-
الاستخدام الكبير لمركبات ألياف الكربون في قطع غيار السيارات
2024-07-17
ألياف الكربون في تطبيقات السيارات تعد السيارة وسيلة نقل مهمة للغاية، حيث توفر الكثير من الراحة لحياة الناس، ولكنها تجلب أيضًا بعض المشكلات، مثل التلوث البيئي وأزمة الطاقة وما إلى ذلك. في الوقت الحاضر، حددت الصين بوضوح هدف الوصول إلى ذروة حياد الكربون والكربون، وطرحت متطلبات جديدة لمختلف الصناعات، وأصبح خفض الكربون وإزالة الكربون محل إجماع صناعة السيارات. لذلك، الآن في إنتاج السيارات، سيسعى المصنعو...
عرض المزيد
-
المحامل البلاستيكية: نوعها ومزاياها عن المعدن
2024-07-24
بعد كل شيء، يمكن استخدامها في المنتجات القوية ومكونات الأنظمة الفرعية، مثل المحامل المصنوعة من السبائك مثل الفولاذ والبرونز. أو أنهم ببساطة لا يعتقدون أن البلاستيك يمكنه التعامل مع التطبيقات القاسية أو الظروف البيئية القاسية. ولكن الحقيقة هي أن المحامل البلاستيكية الحديثة (خاصة المحامل الكروية البلاستيكية) يمكنها تحمل درجات الحرارة القصوى والأحمال الثقيلة والسرعات العالية. ومع ذلك، من المهم فهم مز...
عرض المزيد
-
خزان الصابورة المركب من ألياف الكربون لأعماق البحار
2024-08-01
يتكون خزان الصابورة التقليدي في أعماق البحار بشكل أساسي من الفولاذ المطاوع والألمنيوم والتيتانيوم والمواد المعدنية الأخرى، والتكنولوجيا ناضجة نسبيًا. يقل وزن خزان الصابورة المصنوع من مواد مركبة خفيفة الوزن مثل ألياف الكربون وراتنج البوليمر بنسبة 40% إلى 60% عن وزن الخزان المعدني بنفس المواصفات، مما يعني أنه يمكن حمل المزيد من الأدوات العلمية في استكشاف أعماق البحار. نظرًا للأداء الممتاز للضغط العا...
عرض المزيد
-
تطبيق المواد المركبة من الألياف الطويلة في مقعد السيارة
2024-08-01
في السنوات الأخيرة، استمرت متطلبات الناس المختلفة لمقاعد السيارة مع التطور السريع لصناعة السيارات في التحسن، ومقاعد السيارة خفيفة الوزن ومتعددة الوظائف والراحة البيئية والسلامة هي احتياجات الناس الأساسية لمقاعد السيارة. ولذلك أصبحت هذه الجوانب تدريجيا هي الاتجاه الرئيسي لتطوير مقاعد السيارة. مادة مركبة من الألياف الطويلة تتكون من الراتنج والمواد المركبة من الألياف الطويلة، مع مجموعة متنوعة من الخص...
عرض المزيد
-
من الفولاذ إلى المواد المركبة: البحث عن مواد متعددة لأغلفة البطاريات
2024-08-07
تعد البطارية أحد أهم المكونات الأساسية للسيارات الكهربائية، سواء كان ذلك في مواجهة درجات الحرارة المرتفعة أو الخوض أو حتى التأثير، لا يمكن تجاهل سلامة حماية البطارية. لحماية سلامة البطارية، فإن غلاف البطارية هو أهم شيء. نظرًا لأن البطارية هي المكون الرئيسي الأساسي للسيارات الكهربائية، فقد ركز الباحثون في مجال المركبات الكهربائية اهتمامهم على بطارية السيارات الكهربائية وبحثوا عن المادة المثالية لحم...
عرض المزيد
-
تطبيق المركب المقوى بالألياف الزجاجية في ألواح التزلج على الجليد
2024-08-08
1 تاريخ الزلاجات المصنوعة من الألياف الزجاجية بحسب الجمعية الدولية لتاريخ التزلج (ISHA)، فإن أول متزلج جبال الألب في العالم مصنوع من مركب الألياف الزجاجية تم اختراعه من قبل المهندسين فريد لانغندورف وآرت مولنار وولد في مونتريال، كندا، ومسجل تحت الاسم التجاري توني سيلر. بعد ثلاث سنوات، أسس بيل ودون كيرشنر شركة K2 Sports وبدأا في إنتاج علامتهما التجارية الخاصة للتزلج المركب المصنوع من الألياف الزجاجي...
عرض المزيد
-
تحليل الطلب والاتجاه للمواد المركبة للمعدات الرياضية
2024-08-08
1. مقدمة يستمر حجم السوق وتنوع المعدات الرياضية في التوسع، مما يوفر المزيد من الخيارات لصحة الناس وحياتهم الترفيهية. وفي الوقت نفسه، حققت أبحاث وتطبيقات المواد المركبة أيضًا تقدمًا ملحوظًا، مما جلب الابتكار والاختراقات إلى جميع مناحي الحياة. عند تقاطع هذين المجالين، يصبح استكشاف الطلب والاتجاه للمواد المركبة للمعدات الرياضية موضوعًا بحثيًا مهمًا. مع استمرار ارتفاع حماس الناس للرياضة واللياقة البدن...
عرض المزيد
-
ذكية وخفيفة الوزن: مركبات ألياف الكربون تقود الابتكار الهيكلي للبطارية
2024-09-02
يحتل البوليمر المقوى بألياف الكربون (CFRP) مكانة مهمة في الصناعة الحديثة نظرًا لخصائصه الفيزيائية والميكانيكية الاستثنائية، خاصة في مجالات الطيران وتطبيقات السيارات عالية الأداء. مع النمو السريع لأسواق السيارات الكهربائية (EV) وأنظمة تخزين الطاقة (ESS)، يتزايد الطلب على أنظمة البطاريات الفعالة وخفيفة الوزن. - المواد الهيكلية التقليدية للبطاريات لها حدود من حيث الوزن والقوة والمتانة، مما يجعل من ال...
عرض المزيد
-
لماذا تظهر على الأجزاء المقولبة بالحقن علامات الحوض والغمازات؟
2024-09-02
(1) التحكم غير السليم في ظروف التشكيل إذا كان ضغط الحقن منخفضًا جدًا، وكان وقت الحقن والإمساك قصيرًا جدًا، وسرعة الحقن بطيئة جدًا، ودرجة حرارة المادة ودرجة حرارة القالب مرتفعة جدًا، وتبريد الجزء البلاستيكي غير كافٍ، ودرجة الحرارة مرتفعة جدًا مرتفعة أثناء عملية التشكيل، أو أن تكون درجة الحرارة المحيطة بالمدخل منخفضة للغاية، أو أن إمدادات المواد غير كافية، فقد يؤدي ذلك إلى ظهور خدوش على سطح الجزء ال...
عرض المزيد
-
(Ⅰ) كيفية التعامل مع علامات التدفق على الأجزاء المصبوبة بالحقن؟
2024-09-27
(1) P: يؤدي التدفق الضعيف للمادة المنصهرة إلى تكوين علامات تدفق متحدة المركز تشبه حلقات النمو على سطح الأجزاء المصبوبة بالحقن، تتمركز حول البوابة. عندما يتم حقن مادة منصهرة ذات درجة حرارة منخفضة وعالية اللزوجة ذات أداء تدفق ضعيف في التجويف في حالة شبه معالجة ومتقلبة من خلال منفذ الحقن والعداء، تتدفق المادة على طول سطح التجويف ويتم ضغطها باستمرار بواسطة المادة المحقونة لاحقًا ، مما تسبب في التدفق ا...
عرض المزيد
-
(Ⅱ) كيفية التعامل مع الألياف العائمة على الأجزاء المصبوبة بالحقن؟
2024-09-27
درجة حرارة العفن منخفضة جدًا السبب : إذا كانت درجة حرارة القالب منخفضة جدًا، فإن المادة المنصهرة تبرد بسرعة كبيرة جدًا أثناء التدفق، مما يتسبب في عدم تغليف الألياف الزجاجية بالكامل بالراتنج الأساسي وتطفو على السطح. الحل: قم بزيادة درجة حرارة القالب بشكل مناسب للتأكد من أن المصهور لديه سيولة كافية لتغطية الألياف الزجاجية بشكل موحد. تحقق بانتظام من نظام التحكم في درجة حرارة القالب لضمان درجة حرارة م...
عرض المزيد
-
(Ⅲ) كيفية التعامل مع علامات التدفق على الأجزاء المصبوبة بالحقن؟
2024-09-27
درجة حرارة العفن منخفضة جدًا السبب: تؤدي درجة حرارة العفن المنخفضة إلى تبريد البلاستيك المنصهر بسرعة كبيرة في العداء، مما يمنع الانصهار الكامل. الحل: قم بزيادة درجة حرارة القالب لضمان تدفق البلاستيك المنصهر بسلاسة ودمجه بالكامل. سرعة الحقن بطيئة جدًا السبب: تؤدي سرعة الحقن البطيئة إلى تدفق البلاستيك ببطء، مما يؤدي إلى إطالة وقت التبريد وتشكيل خطوط اللحام. الحل: قم بزيادة سرعة الحقن بحيث يملأ البلا...
عرض المزيد
البريد الإلكتروني
العربية
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
中文