fiber reinforced plastics (LGFPP) compared with ordinary 4~7mm short glass fiber reinforced plastics (GFPP) has higher strength, stiffness, toughness, dimensional stability, low warpage. In addition, long glass fiber reinforced polypropylene has better creep resistance than short glass fiber reinforced polypropylene even if it is subjected to 100℃. On the injection molding product, the long glass fiber interleaved into a three-dimensional network structure, even after the polypropylene substrate is burned, the long glass fiber network still forms a certain strength of the glass fiber skeleton, while the short glass fiber after burning generally into a non-strength fiber skeleton. This is mainly because the ratio of length to diameter of reinforced fiber determines the reinforcement effect. The critical length to diameter ratio is L/D. The packing and short glass fiber with the critical length to diameter ratio less than 100 have no reinforcement effect, while the long glass fiber with the critical length to diameter ratio less than 100 has the reinforcement effect. Compared with metal materials and thermosetting composites, the density of long glass fiber plastics is low, and the weight of the same parts can be reduced by 20~50%. Long glass fiber plastics can provide designers with greater design flexibility, such as forming parts with complex shapes, integrating the number of parts used, saving the cost of the mold (generally the cost of long glass fiber plastic injection mold is about 20% of the cost of metal stamping mold). Reduce energy consumption (production energy consumption of long glass fiber plastics is only 60~80% of steel products, 35~50% of aluminum products), simplify the assembly process. What are the typical application parts of automobile Based on the application advantages of long glass fiber material, it has been applied more and more widely in automobiles. In the mainstream models and new models, we have seen more and more of the following parts are made of long glass fiber reinforced polypropylene material. Long fiber reinforced polypropylene is used in car dashboard body frame, battery bracket, front end module, control box, seat support frame, spare placenta, fender, chassis cover plate, noise partition, rear door frame, etc. The following, a few long glass fiber plastic typical application parts are introduced. Front-end module: For automotiv...
يتمتع فريق lft-g® as بخبرة 20 عامًا من المعرفة المركبة ، ويمكن دائمًا الوصول إلى مهندسي التصميم والمواد والعمليات لدينا للإجابة على أسئلتكم وشريكنا سيكون هناك لدعمكم طوال دورة حياة المنتج بأكملها.
اسم المنتج: PA66 LGF30 ، بلاستيك مقوى بالألياف من النايلون 66 ، مركب بولي أميد 66
استمارة: الطول حوالي 12 مم ، قوة عالية ، صلابة عالية
مميزات: أكثر من 20 عامًا من الخبرة في المنتجات المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف.
اسم المنتج: Homopolymer LGF30 ، بلاستيك مقوى بالألياف الطويلة من البولي بروبيلين ، بلاستيك حراري طويل من الألياف PP
استمارة: الطول حوالي 12 مم ، قوة عالية ، صلابة عالية
مميزات: أكثر من 20 عامًا من الخبرة في المنتجات المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف.
اسم المنتج: HDPE LGF50 ، تعبئة البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية HDPE
استمارة: مقاومة التآكل ، مقاومة الانضغاط ، مقاومة صفحة الحرب
اسم المنتج: بولي أميد 12 ألياف زجاجية طويلة 40٪ مركب , نايلون طويل الألياف بالحرارة
معتمد: SGS , 16949 نظام معتمد , msds , وما إلى ذلك .
اسم المنتج: ألياف زجاجية طويلة 40٪ تعبئة pps
الطول: حوالي 12 ملم
Applicaiton: قطع غيار السيارات , مكونات الطاقة وأجزاء بلاستيكية أخرى
غالبًا ما يُنظر إلى PLA على أنه قابل للتحلل البيولوجي.
يعتبر PA 12 (المعروف أيضًا باسم النايلون 12) من البلاستيك الجيد للاستخدام العام مع تطبيقات مضافة واسعة النطاق وهو معروف بمتانته وقوة الشد وقوة التأثير وقدرته على الثني دون كسر . لقد تم استخدام PA 12 منذ فترة طويلة بواسطة قوالب الحقن بسبب هذه الخصائص الميكانيكية. إذا كنت تفكر في تحويل الأجزاء المعدنية إلى بلاستيك، فسيكون PA12 خيارًا جيدًا.
شارك معك بعضًا من تطوير منتجات المصنع الجديد ، والمشاركة في منتديات الصناعة ، والتدريب ، والمعارض ، والمشاركة مع أمثلة من المنتديات الراقية التي ترعاها الصناعة.
2025
Xiamen LFT Composite Plastics Co., Ltd. at the 31st EP Power Exhibition When: November 18-20, 2025 Where: Shanghai New International Expo Center, PR China Exhibition Hours: 12/05 - 12/06, 9:00-16:30. 12/07, 9:00-15:00 Booth Number: N4 F11 (Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd.) Driven by dual-carbon goals and the global shift toward new energy, China’s power industry has evolved from a “major national backbone” into a “global benchmark.” Leveraging its world-leading scale and advanced power system technologies, along with the advantages of ultra-high-voltage (UHV) “China Standards” and the strong export performance of new-energy equipment, China has achieved 2,080-kilometer, 7-second cross-regional power transmission. Meanwhile, Chinese suppliers account for more than half of overseas equipment demand, making China the core driving force in global power development. 01 China’s Power Industry “A Core Engine of the Global Industry, Leading in Both Technology and Scale” Within the global power industry landscape, China has established a comprehensive ecosystem characterized by technological autonomy, large-scale industrial capacity, and worldwide application. This has positioned China as a key driving force in advancing the global transition to new energy. China has achieved a shift from “following” to “leading” in the fields of UHV, new energy, and smart grids. Its UHV network is now among the largest and most advanced in the world, with ±1100 kV lines capable of transmitting electricity over 3,000 kilometers, reducing losses by over 40%, and cutting carbon emissions by more than 200 million tons annually. In the first half of 2025, China’s PV module exports accounted for over 80% of global shipments. Chinese wind power equipment manufacturers such as Goldwind and Envision also achieved outstanding market performance, with Envision securing multiple major overseas projects. China’s power equipment manufacturing industry has reached a multi-trillion-yuan scale, with total output value surpassing 1.2 trillion RMB in 2024, accounting for 35% of the global market. The industrial chain covers the full spectrum from upstream raw materials to midstream equipment manufacturing and downstream engineering services, with leading enterprises highly concentrated and collaboration efficiency significantly enhanced. China leads the world in the production of power transmission and distribution equipment. UHV transformer bid prices are 20%–30% lower than those of major international competitors, making them the preferred choice for large overseas projects. 02 China’s Power Equipment Going Global From “Product Export” to “Standard Export,” Global Market Share Continues to Rise With continuous breakthroughs in China’s power technologies, Chinese power equipment is accelerating its global expansion—evolving from single-product exports to integrated exports of technology, standards, and engineering solutions. China’s power equipment now reaches over 180 countries and...
قراءة المزيد2025
الصين تحولات سوق السيارات في عام 2025: صعود المركبات العاملة بالطاقة الجديدة والتواجد المستمر للمركبات العاملة بالوقود تواصل شركة LFT (شيامن) للمواد الجديدة التركيز على مواد تعديل السيارات المتقدمة ، توفير حلول عالية الجودة مصممة خصيصًا لكلا القطاعين. 1. مشهد سوق السيارات "الطاقة الجديدة تقود، والمركبات التي تعمل بالوقود تستمر" في عام 2025، معدل انتشار مركبات الطاقة الجديدة (NEVs) ومن المتوقع أن يصل في الصين 60% (16 مليون وحدة) ، بينما مبيعات المركبات التي تعمل بالوقود يتم التنبؤ بها في 11.558 مليون وحدة ، تمثل انخفاض بنسبة 17.4% على أساس سنوي . تستمر سياسات الحكومة في توجيه السوق نحو الكهربة. ومع ذلك، تحافظ المركبات التي تعمل بالوقود على دور لا يمكن الاستغناء عنه —مدعومة من قبل مخزون 1.3 مليار مركبة ، بنية تحتية ملائمة للتزود بالوقود ، و نظام ما بعد البيع ناضج - وخاصة في وسائل النقل الطويلة المدى والمناطق ذات مرافق الشحن المحدودة. في عام 2024، بلغت نسبة الصادرات 78% من إجمالي الناتج ، تعزيز أ هيكل صناعي مزدوج المسار حيث تتعايش المركبات التي تعمل بالوقود والمركبات الكهربائية باعتبارها جوهر سوق السيارات. 2. ترقيات مزدوجة في العرض والطلب في السوق "متطلبات الصناعة الجديدة في ظل التطور المتوازي للمركبات العاملة بالوقود والمركبات الكهربائية" ال تنويع الطلب في السوق لقد قاد اتجاه التنمية المتمايز في إنتاج وبيع المركبات التي تعمل بالوقود والطاقة الجديدة، مع خلق متطلبات أعلى للمواد المستخدمة في صناعة السيارات من خلال التحسين التكنولوجي، يهدف المصنعون إلى إطالة دورات حياة المنتج . الطلب هو الدافع التكرار التكنولوجي ، تحضير ترقيات المواد توافق مشترك في جميع أنحاء الصناعة. ل مركبات الطاقة الجديدة ، الحاجة الملحة إلى حلول خفيفة الوزن ينبع من تحدي الموازنة بين تكلفة البطارية ومدى القيادة - تقليل الوزن بنسبة 10% يمكن تحسين النطاق عن طريق 5-7% . ل مركبات الوقود ، تخفيف الوزن يساعد على تلبية المتطلبات الصارمة بشكل متزايد معايير الانبعاثات ويحسن كفاءة الوقود . مواد خفيفة الوزن لذلك أصبحت الخيار الشائع لدى شركات صناعة السيارات. وبحلول عام 2025، من المتوقع أن يتجاوز حجم السوق في الصين 280 مليار يوان صيني ، مع اختراق سبائك الفولاذ والألومنيوم عالية القوة استمرار في الارتفاع. 3. منتدى الرؤى التعاونية تمكين الصناعة من خلال الابتكار في المواد - مواد LFT ال منتدى CPRJ للبلاستيك في مجال السيارات جمعوا معا أكثر من 400 صانع قرار من سلسلة صناعة السيارات، مع التركيز على مواضيع مثل التطور الذكي ، اقتصاد منخفض الارتفاع ، و سباقات خالية من الكربون . ملكنا منتجات سلسلة LFT-G (ألياف زجاجية طويلة PP، ألياف كربون طويلة PA66) تم استخدامها في مكونات مثل دروع أسفل الهيكل و إطارات المقاعد ، مما يساعد على تحسين خفة الوزن والمتانة لمركبات الطاقة الجديدة. في المنتدى، سنعرض التطبيقات المبتكرة والسعي بصدق إلى التعاون مع الصناعة. في ظل اتجاه صناعة السيارات تخفيف الوزن ، "البلاستيك يحل محل الفولاذ" أصبح نهجًا سائدًا. من خلال الاستفادة من مزايا LGF - مثل معامل التمدد الخطي المنخفض ، قوة نوعية عالية ، معامل مرونة عالي ، و استقرار ممتاز -تطبيقه في هياكل السيارات خفيفة الوزن يمكن أن يقلل بشكل فعال من وزن السيارة، ويعزز أداء القوة والتعامل ، أدنى استهلاك الطاقة ، وزيادة نطاق القيادة . تُظهر المركبات المقواة بألياف زجاجية طويلة إمكانات كبيرة في تخفيف وزن المركبات ذات الطاقة الجديدة . تقدم مواد LGF ...
قراءة المزيد2025
معرض الصين الدولي للبلاستيك 2025 (يوياو) &المعرض الصيني السادس والعشرون للبلاستيك متى: 4-7 نوفمبر 2025 أين: مركز الصين للمعارض البلاستيكية، يوياو تشجيانغ رقم الكشك: القاعة 1 – 1001 شركة شيامن LFT للبلاستيك المركب المحدودة تأسست في عام 2009، شركة شيامن LFT للبلاستيك المركب المحدودة شركة يونيفرسال المحدودة هي أحد الموردين العالميين للمواد البلاستيكية الحرارية المقواة بالألياف الطويلة، حيث تجمع بين البحث والتطوير والإنتاج وتسويق العلامات التجارية الخاصة. منتجاتنا حاصلة على شهادة ISO 9001 وIATF 16949، ونمتلك العديد من العلامات التجارية وبراءات الاختراع الوطنية. تُستخدم منتجاتنا على نطاق واسع في قطاعات السيارات، والفضاء، والطاقة الجديدة، والمعدات الطبية، والطاقة وطاقة الرياح، والمعدات الرياضية، وغيرها الكثير. خفيف الوزن الكثافة 1.2–1.4 جم/سم³ فقط، وهي أخف من المعادن بنسبة 100%–500%. أداء عالي صلابة استثنائية، ومقاومة للصدمات، ومقاومة للهب، ومقاومة للتآكل، ومقاومة للتعب، ومقاومة للزحف. حقن القالب الفعال عملية صب سريعة - كفاءة أعلى بنسبة 60% مقارنة بمعالجة المواد الصلبة بالحرارة أو المعادن. خصائص ألياف الكربون الطويلة تتميز المركبات المُقوّاة بألياف الكربون الطويلة بمتانة ميكانيكية فائقة، وانخفاض في التشوه، ومقاومة للكهرباء الساكنة، ومقاومة للزحف، ومقاومة للتعب. كما أنها تُخفّض الوزن بشكل ملحوظ، وتُساعد في تحقيق هدف استبدال المعدن بالبلاستيك. خصائص الألياف الزجاجية الطويلة يمكن تخصيص محتوى الألياف ولون المنتج. تتميز المركبات المقواة بألياف زجاجية طويلة بمتانة فائقة، ومقاومة ممتازة للصدمات، وثبات أبعاد، ومقاومة للزحف، ومقاومة للتعب، مما يوفر أداءً اقتصاديًا وكفاءة معالجة فائقة. تطبيقات LGF أجزاء السيارات، الأجهزة المنزلية، الأدوات الكهربائية، المعدات الرياضية، أجزاء الآلات، الطاقة الجديدة، لوحة الأحذية الراقية، الخ. تطبيقات LCF السيارات، ا
قراءة المزيدتابعنا :
-- الحصول على التحديثات مع أحدث المواضيع