اسم المنتج: Homopolymer LGF30 ، بلاستيك مقوى بالألياف الطويلة من البولي بروبيلين ، بلاستيك حراري طويل من الألياف PP استمارة: الطول حوالي 12 مم ، قوة عالية ، صلابة عالية مميزات: أكثر من 20 عامًا من الخبرة في المنتجات المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف.

اسم المنتج: Homopolymer LGF40 ، بلاستيك مقوى بالألياف الطويلة من البولي بروبيلين ، بلاستيك حراري طويل من الألياف PP استمارة: الطول حوالي 12 مم ، قوة عالية ، صلابة عالية مميزات: أكثر من 20 عامًا من الخبرة في المنتجات المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف.

اسم المنتج: Homopolymer LGF50 ، بلاستيك مقوى بالألياف الطويلة من البولي بروبيلين ، بلاستيك حراري طويل من الألياف PP استمارة: الطول حوالي 12 مم ، قوة عالية ، صلابة عالية مميزات: أكثر من 20 عامًا من الخبرة في المنتجات المصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف.

مواصفات التعبئة: 40٪ (أو بين 20٪ -60٪) درجة المنتج: الدرجة العامة (أو درجة مقاومة شديدة) ميزة المنتج: صلابة عالية ، مقاومة التعب ، انفتال منخفض

رقم المنتج: TPU-NA-LGF حشوة الألياف: 20٪ ~ 60٪ ميزة المنتج: صلابة عالية ، صلابة عالية ، امتصاص منخفض للماء ، ثبات عالي الأبعاد ، مقاومة كيميائية ، مظهر جيد للمنتج تطبيق المنتج: أبواب ونوافذ السيارة ، إصبع القدم الآمن ، الأجزاء الميكانيكية ، صناديق مسدس المسامير الهوائية ، الأدوات الكهربائية الاحترافية ، المكسرات والمسامير ، إلخ.

أعرض HDPE البولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE) عبارة عن مسحوق أبيض أو منتج حبيبي. غير سامة ، لا طعم له ، التبلور 80٪ ~ 90٪ ، نقطة التليين 125 ~ 135 ℃ ، يمكن أن يصل استخدام درجة الحرارة إلى 100 ℃ ؛ الصلابة وقوة الشد وخاصية الزحف أفضل من البولي إيثيلين منخفض الكثافة. مقاومة التآكل الجيدة والعزل الكهربائي والمتانة ومقاومة البرد ؛ استقرار كيميائي جيد ، في درجة حرارة الغرفة ، غير قابل للذوبان في أي مذيب عضوي ، حمض ، قلوي وجميع أنواع مقاومة التآكل بالملح ؛ غشاء رقيق لبخار الماء ونفاذية الهواء صغيرة ، امتصاص الماء المنخفض ؛ مقاومة الشيخوخة الضعيفة ، مقاومة تكسير الإجهاد البيئي ليست جيدة مثل البولي إيثيلين منخفض الكثافة ، خاصة الأكسدة الحرارية ستقلل من أدائها ، لذلك يجب إضافة الراتنج في مضادات الأكسدة وامتصاص الأشعة فوق البنفسجية لتحسين هذا النقص. حشوة ألياف زجاجية طويلة تم تحضير مركبات البولي إيثيلين عالية الكثافة (HDPE) / الألياف الزجاجية (LGF) بواسطة آلية البثق ذات اللولب المزدوج ، وتم دراسة الخواص الميكانيكية وسلوك التبلور غير المتساوي الحرارة لمركبات HDPE / LGF. تظهر النتائج أنه يمكن تحسين قوة تأثير المركب بواسطة MAH-g-POE ، كما أن رابطة الواجهة بين الألياف الزجاجية و HDPE جيدة. لا يتغير مؤشر Avrami (n) للمركب مع معدل التبريد. تمت دراسة تأثير البولي إيثيلين عالي الكثافة على خواص انسياب البولي بروبلين وخواصه الميكانيكية ، وتأثيرات خصائص التدفق لخلطات البولي بروبلين والبولي إيثيلين عالي الكثافة على الخواص الميكانيكية لمركبات ال جي إف / البولي بروبلين / البولي إيثيلين عالي الكثافة. تظهر النتائج أن البولي إيثيلين عالي الكثافة لا يمكنه فقط تحسين أداء تأثير البولي بروبلين ، ولكن أيضًا تحسين سيولة البولي بروبلين. تتأثر الخصائص الميكانيكية لمركبات LGF / PP / HDPE ، مثل قوة الشد وقوة الانحناء ، بشكل أساسي بخصائص تدفق المصفوفة ، ولكن لها تأثير ضئيل على الخصائص الميكانيكية للمصفوفة نفسها. ورقة البيانات تم اختباره من قبل المختبر الخاص ، للرجوع إليه فقط. حالات التطبيق الحزمة والمستودعات مصنع ذاتي المعارض والعملاء أسئلة مكررة 1. تحت أي ظروف يمكن للألياف الطويلة أن تحل محل الألياف القصيرة؟ ما هي المواد البديلة الشائعة؟ ج: يمكن استبدال مواد الألياف الأساسية التقليدية بألياف زجاجية طويلة ومواد LFT طويلة من ألياف الكربون في حالة العملاء الذين لا يمكن تلبية خصائصهم الميكانيكية أو عندما تكون البدائل المعدنية الأعلى مطلوبة. على سبيل المثال ، غالبًا ما تحل الألياف الزجاجية الطويلة PP محل الألياف الزجاجية المقواة بالنايلون ، والألياف الزجاجية الطويلة من النايلون تحل محل سلسلة PPS. 2. كيف يتم اختيار محتوى الألياف للمنتج؟ هل المنتج الأكبر مناسب لمواد المحتوى الأعلى؟ ج: هذا ليس مطلقا. محتوى الألياف الزجاجية ليس أكثر هو الأفضل. المحتوى المناسب هو فقط لتلبية متطلبات كل منتج. 3. إذا كنت ترغب في زيادة الخصائص المضادة للشيخوخة للمنتج ، فهل من الممكن إضافة عامل مضاد للأشعة فوق البنفسجية إلى المادة؟ ج: يمكنك اختيار بعض المواد الأكثر مقاومة للتقدم في العمر ، ثم إضافة بعض مضادات الأكسدة وامتصاص الأشعة فوق البنفسجية إلى المواد ، لتحسين مقاومة الشيخوخة للمنتجات.

ما هي الألياف الزجاجية الطويلة؟ يعتمد البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية الطويلة على أساس البلاستيك النقي الأصلي ، مضيفًا الألياف الزجاجية الطويلة والمواد المضافة الأخرى ، وذلك لتحسين نطاق استخدام المواد. لماذا تملأ الألياف الزجاجية الطويلة؟ 1. بعد التعزيز الطويل بالألياف الزجاجية ، تعتبر الألياف الزجاجية الطويلة مادة مقاومة لدرجة الحرارة العالية ، وبالتالي ، فإن درجة حرارة مقاومة الحرارة للبلاستيك المقوى أعلى بكثير من ذي قبل بدون الألياف الزجاجية الطويلة ، وخاصة بلاستيك النايلون ؛ 2. بعد تقوية الألياف الزجاجية الطويلة ، بسبب إضافة الألياف الزجاجية الطويلة ، حد من الحركة المتبادلة بين سلاسل البوليمر من البلاستيك ، وبالتالي ، فإن معدل الانكماش للبلاستيك المقوى ينخفض ​​كثيرًا ، وتحسن الصلابة بشكل كبير ؛ 3. بعد التعزيز الطويل للألياف الزجاجية ، فإن البلاستيك المقوى لن يضغط على الكراك ، وفي نفس الوقت ، تم تحسين أداء البلاستيك المضاد للتأثير بشكل كبير. 4. بعد التعزيز الطويل للألياف الزجاجية ، تعتبر الألياف الزجاجية الطويلة مادة عالية القوة ، والتي تعمل أيضًا على تحسين قوة البلاستيك بشكل كبير ، مثل: قوة الشد ، قوة الضغط ، قوة الانحناء ، تحسن كثيرًا ؛ 5. الألياف الزجاجية الطويلة المقواة بعد ، بسبب إضافة الألياف الزجاجية الطويلة والمواد المضافة الأخرى ، انخفض أداء الاحتراق للبلاستيك المقوى كثيرًا ، ومعظم المواد لا يمكن أن تشتعل ، وهي نوع من المواد المثبطة للهب. لماذا تختار الألياف الزجاجية الطويلة بدلاً من الألياف الزجاجية القصيرة؟ بالمقارنة مع مركبات اللدائن الحرارية المدعمة بالألياف القصيرة ، تتمتع LFT بالمزايا التالية: • طول الألياف الطويلة ، مما يحسن بشكل كبير الخصائص الميكانيكية للمنتجات. • صلابة وقوة عالية النوعية ، مقاومة جيدة للصدمات ، مناسبة بشكل خاص لتطبيقات السيارات. • مقاومة زحف محسّنة ، ثبات أبعاد جيد ، دقة عالية في تشكيل الأجزاء. • مقاومة ممتازة للإجهاد. • استقرار أفضل في البيئات الحارة والرطبة. • يمكن أن تتحرك الألياف نسبيًا في قالب التشكيل أثناء عملية التشكيل ، ويكون تلف الألياف صغيرًا. ظهور PP-LGF      تطبيق PP-LGF قطع غيار السيارات وحدة الواجهة الأمامية ، وحدة الباب ، آلية التغيير ، دواسة التسريع الإلكترونية ، هيكل لوحة القيادة ، مروحة التبريد والإطار ، حامل البطارية ، حامل المصد ، لوحة الحماية السفلية ، إطار فتحة السقف ، إلخ ، تستخدم لاستبدال PA المقوى أو المواد المعدنية. الأجهزة المنزلية أسطوانة الغسالة ، قوس مثلث للغسالة ، أسطوانة آلة الفرشاة ، مروحة تكييف الهواء ، إلخ ، تستخدم لاستبدال المواد المعدنية PA و APS المقواة بالألياف الزجاجية القصيرة. الاتصالات والالكترونيات والأجهزة الكهربائية موصلات عالية الدقة ، ومكونات الإشعال ، وعمود الملف ، وقاعدة المرحل ، وإطار / إطار لفائف محول فرن الميكروويف ، والموصل الكهربائي ، وحزمة صمام الملف اللولبي ، ومكونات الماسح الضوئي ، إلخ. آحرون يتم استخدام مبيت أداة الطاقة ، أو مضخة المياه أو مبيت عداد المياه ، والمكره ، والهيكل العظمي للدراجات ، والزلاجات ، ودواسات القاطرة الأرضية ، وخوذات السلامة العسكرية / المدنية ، وأحذية الأمان ، وما إلى ذلك لاستبد�

ألياف الكربون البلاستيك المقوى مركب البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP) هو مادة خفيفة الوزن وقوية يمكن استخدامها لصنع مجموعة واسعة من المنتجات المستخدمة في الحياة اليومية. إنه مصطلح يستخدم لوصف المركبات المقواة بالألياف بألياف الكربون كمكون هيكلي رئيسي. لاحظ أن "P" في CFRP يمكن أن تشير أيضًا إلى "بلاستيك" بدلاً من "بوليمر". عادةً ما تستخدم مركبات CFRP راتنجات التصلد بالحرارة مثل الإيبوكسي أو البوليستر أو إسترات الفينيل. على الرغم من استخدام راتنجات اللدائن الحرارية في مركبات CFRP ، غالبًا ما تستخدم "مركبات اللدائن الحرارية المقواة بألياف الكربون" اختصارها الخاص ، مركبات CFRTP. تركز LFT-G على LFT و LFRT. سلسلة الألياف الزجاجية الطويلة (LGF) وسلسلة ألياف الكربون الطويلة. بالمقارنة مع ألياف الكربون القصيرة ، تتميز ألياف الكربون الطويلة بأداء ممتاز في الخواص الميكانيكية. إنه أكثر ملاءمة للمنتجات الكبيرة والأجزاء الهيكلية. لديها (صلابة) 1-3 مرات أعلى من ألياف الكربون القصيرة ، وقوة الشد (القوة والصلابة) تزداد بمقدار 0.5-1 مرة. خصائص مركبات CFRP تختلف المركبات المقواة بألياف الكربون عن مركبات FRP الأخرى التي تستخدم مواد تقليدية مثل الألياف الزجاجية أو ألياف أريلون. تشمل مزايا مركبات CFRP ما يلي: الوزن الخفيف: المركبات التقليدية المقواة بالألياف الزجاجية باستخدام الألياف الزجاجية المستمرة و 70٪ من الألياف الزجاجية (الوزن الزجاجي / الوزن الإجمالي) عادةً ما تكون كثافة 0.065 رطل / بوصة مكعبة. قد يكون لمركب CFRP بنفس وزن الألياف 70٪ كثافة تبلغ 0.055 رطل / بوصة مكعبة. زيادة القوة: لا تزن مركبات ألياف الكربون وزنًا أقل فحسب ، بل إن مركبات CFRP أقوى وأكثر صلابة لكل وحدة وزن. هذا صحيح عند مقارنة مركبات ألياف الكربون بالألياف الزجاجية ، وأكثر من ذلك عند مقارنة المعادن. على سبيل المثال ، عند مقارنة الفولاذ بمركبات CFRP ، فإن القاعدة الأساسية الجيدة هي أن هيكل ألياف الكربون بنفس القوة يزن عادةً 1/5 مثل الفولاذ. يمكنك أن تتخيل سبب بحث شركات السيارات في استخدام ألياف الكربون بدلاً من الفولاذ. عند مقارنة مركبات CFRP بالألمنيوم (أحد أخف المعادن المستخدمة) ، فإن الافتراض القياسي هو أن هيكل الألومنيوم بنفس القوة قد يزن 1.5 مرة أكثر من هيكل ألياف الكربون. بالطبع ، هناك العديد من المتغيرات التي يمكن أن تغير هذه المقارنة. قد تختلف درجات ونوعية المواد ، وبالنسبة للمركبات ، يجب مراعاة عملية التصنيع وهيكل الألياف وجودتها. عيوب مركبات البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP) التكلفة: على الرغم من روعة المادة ، هناك سبب لعدم إمكانية استخدام ألياف الكربون في كل المواقف. حاليًا ، تكلفة مركبات CFRP مرتفعة جدًا في كثير من الحالات. اعتمادًا على ظروف السوق الحالية (العرض والطلب) ، ونوع ألياف الكربون (الدرجة الفضائية مقابل الدرجة التجارية) ، وحجم الحزمة ، يمكن أن تختلف أسعار ألياف الكربون بشكل كبير. على أساس كل رطل ، يمكن أن تكلف ألياف الكربون في أي مكان من خمسة إلى 25 مرة أكثر من الألياف الزجاجية. يكون الفرق أكبر عند مقارنة الفولاذ بمركبات CFRP. الموصلية الكهربائية: يمكن أن يكون هذا زائدًا أو ناقصًا لمركبات ألياف الكربون ، اعتمادًا على التطبيق. ألياف الكربون موصلة للغاية ، بينما الألياف الزجاجية عازلة. تس

مادة PA6 PA6 هي واحدة من أكثر المواد استخدامًا في المجال الحالي ، و PA6 عبارة عن بلاستيك هندسي جيد جدًا مع أداء متوازن وجيد. المواد الخام المستخدمة في صناعة النايلون 6 للبلاستيك الهندسي واسعة النطاق وغير مكلفة ، ولا تقتصر على الاحتكار التكنولوجي للشركات الأجنبية. ومع ذلك ، من أجل الاستفادة من هذه المادة الرخيصة والممتازة ، يجب أن نفهمها أولاً. اليوم ، سنبدأ مع اللدائن الهندسية PA6 المقواة بالألياف الزجاجية ، لأنها تمثل أهم فئة من اللدائن الهندسية PA6. تمامًا مثل أي مواد بلاستيكية هندسية أخرى ، فإن PA6 له مزايا وعيوب ، مثل امتصاص الماء العالي ، وصلابة تأثير درجات الحرارة المنخفضة ، واستقرار الأبعاد ضعيف نسبيًا. لذلك سيستخدم المهندسون طرقًا مختلفة لتحسين PA6 ، وهو ما نسميه التعديل. في الوقت الحاضر ، الطريقة الأكثر شيوعًا هي مزج وتعديل PA6 مع الألياف الزجاجية (GF). اليوم ، سوف نلقي نظرة على الخواص الميكانيكية للبلاستيك الهندسي PA6 تحت نظام الألياف الزجاجية GF كمرجع ومساعدتنا في اختيار المواد. PA6-LGF 1. تأثير محتوى الألياف الزجاجية على اللدائن الهندسية PA6 يمكننا أن نجد من التطبيق والتجربة أن فهرس المحتوى غالبًا ما يكون أحد أكبر العوامل المؤثرة في المركبات المقواة بالألياف. مع زيادة محتوى الألياف الزجاجية ، سيزداد عدد الألياف الزجاجية لكل وحدة مساحة من المادة ، مما يعني أن مصفوفة PA6 بين الألياف الزجاجية ستصبح أرق. يحدد هذا التغيير صلابة الصدمات وقوة الشد وقوة الانحناء والخواص الميكانيكية الأخرى لمركبات PA6 المقواة بالألياف الزجاجية. فيما يتعلق بأداء التأثير ، فإن زيادة محتوى الألياف الزجاجية ستزيد بشكل كبير من قوة تأثير الشق لـ PA6. بأخذ الألياف الزجاجية الطويلة (LGF) التي تملأ PA6 كمثال ، عندما يزداد حجم الملء إلى 35٪ ، ستزداد قوة تأثير الشق من 24.8J / m إلى 128.5J / m. لكن محتوى الألياف الزجاجية ليس أفضل ، فقد وصل حجم تعبئة الألياف الزجاجية القصيرة (SGF) إلى 42 ٪ ، ووصلت قوة تأثير المادة إلى أعلى 17.4 كيلو جول / ، ولكن الاستمرار في الإضافة سيجعل قوة تأثير الفجوة تظهر هبوطًا اتجاه. من حيث قوة الانحناء ، فإن زيادة كمية الألياف الزجاجية ستجعل ضغط الانحناء يمكن نقله بين الألياف الزجاجية من خلال طبقة الراتنج ؛ في نفس الوقت ، عندما يتم استخلاص الألياف الزجاجية من الراتنج أو كسرها ، فإنها تمتص الكثير من الطاقة ، وبالتالي تحسين قوة الانحناء للمادة. يتم التحقق من النظرية أعلاه عن طريق التجارب. تظهر البيانات أن معامل مرونة الانحناء يزداد إلى 4.99GPa عندما تمتلئ LGF (الألياف الزجاجية الطويلة) إلى 35٪. عندما يكون محتوى SGF (الألياف الزجاجية القصيرة) 42٪ ، فإن معامل مرونة الانحناء يصل إلى 10410MPa ، أي حوالي 5 أضعاف مثيله في PA6 النقي. 2. تأثير طول احتباس الألياف الزجاجية على مركبات PA6 كما أن لطول الألياف الزجاجية تأثير واضح على الخواص الميكانيكية للمادة. عندما يكون طول الألياف الزجاجية أقل من الطول الحرج (طول الألياف عندما يكون للمادة قوة شد الألياف) ، تزداد منطقة ربط الألياف الزجاجية والراتنج مع زيادة طول الألياف الزجاجية. الألياف الزجاجية. عندما يتم كسر المادة المركبة ، تكون مقاومة الألياف الزجاجية من الراتينج أكبر أيضًا ، وذلك لتحسين القدرة على تحمل حمل الشد. عندما يتجاوز طول الألياف الزجاجية المستوى الحرج ، يمكن للألياف الزجاجية الأطول امتصاص المزيد من طاقة الصدمات تحت تأثير الحمل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن نهاية الألياف الزجاجية هي نقطة البداية لنمو الشقوق ، وعدد نهايات الألياف الزجاجية الطويلة أقل نسبيًا ، ويمكن تحسين قوة التأثير بشكل كبير. أظهرت النتائج التجريبية أن مقاومة الشد للمادة تزداد من 154.8 ميجا باسكال إلى 164.4 ميجا باسكال عندما يتم الاحتفاظ بمحتوى الألياف الزجاجية عند 40٪ ويزيد طول الألياف الزجاجية من 4 ملم إلى 13 ملم. زادت قوة الانحناء ومقاومة الصدمات المحززة بنسبة 24٪ و 28٪ على التوالي. علاوة على ذلك ، يُظهر البحث أنه عندما يكون الطول الأصلي للألياف الزجاجية أقل من 7 مم ، فإن أداء المواد يزيد بشكل أكثر وضوحًا. بالمقارنة مع الألياف الزجاجية القصيرة ، فإن مادة PA6 المقواة بالألياف الزجاجية الطويلة تتمتع بمقاومة أفضل للتزييف ، ويمكنها الحفاظ بشكل أفضل على الخصائص الميكانيكية تحت ظروف درجات الحرارة والرطوبة العالية. المواد الصلبة الذائبة للرجوع اليها يمكن تحويل PA6 إلى مادة طويلة مقواة بالألياف الزجاجية عن طريق إضافة ألياف زجاجية طويلة بنسبة 20٪ -60٪ وفقًا لخصائص المنتج. يتميز PA6 مع الألياف الزجاجية الطويلة المضافة بالقوة والمقاومة للحرارة ومقاومة الصدمات واستقرار الأبعاد ومقاومة التزييف أفضل من عدم إضافة الألياف الزجاجية. تظهر بيانات TDS التالية بيانات PA6-LGF30. طلب تمتلك PA6-LGF أكبر نسبة من التطبيقات في صناعة السيارات ، تليها التطبيقات الإلكترونية والكهربائية ، وكذلك تشمل الآلات والأجزاء الهندسية. قطع غيار السيارات يشجع الطلب التنموي لتصغير السيارات وخفة وزنها على تطبيق PA6 في صناعة السيارات. تم استخدام مكونات PA6 في محركات السيارات والأنظمة الكهربائية وأنظمة الجسم. الكترونية وكهربائية مقاومة اللهب الجيدة ومقاومة التآكل لـ PA6 تجعلها مناسبة لصنع جميع أنواع المفاتيح الكهربائية ذات الجهد المنخفض ، قواطع الدائرة ، الموصلات ، الموصلات وأنابيب حماية الكابلات بعد تقوية الألياف الزجاجية. الأجزاء الميكانيكية والهندسية إن مزايا PA6 مثل مقاومة الصدمات الجيدة ومقاومة التآكل والتشحيم الذاتي تجعله مستخدمًا على نطاق واسع في جميع أنواع الآلات والإكسسوارات الهندسية. شركة Xiamen LFT LFT هي شركة ذات علامة تجارية تركز على LFT & LFRT. سلسلة الألياف الزجاجية الطويلة (LGF) وسلسلة الألياف الكربونية الطويلة (LCF). يمكن استخدام LFT البلاستيكي الحراري الخاص بالشركة في قولبة الحقن والبثق LFT-G ، ويمكن أيضًا استخدامه في قول...

سلسلة البولي أميد النايلون هو الاسم الشائع لمادة البولي أميد (PA) ، وهو المصطلح العام لراتنجات اللدائن الحرارية التي تحتوي على مجموعات أميد متكررة على السلسلة الرئيسية للجزيء ، بما في ذلك البولي أميد الأليفاتي والبولي أميد العطري الأليفاتي والبولي أميد العطري. باعتباره الأول من بين المواد البلاستيكية الهندسية الخمسة ، فإن النايلون لديه مجموعة واسعة للغاية من التطبيقات الصناعية ، تستخدم بشكل رئيسي في قطع غيار السيارات والأجزاء الميكانيكية والأجهزة الإلكترونية والكهربائية ومستحضرات التجميل والمواد اللاصقة ومواد التعبئة والتغليف وغيرها من المجالات. من بينها ، مادة البولي أميد الأليفاتية ، وخاصة النايلون 66 ، هي الأكثر إنتاجية والأكثر استخدامًا. مادة البولي أميد 66 النايلون 66 (PA66) هو نوع من مادة البولي أميد يتكون من تكثيف حمض الأديبيك والأديبديامين. تظهر الصيغة الجزيئية في الشكل المزايا: القوة العالية ، مقاومة التآكل ، مقاومة التآكل الجيدة ، والتشحيم الذاتي ، مثبطات اللهب ، حماية البيئة غير السامة وغيرها من الأداء الممتاز. العيوب: ضعف مقاومة الحرارة والحمض ، قوة تأثير منخفضة في الحالة الجافة ودرجة حرارة منخفضة ، امتصاص الماء يؤثر بشكل كبير على ثبات الأبعاد والخصائص الكهربائية للمنتجات. حشوة طويلة من ألياف الكربون PA6 ألياف الكربون الطويلة عبارة عن مادة بوليمر غير عضوية تحتوي على أكثر من 90٪ من محتوى الكربون ، والتي يتم الحصول عليها عن طريق الكربنة وتحويل الألياف العضوية إلى جرافيت. تشبه البنية المجهرية لألياف الكربون الطويلة تلك الموجودة في الجرافيت الاصطناعي (ذرات C مرتبة في طبقات). المزايا: الوزن الخفيف ، القوة العالية ، المعامل العالي ، مقاومة درجات الحرارة العالية ، مقاومة التآكل ، مقاومة التآكل ، مقاومة التعب ، التوصيل الكهربائي والحراري ، إلخ. العيوب: التكلفة العالية ، صعوبة التسلل نسبيًا ، الشفافية الضعيفة ، العيوب التي يصعب التحقق منها ، إلخ. وفقًا لمصدر ألياف الكربون ، يمكن تقسيم ألياف الكربون الطويلة إلى: ألياف الكربون الطويلة القائمة على البولي أكريلونيتريل ، الألياف الكربونية الطويلة الإسفلتية ، الألياف الكربونية الطويلة اللزوجة تعد المواد المركبة من ألياف الكربون الطويلة مادة هيكلية مفيدة للغاية ، فهي ليست خفيفة الوزن ومقاومة درجات الحرارة العالية فحسب ، بل تتميز أيضًا بمقاومة شد عالية ومعامل مرن ، وهي تصنيع المركبات الفضائية والصواريخ والصواريخ والطائرات عالية السرعة والركاب الكبير مكونات الطائرات التي لا غنى عنها من المواد. كما أنها تستخدم على نطاق واسع في النقل والصناعات الكيماوية والتعدين والبناء والقطاعات الصناعية الأخرى وكذلك المعدات الرياضية. ورقة البيانات كمرجع كثافة المادة المركبة A66 / CF أقل من 1.3 ، وهو أقل من سدس كثافة الفولاذ (7.85) ، مما يحقق الغرض من الوزن الخفيف ، مما يؤدي إلى توفير الطاقة وتقليل الاستهلاك. في النظام المركب PA66 / CF ، يبلغ طول CF حوالي 0.5 ~ 0.7 مم ، والواجهة بين مصفوفة PA66 وألياف الكربون مدمجة بالكامل ، والنايلون 66 ملفوف جيدًا حول ألياف الكربون. سطح الكسر لعينة PA66 / CF خشن ، ومركب PA66 / CF عبارة عن مادة مطيلة. بالمقارنة مع PA66 ، تم تحسين الخصائص الميكانيكية لمركبات PA66 / CF بشكل ملح�

MXD6 Polyadipyl-m-benzoylamine, abbreviated as mxd6, resin has higher mechanical strength and modulus than other engineering plastics, is also a special high barrier nylon material. Although the barrier of mxd6 is slightly worse than that of pvdc and evoh, its barrier is not affected by temperature and humidity, which is especially suitable for high temperature and humid occasions. In today's barrier packaging and plastic instead of steel general trend, nylon mxd6 has become one of the most eye-catching new plastic varieties. Structure performance: MXD6 nylon material has high strength, high rigidity, high thermal deformation temperature, small thermal expansion coefficient; Dimensional stability, low water absorption rate and small size change after water absorption, mechanical strength changes less; Forming shrinkage is small, suitable for precision forming processing; Excellent coating performance, especially suitable for high temperature surface coating; Excellent barrier to oxygen, carbon dioxide and other gases. Excellent mechanical and thermal properties and high strength, high modulus and heat resistance, high barrier, excellent cooking resistance. MXD6-LGF MXD6 can be compounded with glass fiber for use in fiberglass reinforced materials containing 50-60% glass fiber for exceptional strength and stiffness. Even when filled with high glass content, its smooth, resin-rich surface produces a fibre-free high gloss surface, ideal for painting, metal-plating, or creating naturally reflective shells. 1, suitable for high liquidity of thin wall It is a very fluid resin that can easily fill thin walls as thin as 0.5 mm thick even when the glass fiber content is as high as 60%. 2. Excellent surface finish A resin-rich perfect surface has a highly polished appearance, even with a high glass fiber content. 3. High strength and stiffness The tensile and flexural strength of MXD6 is similar to that of many cast metals and alloys with the addition of 50-60% glass fiber reinforced material. 4, good dimensional stability At ambient temperatures, the linear expansion coefficient (CLTE) of MXD6 glass fiber composites is similar to that of many cast metals and alloys. Strong reproducibility due to low shrinkage and the ability to maintain tight tolerances (length tolerances as low as ± 0.05% if properly formed). MXD6 replaces metal to produce high-quality structural parts for automobiles, electronics and electrical appliances In automobile parts, many occasions require material products with high mechanical strength and good oil resistance, and can be used in the range of 120 ~ 160℃ for a long time. Glass fiber reinforced MXD6 heat resistant temperature up to 225℃, high rate of strength retention at high temperature, can be used in the cylinder block, cylinder head, piston, synchronous gear, etc. MXD6/PPO alloy has high temperature resistance, high strength, oil resistance, wear resistance, good dimensional stability and other properties, can be used for the vertical outer plate of the automobile body, front and rear fenders, wheel covers and almost can not use steel plate stamping forming curved parts and automobile chassis. Datasheet for reference Application fileds Production process Xiamen LFT composite plastic Co., Ltd س: كيف يتم اختيار محتوى الألياف للمنتج؟ هل المنتج الأكبر مناسب لمواد ذات محتوى ألياف أعلى؟ ج: هذا ليس مطلقا. محتوى الألياف الزجاجية ليس أكثر هو الأفضل. المحتوى المناسب هو فقط لتلبية متطلبات كل منتج. س: في أي ظروف يمكن أن تحل الألياف الطويلة محل الألياف القصيرة؟ ما هي المواد البديلة الشائعة؟ يمكن استبدال مواد الألياف الأساسية التقليدية بألياف زجاجية طويلة ومواد LFT طويلة من ألياف الكربون في حالة العملاء الذين لا يمكن تلبية خواصهم الميكانيكية أو عندما تكون البدائل المعدنية الأعلى مطلوبة. على سبيل المثال ، غالبًا ما تحل الألياف الزجاجية الطويلة PP محل الألياف الزجاجية المقواة بالنايلون ، والألياف الزجاجية الطويلة من النايلون تحل محل سلسلة PPS. س: هل للألياف الزجاجية الطويلة وحقن ألياف الكربون الطويلة متطلبات خاصة لآلات التشكيل بالحقن والقوالب؟ ج: هناك بالتأكيد متطلبات. خاصةً من هيكل تصميم المنتج ، وكذلك فوهة اللولب لآلة التشكيل بالحقن وعملية التشكيل بالحقن لهيكل القالب يجب أن تأخذ في الاعتبار متطلبات الألياف الطويلة.

مواد PPS-LCF كبريتيد البوليفينلين (PPS) عبارة عن بوليمر خطي شبه بلوري مع حلقة بنزين وذرات كبريت مكونة من سلسلة جزيئية رئيسية ، ونقطة انصهاره حوالي 280 ℃ ، وله العديد من الخصائص الممتازة ، مع سلسلة من الخصائص الممتازة ، مثل الخصائص الميكانيكية الممتازة ، الاستقرار الكيميائي ، مقاومة المذيبات ، مثبطات اللهب ، ولها خصائص معالجة وصب جيدة. كنوع من البلاستيك الهندسي الخاص بأكبر إنتاج في الوقت الحاضر ، فإن أساس تطبيق السوق ناضج. بالإضافة إلى ذلك ، في عملية التشكيل ، يمكن معالجة قولبة بولتروسيون ، قولبة الحقن ، قولبة وطرق أخرى. من خلال تقوية راتينج PPS بألياف الكربون ، يمكن تحضير خصائص ميكانيكية ممتازة ومركبات مقاومة للحرارة. في الوقت الحاضر ، تم استخدام المركبات المقواة بألياف PPS على نطاق واسع في مجال الطيران. تستخدم شركة Tencate في الولايات المتحدة راتينج PPS للعلامة التجارية Fortron التابعة لشركة Ticona في ألمانيا لإنتاج مركبات ألياف الكربون / PPS على أساس طريقة تشكيل النسيج بالضغط الساخن. تُستخدم المواد في الحافة الرئيسية لجناح الطائرات في إيرباص A340 و A380 ، وهيكل جنيح الطائرة A340 ، وضلع وعوارض باب تروس هبوط الطائرات Fokker50 ، وذيل طائرة رجال الأعمال G650 ، ومكونات الدفة والمصعد. مزايا Performance characteristics: ◊ receiving aerospace OEM specifications and receiving certification; ◊ excellent cost performance; ◊ Working temperature exceeding Tg according to the design requirements on parts; ◊ laminates can protect against lightning strike and electrochemical corrosion. ◊ inherent flame retardant ◊ excellent chemical stability and solvent resistance; ◊ Long-term storage at ambient temperature. Main applications: ◊ Major and minor aircraft structures: ◊ wing leading edge, engine tower, body splint structure, etc. ◊ aircraft interior structure: ◊ seat structure parts, trunk, etc ◊ On specific requirements on corrosion resistance, dimensional stability, and shock absorption on high-end industrial areas Application عملية الإنتاج فريقنا وعملائنا تعال واتصل بنا!